Porsche 911 S كوبيه، 1967
Porsche 911 I (901, 911)
Porsche 911 I (901, 911)•
•142 مشاهدة
رقم الهيكل: 307662S
رقم المحرك: 961334
التسجيل: تسجيل مركبة نمساوي
الموقع: باريس، فرنسا
150,000–200,000 يورو | لم تُبع
- طراز 911 S كوبيه مرغوب للغاية، بهيكل ومحرك متطابقَي الأرقام
- مزودة بمحرك سداسي مسطح سعة 1,991 سم مكعب بقوة 160 حصانًا وناقل حركة بخمس سرعات
- معروضة بحالة ممتازة من جميع النواحي
ملحق
يرجى العلم أنه عند الفحص، تبيّن أن هذه السيارة مزودة بمحرك غير مطابق للأرقام.
يرجى ملاحظة أن الفحص كشف أن هذه السيارة مجهزة بمحرك لا تتطابق أرقامه مع الأرقام الأصلية.
كُشف عن Porsche 911 في معرض فرانكفورت للسيارات عام 1963، وربما تكون السيارة الرياضية الأيقونية الأشهر على الإطلاق. وقد أُطلق عليها في البداية اسم «901» (ثم تغيرت التسمية بناءً على طلب Peugeot)، ودخلت هذه الكوبيه الشهيرة اليوم مرحلة الإنتاج عام 1964. وتحظى الآن بمكانة السيارات الأيقونية، مع إقبال خاص على الطرازات الأولى المزودة بمصدات كروم.
بدأ طراز الإطلاق بمحرك سداسي مسطح سعة 1,991 سم مكعب بقوة 130 حصانًا، لكن ابتداءً من عام 1967 توفرت نسخة محسّنة هي 911 S كوبيه. وارتفعت القوة إلى 160 حصانًا، وشملت التجهيزات القياسية عجلات من سبيكة المغنيسيوم، ومخمّدات قابلة للضبط، ومكابح قرصية مهواة، وقضيبًا أماميًا أكثر صلابة لمقاومة الانقلاب، إلى جانب قضيب إضافي في الخلف. ولإسعاد السائقين المتحمسين، لم تكن «Super» أسرع فحسب، بل تخلّصت أيضًا من ميل الطرازات السابقة من 911 إلى الانعطاف الناقص.
يُعتقد أن 1,823 سيارة فقط صُنعت بمواصفات S عام 1967، ومن بينها هذه الكوبيه المعروضة، ذات رقم الهيكل 307662، والتي سُلّمت جديدة إلى إيطاليا. وكانت في الأصل مطلية باللون الأزرق Agablau ومقصورتها سوداء، وتُظهر حالة Porsche آثار أعمال ترميم يُقال إنها أُنجزت بين عامي 2012 و2016. وتُعرض 911 S كوبيه الآن باللون الرمادي الأردوازي. وعند تسليمها للمزاد، لم تكن هذه السيارة الرياضية الألمانية الأيقونية قد قطعت سوى 64,550 كيلومترًا، وتأتي مصحوبة بشهادة من Porsche تؤكد تطابق رقمي الهيكل والمحرك.
طُرحت Porsche 911 في معرض فرانكفورت للسيارات عام 1963، وهي على الأرجح السيارة الرياضية الأكثر شهرة على مر العصور. وقد حملت في البداية اسم 901 (ثم عُدّل الاسم بناءً على طلب Peugeot)، ودخلت هذه الكوبيه التي أصبحت شهيرة مرحلة الإنتاج عام 1964؛ وسرعان ما غدت سيارة أيقونية، تحظى طرازاتها الأولى ذات المصدات المطلية بالكروم بطلب خاص.
بدأ هذا الطراز الجديد مسيرته بمحرك سداسي مسطح سعة 1,991 سم مكعب وقوة 130 حصانًا، ثم ظهرت عام 1967 نسخة أقوى، هي 911 S كوبيه. وقد تمتعت بقوة 160 حصانًا، وجُهزت قياسيًا بعجلات مغنيسيوم، ومخمّدات قابلة للضبط، ومكابح قرصية مهواة، وقضيب أمامي أكثر صلابة لمقاومة الانقلاب، إضافة إلى قضيب ثانٍ في الخلف. وإلى جانب سرعتها الأعلى، تخلّصت «Super» من ميل طرازات 911 السابقة إلى الانعطاف الناقص، ما أسعد سائقيها كثيرًا.
تنتمي 911 S كوبيه المعروضة، رقم هيكلها 307662، إلى مجموعة من 1,823 سيارة يُعتقد أنها صُنعت بمواصفات S عام 1967. وقد سُلّمت جديدة إلى إيطاليا، وكانت باللون الأزرق Agablau مع مقصورة سوداء. وتُظهر حالتها أنها خضعت للترميم، ويُقال إن ذلك تم بين عامي 2012 و2016؛ وهي الآن باللون الرمادي الأردوازي. وعند تسليم هذه السيارة الرياضية الألمانية الأيقونية للمزاد، لم يكن عدادها يُظهر سوى 64,550 كيلومترًا؛ وتُعرض مع شهادة Porsche التي تؤكد تطابق رقمي الهيكل والمحرك.
https://rmsothebys.com/auctions/pa23/lots/r0043-1967-porsche-911-s-coupe/
كيلومترات
64,550 كم
