بورشه 911 E، 1970
Porsche 911 I (901, 911)
Porsche 911 I (901, 911)•
•101 مشاهدة
الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا
90,000 - 100,000 دولار أمريكي | لم تُبع
ملحق
يرجى ملاحظة أن المسافة التي قطعتها هذه السيارة هي 62,000 ميل، وليس 38,000 ميل كما ذُكر سابقًا.
ابتداءً من عام 1969، شهدت سيارات بورشه 911 أول تغييرات جوهرية فيها منذ ظهورها الأول. وأصبحت ثلاثة طرازات متاحة، إما بهيكل كوبيه أو تارغا، وهي 911S و911T و911E. زُوّدت 911E و911S بنظام حقن الوقود ميكانيكيًا، بينما ظلت 911T تعمل بالمكربن حتى عام 1972. وبحلول أوائل سبعينيات القرن العشرين، بلغت بورشه 911 أوجها، وأصبح شكلها الأيقوني معروفًا على الفور لدى جيل جديد من هواة جمع السيارات.
تأتي بورشه 911E المعروضة هنا مزودة بمحركها المسطح سداسي الأسطوانات سعة 2.2 لتر، بقوة 153 حصانًا، وهو محرك مرغوب للغاية. ويتولى ناقل الحركة اليدوي المناسب ذو السرعات الخمس مهمة تبديل التروس. وقد طُليت الكوبيه بلون أخضر فايبر المذهل، مع مقصورة داخلية ثنائية اللون بالأسود والأسمر. ويُعتقد أن السيارة أصلية إلى حد كبير، إذ تضم مقاعدها ولوحة القيادة وجيوب الأبواب وألواحها الأصلية، وجميعها في حالة شبه مثالية. ويُظهر عداد المسافة 62,000 ميل، ويُعتقد أنها المسافة الأصلية التي قطعتها السيارة. وكما هو متوقع من سيارة بورشه كهذه، فهي تأتي كاملة مع الكتب والأدوات. ومن المذهل أنه لم يُصنع سوى 1,304 سيارات كوبيه من طراز 911E في عام 1970.
تمثل هذه البورشه حقبةً كانت فيها سيارات 911 ترتقي إلى قمة سباقات السيارات الرياضية. وقد احتُفي بذلك من خلال استخدام الطلاء الزاهي، ليعرف الجميع بوجودها. ومن المؤكد أنه سيكون من الصعب العثور على بورشه أخرى بمثل هذه التوليفة اللونية المرغوبة، وكل ذلك في سيارة 911E متينة ومزودة بحقن الوقود.
https://rmsothebys.com/auctions/ca15/lots/r0272-1970-porsche-911-e/
كيلومترات
99,779 كم
