Porsche 911 S 2.4 Coupé، 1972
Porsche 911 I (901, 911)
Porsche 911 I (901, 911)•
•120 مشاهدة
رقم الهيكل: 9112300601
رقم المحرك: 6320931
التسجيل: بطاقة تسجيل سويسرية ملغاة
الموقع: لانغنتال، سويسرا
172,500 فرنك سويسري | بيعت
- معروضة من مجموعة Carrera
- واحدة من 1,750 سيارة Porsche 911 S 2.4 Coupé فقط صُنعت لعام 1972؛ سُلّمت جديدة إلى إيطاليا
- الهيكل والمحرك يحملان الأرقام المطابقة، وفقًا لسجلات المصنع
- مطلية باللون العاجي الفاتح، مع مقصورة داخلية سوداء وإضافات بنقشة سنّ الكلب
- خضعت للترميم عام 2016
باعتبارها واحدة من أطول السيارات الرياضية بقاءً في تاريخ السيارات، يعود جزء من جاذبية Porsche 911 الدائمة إلى ارتباطها بالماضي والتزامها بالتقاليد. ومع ذلك، ورغم حفاظها على المفاهيم التي حققت نجاح الطراز الأصلي، ولا سيما موضع المحرك، ظل الطراز يتطور باستمرار منذ خروج أولى النسخ من بوابات مصنع زوفنهاوزن.
أُدخلت تحسينات تدريجية على كل شيء، من المكابح إلى إطالة قاعدة العجلات، لكن أحد أهم التغييرات جاء عام 1972. فقد زادت سعة المحرك الأفقي سداسي الأسطوانات المبرد بالهواء، العريق، إلى 2,341 سم مكعب، مع تزويده بنظام حقن الوقود الميكانيكي من Bosch، لترتفع القوة الإجمالية إلى 190 حصانًا. وأسهمت تغييرات طفيفة في توزيع الوزن في تحسين التوازن، بينما ساعدت شفّة أمامية عملية على تحسين الخصائص الانسيابية عند السرعات العالية.
وفقًا لسجلات المصنع، صُنع الهيكل رقم 9112300601 لطراز عام 1972، وبِيع جديدًا إلى بولونيا في إيطاليا في 25 يناير. ويُعتقد أن السيارة أمضت معظم عمرها في إيطاليا، وتنقلت بين أيدي ثلاثة مالكين قبل أن تستقر لدى مالك طويل الأمد عام 1983. عُرضت السيارة للبيع في أغسطس 2016، وأشار الإعلان إلى أنها خضعت لتحديث بمظهر «Turbo» في أوائل الثمانينيات قبل استخدامها في السباقات، ثم أعادها لاحقًا إلى مواصفات المصنع عدد من المتخصصين، منهم Carrozzeria Serattini في بولونيا. بيعت Porsche إلى أحد الهواة المقيمين في سويسرا في سبتمبر 2016، وخضعت لأعمال إضافية لدى Vogt Classic في زيورخ بلغت كلفتها 30,000 فرنك سويسري، قبل انضمامها إلى مجموعة Carrera في أغسطس 2017.
تظهر السيارة اليوم، ذات الهيكل رقم 9112300601، بحالة مرممة، وقد أعيد طلاؤها باللون العاجي الفاتح، مع مقصورة سوداء ومقاعد أنيقة بإضافات بنقشة سنّ الكلب. وإلى جانب ألوانها المطابقة لمواصفات المصنع، تؤكد شهادة منشأ Porsche المرفقة احتفاظ السيارة بهيكلها ومحركها ذوي الأرقام المطابقة. إنها نسخة رائعة التشطيب بتوليفة ألوان محبوبة، وستكون سيارة E-series 911 S 2.4 Coupé المرغوبة هذه مدخلًا مثاليًا إلى عالم اقتناء سيارات Porsche الكلاسيكية.
باعتبارها واحدة من أطول الطرازات إنتاجًا في تاريخ السيارات، يتمتع Porsche 911 بجاذبية لدى الكثيرين أيضًا بفضل احتفاظه بصلته بالماضي والتقاليد. ومع ذلك، فرغم وفائه لتقاليده في جوانب كثيرة، ولا سيما موضع محركه، فإنه ظل خاضعًا لتغييرات مستمرة منذ مغادرة الطرازات الأولى مصنع زوفنهاوزن.
شملت التحسينات الأولى المكابح وإطالة قاعدة العجلات، لكن أحد أكبر التغييرات وقع عام 1972. فقد زادت سعة المحرك الأفقي سداسي الأسطوانات المبرد بالهواء، العريق، وأُضيف إليه نظام حقن الوقود الميكانيكي من Bosch، ما رفع القوة إلى 190 حصانًا. وأسهمت تغييرات طفيفة في توزيع الوزن في تحسين التوازن، بينما وفرت الشفّة الأمامية انسيابية أفضل عند السرعات العالية.
وفقًا لسجلات المصنع، صُنع الهيكل رقم 9112300601 لطراز عام 1972، وسُلّم جديدًا إلى بولونيا في 25 يناير 1972. ويُعتقد أن السيارة أمضت معظم عمرها في إيطاليا، حيث كانت مملوكة لثلاثة أشخاص، قبل أن تستقر لدى مالك طويل الأمد عام 1983. عُرضت السيارة للبيع في أغسطس 2016، وأُشير إلى أنها خضعت لتحديث «بمظهر Turbo» في أوائل الثمانينيات قبل مشاركتها في بعض السباقات، ثم أُعيدت لاحقًا إلى حالتها الأصلية.
في سبتمبر 2016، بيعت السيارة مجددًا إلى أحد هواة السيارات السويسريين، ثم خضعت لأعمال إضافية لدى Vogt Classic في زيورخ بلغت كلفتها 30,000 فرنك سويسري. وانضمت إلى مجموعة Carrera في أغسطس 2017.
تظهر السيارة 9112300601 اليوم بحالة مرممة، باللون العاجي الفاتح، مع مقاعد سوداء وإضافات بنقشة Pepita. وإلى جانب توليفة ألوانها المطابقة لمواصفات المصنع، تؤكد وثيقة بيانات Porsche المرفقة وجود الهيكل والمحرك الأصليين. تمثل سيارة 911 S 2.4 Coupé من سلسلة E، بهذه التوليفة اللونية المحبوبة، فرصة مثالية لبدء اقتناء سيارات Porsche الكلاسيكية.
https://rmsothebys.com/auctions/cc23/lots/r0039-1972-porsche-911-s-24-coupe/
