Porsche 911 GT2 RS، 2011
Porsche 911 GT2 عملية فيس ليفت 997
Porsche 911 GT2 عملية فيس ليفت 997•
•69 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0AE2A90BS778191
المزاد: مونتيري 2025
تاريخ المزاد: 16 أغسطس 2025
رقم القطعة: S105.1
750,000 دولار | أعلى مزايدة
- قراءة عداد المسافة: 7,277 ميلًا
- المحرك: آخر
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: أسود
- المقصورة: سوداء
- الهيكل: كوبيه
- قراءة عداد المسافة 7,277 ميلًا
- محرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر بشاحني توربو بقوة 620 حصانًا
- ناقل حركة يدوي من 6 سرعات
- طلاء خارجي أسود
- مقصورة داخلية من الجلد الأسود
- باقة الكربون
- غلاف عمود التوجيه من الجلد
- مقاعد دلوية
- الكونسول الوسطي الخلفي من الكربون
- باقة الصوت بلس
- راديو SiriusXM
- واجهة صوتية عامة
- Bluetooth
- نظام ملاحة
- مرآة ذاتية التعتيم مع مستشعر مطر مدمج
- مسند قدم من الألومنيوم
- غطاء محرك من ألياف الكربون
- منظفات المصابيح الأمامية بلون الهيكل
- مصابيح خلفية شفافة
- جناح خلفي
عند تسجيلها للمزاد، أظهرت هذه Porsche 911 GT2 RS موديل 2011 قراءة عداد تبلغ 7,277 ميلًا. وتعمل السيارة بمحرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر مزود بشاحني توربو بقوة 620 حصانًا وناقل حركة يدوي من 6 سرعات. وهي معروضة باللون الأسود، مع جناح خلفي ومصابيح خلفية شفافة ومخرجي عادم مزدوجين ومنظفات للمصابيح الأمامية بلون الهيكل، إلى جانب عدد من المكونات المصنوعة من ألياف الكربون، بما فيها غطاء المحرك ومرايا الرؤية الجانبية. وتتميز مكابح Porsche المركبة الخزفية بملقطات مكابح صفراء، وتقع خلف عجلات ألمنيوم فضية ذات 10 أذرع.
تتميز المقصورة السوداء بتجهيزات جلدية، تشمل غلاف عمود التوجيه، وتضم مسند قدم من الألومنيوم ومقاعد دلوية وكونسولًا خلفيًا من الكربون ومرآة ذاتية التعتيم ونظام الاستريو Sound Package Plus مع SiriusXM وBluetooth وواجهة صوتية عامة ونظام ملاحة. تُعد Porsche 911 GT2 RS آلة شرسة بحق، إذ تجمع بين هيكل GT3 RS وأقوى محرك إنتاجي صنعته الشركة حتى ذلك الحين، وهو محرك يستمد أصوله إلى حد كبير مباشرةً من سيارة السباق GT1 الفائزة بسباق لومان في أواخر تسعينيات القرن الماضي.
تُعد هذه السيارة من أكثر سيارات Porsche إثارةً ومتعةً في القيادة على الإطلاق. ويقترن محركها المسطح سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر بناقل حركة يدوي وزوج من شواحن التوربو متغيرة الهندسة، التي تولّد ضغطًا هائلًا يبلغ 23.2 PSI، لتنتج قوة مذهلة قدرها 620 حصانًا. وهذا يزيد بـ90 حصانًا عن 911 Turbo S وبنحو 170 حصانًا عن GT3 RS. وإضافةً إلى ذلك، يقل وزن GT2 RS بنحو 70 رطلًا عن GT3 RS وبنحو 400 رطل عن Turbo S.
التكلفة
2,754,375 AED