المراجعة
  • المدونة
  • 2011 — 2012، 997 فيس ليفت
  • PORSCHE 911 GT2 RS، 2011

Barrett-Jackson

20 سنة من القيادة

PORSCHE 911 GT2 RS، 2011

Porsche 911 GT2 997 فيس ليفت

Porsche 911 GT2 997 فيس ليفت•‌
•
160 مشاهدة

363,000 دولار أمريكي | بيعت

كأن طراز 911 GT2 القياسي من جيل 997 لم يكن سريعًا بما يكفي، قررت Porsche أن تمنح هذا الطراز وداعًا أخيرًا قبل طرح جيل 991، وتقرر أن يخضع GT2 لمعالجة RS الكاملة. وبخفض 154 رطلًا إضافيًا من الوزن الفارغ البالغ 3,175 رطلًا لطراز GT2 القياسي، يستخدم GT2 RS ألواحًا إضافية من ألياف الكربون في الهيكل للمساعدة على تقليل الوزن غير الضروري. وفي قلب السيارة نسخة جديدة من محرك بست أسطوانات، مزدوج التوربو، بأربع كامات، طُوّر لسيارة السباق GT1 Le Mans. وقد زُوّد هذا المحرك برؤوس جديدة بأربعة صمامات، ونظام Variocam-Plus، وتقنية التوربين المتغير.

ترفع كل هذه التجهيزات قدرة المحرك إلى 620 حصانًا وعزم الدوران إلى 516 قدمًا-رطلًا، وتُنقل القوة إلى الطريق عبر ناقل حركة يدوي من 6 سرعات. وقد أتاح هذا الارتفاع في القدرة، وانخفاض الوزن، والاهتمام الخاص بالديناميكا الهوائية، الذي يبرزه الجناح الخلفي مزدوج السطح المهيب لطراز GT2 RS، تحقيق قفزة كبيرة في الأداء. ووفقًا لشركة Porsche، لا يستغرق التسارع من السكون إلى 60 ميلًا في الساعة سوى 3.3 ثوانٍ. ويمكن بلوغ سرعة 100 ميل في الساعة في أقل من 7 ثوانٍ، وصولًا إلى سرعة قصوى تبلغ 209 أميال في الساعة. وتُضبط هذه القوة بفضل نظام مكابح Porsche Ceramic Composite Brake، ونظام التعليق التكيفي PASM، ونظام التحكم بالثبات.

لعل أبرز أرقام أداء السيارة هو زمنها على حلبة Nürburgring Nordschleife: 7 دقائق و18 ثانية، وهو أسرع من Porsche Carrera GT وFerrari 488 GTB وMaserati MC12 وBugatti Veyron 16.4 وLexus LFA Nürburgring. اكتمل الإنتاج في أكتوبر 2010، وهذه السيارة GT2 RS واحدة من 142 نسخة فقط خُصصت لأمريكا الشمالية من أصل 500 سيارة GT2 RS صُنعت، وتحمل الرقم التسلسلي #167. خرجت من المصنع بطلاء أسود ومقصورة داخلية من Alcantara والجلد باللونين الأسود والأحمر، وزُوّدت بمجموعة كبيرة من الخيارات المصنعية.

وشملت هذه الخيارات حزمة Sport Chrono Plus، ونظام PCM مع الملاحة واتصال Bluetooth، وعجلة القيادة السميكة ثلاثية الأذرع المغطاة بالجلد وAlcantara، وحزمة PCM المصنوعة من ألياف الكربون، والكونسول الوسطي المطلي بالأسود، وقفص الحماية المطلي بلون Guards Red. حُوفظ على هذه السيارة GT2 RS بعناية طوال عمرها، ولم تقطع منذ خروجها من المصنع سوى 7,542 ميلًا فعليًا. وهي اليوم بحالة جميلة من الداخل والخارج.

https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2019/docket/vehicle/2011-porsche-911-gt2-rs-228773

‌
Porsche 911 GT2

997 فيس ليفت 2011 — 2012

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT2 RS، 2011

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZBS776346 رقم المحرك: M97/70R62B30810 التسجيل: إلغاء تسجيل المركبة في لوكسمبورغ الموقع: باريس، فرنسا 404,375 يورو | بيعت • السيارة رقم 320 من أصل 500 نسخة من طراز 911 GT2 RS المذهل

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT2 RS، 2011

    رقم الهيكل: WP0AE2A92BS778130 75,000 دولار | بيعت • آخر نسخة من أصل 500 سيارة GT2 RS محدودة ومرقمة من طراز 2011 أُنتجت حول العالم، وواحدة من 132 سيارة سُلّمت إلى الولايات المتحدة • معروضة بلون أسود ثل

  • ‌
    شراء

    بورشه 997 GT2 RS، 2011

    رقم الهيكل: WP0AE2A92BS778189 561,000 دولار أمريكي | بيعت • أقوى سيارة 911 مخصصة للطرقات على الإطلاق؛ وطراز RS الوحيد المزود بشاحن توربيني • واحدة من 500 سيارة صُنعت؛ خُصصت 142 سيارة فقط لأمريكا الشما

  • ‌
    شراء

    Porsche 997 GT2 RS، 2011

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZBS776088 التقدير: 450,000–650,000 فرنك سويسري • نسخة نادرة عالية الأداء من 911 • صُنعت وفق مواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC) • مالك واحد • العديد من التجهيزات الاختيارية المرغوبة

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT2 RS، 2011

    رقم الهيكل: WP0AE2A92BS778175 52,000 دولار | بيعت • السيارة رقم 472 من أصل 500 سيارة فقط أُنتجت حول العالم • واحدة من 138 سيارة فقط بيعت في الولايات المتحدة • محرك سداسي مسطح مزدوج التوربو بقوة 620 حص

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT2 RS، 2011

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZBS776325 التسجيل: دفتر تسجيل إيطالي الموقع: موناكو، موناكو 291,875 يورو | بيعت • تحمل الرقم 287 من أصل 500 سيارة من طراز 911 GT2 RS المرغوب بشدة التي صنعتها بورشه • تعمل بمحرك مسط

  • ‌
    شراء

    Porsche 997 GT2 RS، 2011

    رقم الهيكل: WPOZZZ99ZBS776104 لم تُبع وثيقة تسجيل فرنسية. لم يُنتَج من هذه السيارة سوى 500 نسخة، وقد اكتسبت 90 حصانًا وخسرت 70 كغ مقارنة بشقيقتها GT2، وحطّمت الرقم القياسي لزمن اللفة على حلبة نوربورغر

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT2 RS، 2011

    رقم الهيكل: WP0AE2A92BS778175 الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 434,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 500 سيارة فقط صُنعت • مالك واحد منذ شرائها جديدة؛ 3,232 ميلًا أصليًا • عند طرحها، كانت أقوى سيارة إنت

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT2 RS، 2011

    رقم الهيكل: WP0AE2A92BS778175 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 445,000 دولار أمريكي | بيعت • صاروخ حقيقي؛ واحدة من أقوى وأسرع سيارات بورشه المخصصة للسير على الطرقات في تاريخها • بقوة 620 حصانًا، وشاحنين تو

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT2 RS، 2011

    رقم الهيكل: WP0AE2A95BS778123 الموقع: لوس أنجلوس، كاليفورنيا 400,000–500,000 دولار أمريكي | لم تُبع • قطعت 5,350 ميلًا فقط • مزودة بخيارات كثيرة، منها رفارف أمامية من ألياف الكربون • مقصورة من الجلد ا

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT2 RS، 2011

    رقم الهيكل: WP0AE2A94BS778064 المزاد: مونتيري 2017 تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2017 رقم القطعة: S81 375,000 دولار | أعلى مزايدة • الهيكل الخارجي: أسود • المقصورة الداخلية: أحمر/أسود • 7,500 ميل أصلية • محر

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT2 RS، 2011

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZBS776246 التسجيل: تسجيل مركبة في الإمارات العربية المتحدة الموقع: دبي، الإمارات العربية المتحدة 450,000 - 600,000 دولار أمريكي | لم تُبع • تحمل الرقم 206 من أصل 500 سيارة فقط من ط

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT2 RS، 2011

    رقم الهيكل: WP0AE2A90BS778191 المزاد: مونتيري 2025 تاريخ المزاد: 16 أغسطس 2025 رقم القطعة: S105.1 750,000 دولار | أعلى مزايدة • قراءة عداد المسافة: 7,277 ميلًا • المحرك: آخر • ناقل الحركة: يدوي • اللو

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT2 RS، 2012

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZBS776108 45,625 دولارًا | بيعت • واحدة من 500 سيارة 911 GT2 RS محدودة الإنتاج ومرقمة تسلسليًا صُنعت حول العالم • معروضة من مالكها الأصلي، وقد قطعت 1,407 كيلومترات فقط عند إدراجها

  • ‌
    شراء

    بورشه 997 GT2 RS، 2011

    رقم الهيكل: WP0AE2A95BS778106 التقدير: 425,000–475,000 دولار أمريكي • واحدة من 500 سيارة صُنعت؛ خُصصت 142 منها فقط لأمريكا الشمالية • طلاء أحمر Guards لافت مع لمسات من ألياف الكربون • تجهيزات مرغوبة ت

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT2 RS، 2011

    رقم الهيكل: WP0AE2A9XBS778120 الموقع: فينيكس، أريزونا 450,000–500,000 دولار أمريكي | لم تُبع • ملكية فردية، وقطعت السيارة أقل بقليل من 4,650 ميلًا منذ شرائها جديدة • واحدة من 500 سيارة فقط أُنتجت • أس