بورشه 911 GT2، 1996
Porsche 911 GT2 993
Porsche 911 GT2 993•
•39 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZTS392194
المزاد: مونتيري 2017
تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2017
رقم القطعة: S68
1,300,000 دولار | أعلى عرض
- اللون الخارجي: أصفر سبيد
- المقصورة: سوداء
- معتمد من وكالة حماية البيئة الأمريكية ووزارة النقل الأمريكية
- تم سداد الرسوم الجمركية
- واحدة من 194 سيارة فقط من طراز 993 GT2 Strassenversion (نسخة الطرق) أُنتجت عام 1996
- طلاء أصفر سبيد نادر جدًا؛ إذ كان نحو 85% من سيارات GT2 باللون الأبيض أو الفضي
- شهادة أصالة من بورشه
- محرك 3.6 لتر مزدوج التوربو بقوة 430 حصانًا
- ناقل حركة يدوي بست سرعات
- تفاضل قافل مع نظام محدود الانزلاق أوتوماتيكي
- نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات
- أذرع تحكم علوية وسفلية مع وصلات عرضية
- توجيه معزز
- مكابح قرصية للعجلات الأربع
- مطلية باللون الأصفر سبيد مع مقصورة داخلية من الجلد الأسود
- مقاعد رياضية دلوية
- عجلة قيادة مكسوة بالجلد
- مصابيح ضباب بيضاء
- سرعة قصوى تبلغ 187 ميلًا في الساعة عند خروجها من المصنع عام 1996
- خطابات بشأن تعديلات الانبعاثات والامتثال للوائح وكالة حماية البيئة الأمريكية
- يجب بيعها إلى مقيم في ولاية أخرى أو إلى وكيل مرخص
أتاح طرح طراز 993 الجديد كليًا لعام 1993 لبورشه فرصة تعزيز أداء سيارة Turbo المخصصة للطرقات، وهي أول سيارة منها تتميز بشاحنين توربينيين ونظام دفع رباعي؛ لكن سيارة بورشه الأسمى في حقبة المحركات المبردة بالهواء كانت GT2، النسخة الخفيفة والمجردة من التجهيزات ذات الدفع الخلفي من Turbo، والمصممة للسباقات ضمن منافسات FIA GT2 التي حُظر فيها الدفع الرباعي.
إلى جانب خفض الوزن الناتج عن الاستغناء عن نظام الدفع الرباعي، حققت GT2 المصممة للسباقات وزنها الرسمي البالغ 2,540 رطلًا باستخدام أبواب وغطاء أمامي من الألومنيوم، وزجاج فائق الرقة ومقصورة مجردة تضم قفص حماية كاملًا، ولم تحتفظ سوى بلوحة العدادات الأصلية من بورشه. غطت امتدادات الرفارف البلاستيكية المثبتة بمسامير إطارات عريضة للغاية على عجلات متعددة القطع قياس 18 بوصة، كما خُفّض ارتفاع السيارة عن الأرض بنحو بوصة. واستفادت GT2 من الإطار الفرعي الخلفي الجديد المصنوع من سبيكة خفيفة في طراز 993 الأساسي، مع نظام تعليق متعدد الوصلات بنوابض لولبية وأذرع مثلثة ألغى ظاهرة التوجيه المفرط عند رفع القدم عن دواسة الوقود، المتأصلة في سيارات 911.
أظهرت GT2 فوائد التطوير المكثف في نفق الرياح، مع جناح أمامي جديد ممتد بعرض السيارة وأطراف جانبية مرفوعة، يوازنه جناح خلفي ضخم من مستويين مزود بمآخذ هواء مدمجة لتغذية شاحني KKK K24 التوربينيين. رُفعت قوة محرك Turbo سعة 3.6 لتر إلى 480 حصانًا في نسخ السباقات، واقترن بناقل حركة يدوي بست سرعات يضم تفاضلًا قافلًا مع نظام محدود الانزلاق أوتوماتيكي. وعلى الرغم من تجهيز نسخ الطرق بمقصورة أكثر راحة، فإنها لم تكن واهنة؛ فقد صُنعت لاعتماد GT2، وقدمت قوة 430 حصانًا عبر منحنى عزم شبه مسطح، وتميزت بقدرات استثنائية على المناورة والكبح.
هذه السيارة Porsche 993 GT2 موديل 1996 واحدة من 194 سيارة Strassenversion (نسخة الطرق) من طراز 993 GT2 أُنتجت في ذلك العام، وهي من أكثر سيارات بورشه قيمةً في حقبة المحركات المبردة بالهواء. وتبدو في حالة رائعة بطلائها الأصفر سبيد النادر جدًا ومقصورتها السوداء المجهزة بمقاعد رياضية دلوية من الجلد محكمة الاحتضان، وأحزمة أمان صفراء وعجلة قيادة مكسوة بالجلد.
