بيجو 205 Roland Garros المكشوفة، 1990
Peugeot 205
Peugeot 205•
•16 مشاهدة
رقم الهيكل: VF320DK2223863026
رقم التسجيل: H433 CBH
معروضة للبيع دون سعر احتياطي
- واحدة من 150 سيارة في المملكة المتحدة
- سيارة أصلية ذات أميال قليلة
صُنعت سيارة بيجو 205 الصغيرة ذات المحرك الأمامي والأربعة مقاعد وسُوّقت على مدى ستة عشر عامًا، من 1983 إلى 1999، ضمن جيل واحد. طُوّرت انطلاقًا من مشروع Projet M24 وطُرحت في 25 فبراير 1983، وحلّت 205 محل بيجو 104 وتالبوت سامبا، مستفيدةً من عناصر تصميم رئيسية فيهما. وفازت بجائزة سيارة العام لعام 1984 من مجلة What Car? كما اختارتها مجلة CAR Magazine «سيارة العقد» في عام 1990. أوقفت بيجو تسويق 205 في عام 1999 لمصلحة طرازها الجديد 206 ذي المحرك الأمامي. أما 106، التي طُرحت عام 1991، فقد تولّت فعليًا دور أصغر طرازات بيجو ذات المحرك الأمامي ضمن مجموعتها.
أُنتجت بيجو 205 Roland Garros بأعداد محدودة؛ إذ صُنعت 3,550 نسخة من طراز الهاتشباك ذي الأبواب الثلاثة. واستندت هذه السيارات إلى طراز XS، وزُوّدت بمحرك سعة 1.4 لتر، وفرش فريد، وعناصر تصميم خارجية مميزة. كما أُنتج عدد أقل من نسخ Roland Garros المكشوفة، خُصصت منها 150 سيارة لسوق المملكة المتحدة.
سيارة 205 Roland Garros نادرة ومرغوبة، سُجلت للمرة الأولى في 1 أغسطس 1990، وهي واحدة من 150 سيارة فقط خُصصت لسوق المملكة المتحدة. إنها سيارة أصلية ذات أميال قليلة، وما زالت تحمل لوحات أرقام الوكيل الذي باعها جديدة؛ وقد تجاوز سعرها عند شرائها جديدة 13,000 جنيه إسترليني. وأفادنا البائع، الذي امتلك السيارة على مدى السنوات الثلاث الماضية، بأنها «تسير وتعمل بصورة ممتازة، وتحظى بالكثير من الاهتمام والابتسامات!». وفي عام 2023، رُكّب لها سقف جديد باللون الأصلي الصحيح على يد شركة التنجيد المرموقة Hukes of Hemel Hempstead. وأُبلغنا بأن السقف كهربائي ويعمل، ويمكن فصله في صندوق الأمتعة عند عدم استخدامه.
استفادت السيارة من الصيانة الدورية، وتتوفر معها إيصالات عديدة توثق الأعمال المنجزة وقطع الغيار المشتراة. كما تُعرض هذه الـ205 مع ثلاثة مفاتيح (اثنان منها أصليان)، ومجموعة الكتيبات الأصلية، ووثيقة تسجيل V5، وشهادة فحص MoT سارية حتى أبريل 2026. إنها سيارة كلاسيكية مرغوبة للغاية وعملية للاستخدام، ووفقًا للمصادر، فهي واحدة من 33 سيارة فقط تسير على طرق المملكة المتحدة. أُدرجت للبيع بواسطة Mathew Priddy
