Lamborghini 400GT Islero 2+2، 1967
Lamborghini Islero
Lamborghini Islero•
•37 مشاهدة
رقم الهيكل: 6231
رقم المحرك: 2262
212,800 دولار أمريكي | بيعت
- محرك V12 سعة 3,939 سم مكعب بكامشين علويين
- 6 مكربنات Weber
- قوة 320 حصانًا عند 6,500 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
- نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع
- مكابح قرصية هيدروليكية للعجلات الأربع
- سُلّمت جديدة إلى فيرونا، إيطاليا
- واحدة من 125 سيارة Islero فقط صُنعت
- خيار ممتاز للمشاركة في سباق Copperstate 1000 أو Tour Auto
يقع محرك Lamborghini V12 سعة 4.0 لترات أسفل غطاء محرك منخفض بصورة لافتة، وقد نُقل من طراز 400GT وبلغت قوته في البداية 320 حصانًا، ثم 350 حصانًا في طراز Islero S اللاحق. ظهر الطراز الأخير عام 1969، وتميز بأقواس عجلات بارزة ورفارف أمامية ذات فتحات تهوية ومقصورة داخلية معدّلة بمقاعد أكثر دعمًا وأجهزة ومفاتيح محسّنة. كما أُدخلت تحسينات على نظامي التعليق والمكابح.
حققت سيارة Islero التي اختبرتها المجلة سرعة حقيقية بلغت 157 ميلًا في الساعة عام 1969، وأثبتت أنها هادئة ومستقرة عند سرعتها القصوى كما عند 130 ميلًا في الساعة. كما كانت سريعة على نحو مدهش عند الانطلاق، إذ بلغت سرعة 60 ميلًا في الساعة خلال 5.9 ثوانٍ، واندفعت إلى 100 ميل في الساعة خلال 13.7 ثانية؛ وهي أرقام استثنائية حتى اليوم. وعلى الرغم من تاريخها العريق، فإن Islero، التي صُنعت منها 225 سيارة بين عامي 1968 و1969، تُعد اليوم أكثر سيارات Lamborghini المبكرة ذات المحرك الأمامي إغفالًا.
السيارة المعروضة
كان لون السيارة عند خروجها من المصنع برونزو سكورو ميتاليزاتو، مع مقصورة من جلد بلون الخردل. وقد سُلّمت السيارة ذات الرقم التسلسلي 6231 جديدة إلى شركة Ferretti في فيرونا بإيطاليا يوم 23 سبتمبر 1968. إنها الآلة المثالية لرحلات القيادة عبر جبال شمال إيطاليا، لكن تاريخها المبكر غير موثق.
انتقلت Islero في نهاية المطاف إلى الولايات المتحدة، وأمضت بعض الوقت في فلوريدا. وبعد ترميمها في التسعينيات وطلائها بالتوليفة اللونية المبتكرة والأصلية، الأحمر مع لون أسمر، وُصفت في ديسمبر 2002 بأن عدادها يسجل 69,000 كيلومتر وأنها في حالة رائعة. ثم انتقلت عبر البلاد لتنضم إلى مجموعة Luke Richards في سان دييغو، كاليفورنيا، قبل أن تعود لاحقًا إلى أوروبا، وينتهي بها المطاف في هولندا. وفي وقت ما، أُعيد طلاؤها باللون الأزرق المتوسط الجميل الذي تكتسي به اليوم.
اقتنى المالك الحالي السيارة في مايو 2008، وظلت معروضة للزينة منذ ذلك الحين. وبالنظر إلى أنها لم تُستخدم لمدة 14 عامًا، يُوصى بإعادة تأهيلها ميكانيكيًا قبل إخراجها إلى الطريق والانطلاق بها. إنها آلة رائعة تناسب المشاركة في أي عدد من فعاليات الرحلات أو الجولات المحلية، ومن المؤكد أنها ستجلب السعادة لمالكها الجديد بعد تجهيزها.
نادرة الظهور ومرغوبة بشدة، وتمثل سيارة Islero كهذه فرصة لا ينبغي تفويتها!
التكلفة
781,508 AED
