كوبيه Lamborghini Diablo SV، 1999
Lamborghini Diablo
Lamborghini Diablo•
•88 مشاهدة
رقم الهيكل: ZA9DE21A0WLA12996(1)
التقدير: 400,000 – 450,000 يورو
- واحدة من 346 سيارة فقط أُنتجت
- أصلية إلى حد كبير ولم تخضع لتعديلات
- واحدة من ثلاث سيارات فقط بلون Balloon White بطلب خاص
- يُعتقد أن الطلاء والمقصورة الداخلية أصليان
- سجل الملكية معروف
- موثقة جيدًا (دفتر الصيانة، وثائق التسجيل، الفواتير، وغيرها)
- لم تقطع سوى 35,570 كيلومترًا (موثّقة)
لم تُنتَج سيارات Lamborghini قط بأعداد ضخمة، لكن حتى بين هذه السيارات النادرة، تبرز Diablo SV بوصفها واحدة من أندر سيارات الثور الهائج على الإطلاق. انظر إلى إجمالي إنتاج Diablo الذي تجاوز 2,900 سيارة بقليل — أي نحو ربع إنتاج Aventador — لتدرك ذلك. وكما هو الحال مع كثير من سيارات Lamborghini، أُنتجت إصدارات خاصة عديدة لتلبية رغبات أكثر عملائها ولاءً، ومنها نسخة SV الفائقة التي لم يُنتج منها سوى 346 سيارة.
صُممت Diablo SV (Super Veloce) ذات الدفع الثنائي، الأبسط والأخف وزنًا، لتناسب السائقين المتحمسين أكثر، وقد قُدمت في معرض جنيف للسيارات عام 1995. وزُوّدت بمحرك أقوى بقدرة 510 أحصنة، رغم أن سعرها كان أقل من سعر Diablo VT ذات الدفع الرباعي. وشملت التغييرات الأخرى في SV جناحًا خلفيًا قابلًا للتعديل، ومصابيح مختلفة، وغطاء محرك مزودًا بقنوات تهوية، ومكابح أمامية ذات قطر أكبر.
سُلّمت سيارة Lamborghini Diablo SV هذه جديدة من شركة Pierce Monte Carlo France باللون النادر Balloon White، الذي يُعتقد أنه لونها الأصلي. وقد جاءت جديدة من دون ملصقات SV، وبمقصورة من الجلد الأسود، ووسادة هوائية، وجناح بلون الهيكل. قاد مالكها الأول، السيد Chapelle، السيارة لعامين قبل بيعها إلى مالكها الثاني (البلجيكي)، وكان عدادها يُظهر 11,000 كيلومتر فقط. ومنذ ذلك الحين، أمضت السيارة حياتها كلها في بلجيكا.
كان المالك الثاني للسيارة، السيد Hoste، يقيم في المركز التاريخي لمدينة بروج، ونادرًا ما كان يُخرج السيارة، إذ لم يتجاوز متوسط قيادته لها 2,000 كيلومتر سنويًا خلال الأعوام الثلاثة عشر التي امتلكها فيها. وفي عام 2015، باعها وهي لا تزال في حالة ممتازة تمامًا إلى أحد عشاق Lamborghini البلجيكيين المعروفين. ومنذ ذلك الحين، نادرًا ما قِيْدت السيارة، كما تثبت سجلات الصيانة. وانضمت Diablo إلى مجموعته إلى جانب بعض سيارات Lamborghini المتميزة الأخرى، مثل LM002، وعدد من سيارات Diablo الأخرى، ومنها SVR، وكذلك Countach.
بعد نحو سبعة أعوام في المجموعة، شاركت خلالها السيارة في عدد قليل من فعاليات Lamborghini، انتقلت ملكيتها مرة أخرى في عام 2022 لتنضم إلى مجموعة أكبر. ومرة أخرى، لم تُخرج السيارة إلا للصيانة والفحوصات الفنية، أما في سائر الأوقات فكانت محفوظة بأمان ضمن المجموعة.
والآن، بعد مرور ثلاثة أعوام، تتاح فرصة مثيرة لاقتناء هذه السيارة التي تجسد كل ما يحلم به جامع السيارات: Diablo SV بحالة ممتازة تمامًا (قبل تحديث التصميم)، بلون Balloon White النادر، وسجل موثق بالكامل، ودفتر صيانة مختوم، ودليل السائق الأصلي، وحقيبة الأدوات الأصلية. كما تتوفر قراءات جهاز قياس سماكة الطلاء.
وتكتمل الصورة بالمقصورة الداخلية المثالية: تبدو المقاعد وكأن أحدًا لم يجلس عليها قط، وحتى عتبات الأبواب، التي تظهر عليها عادة علامات التقادم، تكاد تكون خالية من العيوب. وتؤكد شهادات Car Pass البلجيكية الرسمية، وعددها 17 شهادة صادرة بين ديسمبر 2000 وأغسطس 2024، أن قراءة عداد المسافات البالغة 35,570 كيلومترًا أصلية. كما تأتي السيارة مع نسخ من وثائق تسجيلها القديمة وبعض الصور القديمة الجميلة لها على الطرق البلجيكية.
وفقًا للبائع، يعمل محرك V12 سعة 5.7 لترات وقوة 510 أحصنة فورًا وبلا أي خلل، من دون ضوضاء أو اضطراب. كما ينتقل صندوق التروس بسلاسة بين جميع السرعات، ويتعامل القابض بسهولة مع القوة الخام لمحرك V12. إن العثور على سيارة محفوظة جيدًا إلى هذا الحد أمر نادر بين سيارات Diablo SV الباقية، فضلًا عن كونها معروضة للبيع. وستكون هذه السيارة إضافة قيّمة للغاية إلى أي مجموعة.
