المراجعة
  • المدونة
  • 1990 — 2001
  • لامبورغيني ديابلو VT، رقم الهيكل ZA9DU07PXRLA12203، موديل 1994
‌
‌

Bonhams

لامبورغيني ديابلو VT، رقم الهيكل ZA9DU07PXRLA12203، موديل 1994

⁦Lamborghini Diablo⁩

⁦Lamborghini Diablo⁩•‌
•
84 مشاهدة

التقدير: 200,000 إلى 250,000 دولار أمريكي

  • لامبورغيني ديابلو VT موديل 1994
  • تصميم مارسيلو غانديني
  • رقم الهيكل: ZA9DU07PXRLA12203
  • محرك V12 سعة 5.7 لتر، بعمودي كامات علويين و48 صمامًا
  • حقن إلكتروني متتابع متعدد النقاط
  • 492 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة
  • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات مع مجموعة نقل الحركة إلى المحاور — دفع رباعي
  • نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع
  • مكابح بريمبو قرصية مهواة على العجلات الأربع
  • طلاء أسود قاتم مع لمسات حمراء متباينة بعناية في المقصورة
  • سيارة محفوظة جيدًا وقليلة الأميال
  • سيارة معتمدة من المصنع للسوق الأمريكية

تحت الهيكل، يوجد شاسيه ذو هيكل فراغي فولاذي، مطوّر انطلاقًا من شاسيه كونتاش، لكنه مصنوع من أنابيب مربعة المقطع بدلًا من الأنابيب الدائرية، ومزوّد بمناطق امتصاص للصدمات في الأمام والخلف. وامتد استخدام ألواح المواد المركبة المصنوعة من ألياف الكربون، التي ظهرت للمرة الأولى في طراز كونتاش إيفولوتسيوني، إلى ديابلو؛ كما زُوّدت السيارة بنظام تعليق مطوّر يستوعب التطورات المستقبلية المرتقبة للدفع الرباعي ونظام التعليق النشط. وبزيادة سعة محرك V12 ذي الصمامات الـ48 من لامبورغيني إلى 5.7 لترات في ديابلو، أُضيف إليه حقن الوقود للمرة الأولى، ليبلغ أقصى قوته 492 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة.

وكان ارتفاع عزم الدوران الأقصى إلى 428 رطل-قدم ذا أهمية مساوية، إن لم تكن أكبر؛ أي بزيادة قدرها 55% مقارنة بكونتاش. وجُهّزت السيارة قياسيًا بمحوّلات حفازة، ما مكّن محرك V12 المعدّل من استيفاء متطلبات الانبعاثات في جميع أنحاء العالم.

بفضل قوتها الأكبر ومعامل السحب الأقل مقارنة بكونتاش، تفوقت ديابلو بسهولة على سابقتها، إذ تجاوزت سرعتها 200 ميل في الساعة (322 كم/ساعة) خلال الاختبارات. والأهم أن أرقام تسارعها وسرعتها القصوى كانت أفضل قليلًا من نظيراتها في فيراري F40. وعلى الرغم من كونها واحدة من أغلى السيارات في العالم، لم تكن ديابلو محدودة الإصدار مثل الأخيرة، بل سيارة إنتاج متسلسل ذات مقصورة فاخرة تعكس رغبة مصمميها في ابتكار سيارة غراند تورر مريحة، تناسب شوارع المدن والطرق السريعة كما تناسب حلبات السباق. وسرعان ما تبعتها نسخة ديابلو VT ذات الدفع الرباعي، حيث يرمز VT إلى «الجر اللزج» (Viscous Traction)، ونسخ رودستر مكشوفة بأسلوب تارغا، ثم جاءت ديابلو SE (الإصدار الخاص).

السيارة المعروضة

أُنجزت هذه السيارة اللافتة من طراز ديابلو VT في مصنع لامبورغيني بسانت أغاتا خلال مارس 1994. وجاءت السيارة باللونين الخارجي والداخلي الأسودين اللذين تظهر بهما اليوم، مع تطريز أحمر أنيق وإدخالات حمراء في المقاعد وشعارات لامبورغيني، إلى جانب تفاصيل داخلية من ألكانتارا وكيفلار ذات طابع «عصري جدًا في تسعينيات القرن الماضي». وقد خُصصت لامبورغيني الجديدة للسوق الأمريكية واعتمدت رسميًا لها. وسُجلت السيارة للمرة الأولى في فورت مايرز بولاية فلوريدا في مارس 1995، ويبدو أنها بقيت هناك حتى عام 2003، حين تشير السجلات إلى انتقالها إلى تكساس.

انتقلت ديابلو لاحقًا شرقًا إلى نيويورك، ثم إلى منطقة الغرب الأوسط، قبل أن يقتنيها البائع في عام 2016. وكان البائع من عشاق السيارات الرياضية ومقيمًا في رينو بولاية نيفادا، حيث تولّى فريق الميكانيكيين المهرة لديه العناية بها منذ ذلك الحين. ويتضمن الملف تقريرًا مفصلًا من Carfax يوثّق تاريخ السيارة منذ خروجها جديدة. وتجدر الإشارة إلى أن كثيرًا من سيارات ديابلو تعرض قراءات عداداتها بالكيلومترات، ما أدى إلى التباس بشأن المسافة الفعلية بسبب أخطاء إدارة المركبات الآلية في تسجيل القراءات، والتحويل المتكرر بين الكيلومترات والأميال ذهابًا وإيابًا. ونتيجة لذلك، يظهر في تقرير Carfax اختلاف في قراءة المسافة المقطوعة لهذه السيارة منذ عام 2011.

تبدو هذه السيارة الوحشية ذات الدفع الرباعي، التي تبلغ سرعتها 200 ميل في الساعة والتي تنتمي إلى تسعينيات القرن الماضي، اليوم بحالة أصلية إلى حد كبير، مع بقاء العديد من تشطيبات المصنع الأصلية. المقصورة أصلية وفي حالة رائعة، كما لا تزال الملصقات والعلامات الموضوعة في المصنع في أماكنها. ولا تزال السيارة مزودة بعجلات ديابلو الأيقونية ذات الفتحات الخمس، وعليها إطارات Pirelli P Zero بمقاس عريض وجريء 335/35 في الخلف. كما زُوّدت بنظام صوت JL Audio يبدو أنه أصلي من المصنع. وعند إعداد هذا الكتالوج، سجل عداد المسافة 31,337 كيلومترًا (19,471 ميلًا)، ويُعتقد بالفعل أن هذه هي المسافة الفعلية استنادًا إلى فحص السيارة.

كانت هذه السيارات موضوعًا لملصقات لا تُحصى علّقها آلاف المراهقين من عشاق السيارات على جدران غرفهم في منتصف تسعينيات القرن الماضي وأواخرها. واليوم، يُعاد اكتشاف ديابلو باعتبارها واحدة من أكثر السيارات الخارقة إثارة في عصرها. واطمئن، فعلى الرغم من اقترابها من إكمال ثلاثة عقود، ما زالت تلفت الأنظار أينما ذهبت!

https://cars.bonhams.com/auction/27328/lot/15/1994-lamborghini-diablo-vt-vin-za9du07pxrla12203/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    لامبورغيني ديابلو VT، 1999

    220,000 دولار أمريكي | بيعت تأتي هذه السيارة Diablo VT Platinum Edition بطلاء بلون التيتانيوم البلاتيني ومقصورة داخلية من جلد بلون التبغ الأسمر. وهي مزودة بمحرك V12 سعة 5.7 لتر مقترن بناقل حركة يدوي م

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Diablo VT، 1993

    رقم الهيكل: ZA9DE07A0RLA12958 التسجيل: UK V5C الموقع: لندن، المملكة المتحدة 151,200 جنيه إسترليني | بيعت • أقل من 15,600 كيلومتر منذ خروجها جديدة • خضعت لصيانة حديثة • مزيج ألوان رائع وهادئ من الرمادي

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Diablo VT، 1994

    رقم الهيكل: ZA9DE07A0RLA12970 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 350,000–450,000 دولار أمريكي | لم تُبع • سيارة صحفية من المصنع؛ قادها مايكل شوماخر لمجلة Auto Bild الألمانية عام 199

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Diablo VT 6.0 SE كوبيه، 2001

    رقم الهيكل: ZA9DE01A01LA12809 276,000 جنيه إسترليني | بيعت • مالك واحد منذ شرائها جديدة • صُنعت وفق مواصفات دول الخليج • واحدة من عدد قليل جدًا من سيارات الإصدار الخاص • قراءة عداد المسافات نحو 50,000

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Diablo، 1991

    رقم الهيكل: ZA9DU07P0MLA12283 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا 274,400 دولار أمريكي | بيعت • نسخة مبكرة جدًا مزودة بتوجيه غير معزز ودفع خلفي؛ تجربة Diablo الأكثر أصالة • السيار

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Diablo، 1991

    رقم الهيكل: ZA9DU07P7MLA12362 الموقع: سكوتسديل، أريزونا 145,600 دولار أمريكي | بيعت • النسخة رقم 362 من أصل 401 سيارة من إنتاج السنة الأولى، عام 1991 • باللون Nero من الخارج وCuoio من الداخل • بقيت لد

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني ديابلو SV إصدار مونتيري، 1998

    رقم الهيكل: ZA9DU21B2WLA12023 527,500 دولار أمريكي | بيعت • النسخة الثامنة عشرة من أصل 20 سيارة من إصدار مونتيري المرغوب؛ واحدة من سيارتين بطلب خاص بلون Blu Scuro • كُشف عنها خلال أسبوع مونتيري للسيار

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني ديابلو، 1991

    رقم الهيكل: ZA9DU07P7MLA12300 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 140,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 900 سيارة ديابلو من الجيل الأول • سيارة قليلة الاستخدام قطعت 12,000 كيلومتر فقط • تشمل دليل المالك وسجل

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Diablo، 1993

    رقم الهيكل: ZA9DE07A0PLA12919 التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: لندن، المملكة المتحدة 432,500 جنيه إسترليني | بيعت • فرصة استثنائية لاقتناء سيارة Diablo بحالة «كأنها جديدة»؛ لم تُسجّل قط، ولم يتجاوز عدا

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Diablo GT، 2000

    رقم الهيكل: ZA9DE21AOYLA12542 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 1,435,000 دولار أمريكي | بيعت • الرقم 67 من بين 80 سيارة Diablo GT فقط • تأتي بألوان مرغوبة للغاية؛ طلاء Arancio Atl

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Diablo GT، 2001

    رقم الهيكل: ZA9DE21AOXLA12377 التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية الموقع: مونتي كارلو، موناكو 612,500 يورو | بيعت • الرقم 28 من بين 80 سيارة Diablo GT فقط • قُدّمت بألوانها الأصلية: الأسود النفاث،

  • ‌
    شراء

    سيارة السباق لامبورغيني ديابلو SV-R، 1996

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 100,000–150,000 دولار أمريكي | لم تُبع https://rmsothebys.com/auctions/mo02/lots/l069a-1996-lamborghini-diablo-svr-racecar/

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Diablo GT، 1999

    رقم الهيكل: ZA9DE21A0XLA12309 التسجيل: مستند استيراد بلجيكي (705) الموقع: لندن، المملكة المتحدة 515,200 جنيه إسترليني | بيعت • مالك واحد وقطعت 11,100 كيلومتر منذ خروجها من المصنع • السادسة من بين 80 س

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني ديابلو SE30، 1994

    رقم الهيكل: ZA9DE22A0RLA12061 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: ميامي، فلوريدا 1,627,500 دولار أمريكي | بيعت • نسخة مخصصة للسوق الألمانية، استوردت إلى الولايات المتحدة من اليابان عام 2023 • أُجريت أعم

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Diablo SE30، 1994

    رقم الهيكل: ZA9DU27G0RLA12089 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 525,000–725,000 دولار أمريكي | لم تُبع • النسخة رقم 89 من إصدار محدود من 150 سيارة • لا يتجاوز عدادها 198 كيلومترًا أصليًا؛ بحالة أصلية استثنا

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Diablo SE30، 1996

    رقم الهيكل: ZA9DE22A0RLA12064 رقم المحرك: 0925 الموقع: باريس، فرنسا 275,000–325,000 يورو | لم تُبع • قطعت 40,000 كم منذ خروجها جديدة • محفوظة على نحو استثنائي، بلون تيتانيوم أنيق ومقصورة من ألكانتارا