لامبورغيني كونتاش إصدار الذكرى السنوية الخامسة والعشرين من بيرتوني، 1989
Lamborghini Countach
Lamborghini Countach•
•133 مشاهدة
رقم الهيكل: ZA9CA05A8KLA12550
الموقع: فينيكس، أريزونا
302,500 دولار أمريكي | بيعت
- واحدة من 657 نسخة من إصدار الذكرى السنوية الخامسة والعشرين
- أصلية بالكامل، ولم تقطع سوى 3,620 كيلومترًا (2,245 ميلًا) منذ خروجها من المصنع
- خضعت لصيانة حديثة لدى لامبورغيني دالاس
- أيقونة مهمة من سيارات السوبركار في ثمانينيات القرن الماضي، وتحظى بإقبال كبير من هواة جمع السيارات
محرك V-12 بسعة 5,167 سم مكعب، وعمودَي كامات علويين، وحقن وقود Bosch K-Jetronic، بقوة 425 حصانًا، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ونظام تعليق مستقل أمامي وخلفي بنوابض لولبية وممتصات صدمات تلسكوبية، ومكابح قرصية مهواة من Girling على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 96.5 بوصة.
باعتبارها خليفة لسيارة لامبورغيني ميورا، التي تُعد أول سيارة سوبركار في العالم، كان لا بد أن يكون ظهورها اللاحق استثنائيًا بكل المقاييس. فعندما كُشف عن كونتاش عام 1971، أذهلت عالم السيارات من جديد. ولعل كلمة «مذهلة» هي أفضل وصف لكونتاش الجديدة، إذ لم يسبق لأحد أن رأى شيئًا يشبهها. ومن اللافت أن السيارة، بعد 45 عامًا، لا تزال تبدو وكأنها آتية من المستقبل؛ وهو وصف لا ينطبق إلا على عدد قليل، إن وُجد، من المركبات الأخرى التي صُنعت على الإطلاق.
يُنسب تصميمها الزاوي الشبيه بالأوريغامي إلى مارسيلو غانديني من بيرتوني؛ ولم تضف مآخذ الهواء والانحناءات والزعانف المتنوعة إلا مزيدًا من القوة إلى تصميمها العضلي، بل المهيب. وكأن الخطوط الهندسية لم تكن كافية، زُوّدت كونتاش بأبواب مقصية، سرعان ما قلدها مرارًا وتكرارًا معدّلو السيارات والمصممون وصنّاع الآلات السريعة.
أُعلن عام 1988 عن إصدار خاص بمناسبة الذكرى السنوية الخامسة والعشرين، احتفاءً بمرور ربع قرن على صناعة سيارات لامبورغيني. وعلى غرار نسخة 5000 QV من كونتاش آنذاك، تميز هذا الطراز الفريد بتعديلات تصميمية كبيرة تُنسب إلى المصمم هوراسيو باغاني. وشملت أبرز التغييرات تكبير مآخذ الهواء الخلفية وإطالتها، وعجلات OZ Racing المزودة بإطارات Pirelli P Zero، وغطاءً معاد التصميم لحجرة المحرك، ومصدًا خلفيًا جديدًا، إلى جانب تحسينات انسيابية عديدة حسّنت أيضًا تبريد المحرك. وبالطبع، زُوّدت السيارة كذلك بالجناح الخلفي الضخم المميز. وكانت أسرع كونتاش حتى ذلك الحين، إذ تتسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 4.7 ثوانٍ، وتبلغ سرعتها القصوى 183 ميلًا في الساعة. واستمر طرح هذا الطراز الخاص حتى عام 1990، ولم يُنتج منه سوى 657 سيارة.
لم تقطع هذه الكونتاش المذهلة سوى 3,620 كيلومترًا (2,245 ميلًا) منذ خروجها من المصنع! وهي سيارة سُلّمت في الولايات المتحدة، مطلية باللون الأبيض، ومقصورتها من الجلد الأحمر مع حواف بيضاء متباينة. وهي مجهزة بالكامل بمكيف هواء وراديو ستيريو Alpine ونوافذ كهربائية ومقاعد كهربائية، وقد ظلت ضمن مجموعة المودع، وهو من هواة جمع سيارات لامبورغيني، طوال السنوات الخمس الماضية. والأهم أنها خضعت لصيانة شاملة لدى لامبورغيني دالاس عام 2012. وشملت الأعمال صيانة مكيف الهواء وإزالة المحولات الحفازة من نظام العادم (لإعادة السيارة إلى المواصفات الأوروبية) واستبدال دولاب موازنة متصدع. وتُرفق المحولات الحفازة الأصلية ودولاب الموازنة مع السيارة عند بيعها.
تُحفظ في الملف نسخ من الفواتير التي يتجاوز مجموعها 21,000 دولار. ومنذ ذلك الحين، لم تقطع هذه النسخة التذكارية سوى 120 ميلًا.
إلى جانب قلة المسافة المقطوعة، لا تزال السيارة أصلية بالكامل، ويشير المودع إلى أنها لم تُعرض قط. ويُرفق دليل المالك الأصلي داخل حافظة المستندات. إنها مثال يعيد الزمن إلى عام 1989، وتناسب تمامًا أكثر هواة الجمع تدقيقًا ممن يضعون الأصالة والحفاظ على الحالة الأصلية في المقام الأول.
كيلومترات
3,620 كم
التكلفة
1,110,932 AED
