فيراري 365 GTC/4 من تصميم بينينفارينا، 1972
Ferrari 365 GTC
Ferrari 365 GTC•
•116 مشاهدة
رقم الهيكل: 14977
رقم المحرك: 00142
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
151,200 دولار أمريكي | بيعت
- تحتفظ بالمحرك والمحور الخلفي المطابقين للأرقام الأصلية
- رقم 133 من أصل 500 سيارة منتجة
- مواصفات أمريكية، مع عدادات بالأميال وتكييف هواء من المصنع ونوافذ كهربائية
- طلاء أسود ومقصورة من الجلد الأسود مع سجاد أحمر
- ترتكز على عجلات صحيحة بخمسة أذرع وصواميل تثبيت مركزية
- مرفقة بكتيبات داخل حافظة وعدة أدوات
إضافة
يرجى ملاحظة أن سند ملكية هذه القطعة لا يزال قيد النقل.
صمم فيليبو سابينو من بينينفارينا الشكل الإسفيني الانسيابي لسيارة فيراري 365 GTC/4، مع مصابيح أمامية منبثقة، وكان ذلك ابتعادًا كبيرًا عن المظهر التقليدي لأسلافها عند ظهورها في معرض جنيف للسيارات عام 1971. ورغم أن أبعادها توحي بأنها كوبيه بمقعدين، أتاح التصميم الذكي للمقصورة مقعدين خلفيين قابلين للطي، يناسبان الأمتعة أو الأطفال. وهكذا حلّت GTC/4 الجديدة فعليًا محل طرازين، هما 365 GTC و365 GT 2+2.
كانت 365 GTC/4 الجديدة أكثر هدوءًا من 365 GTB/4 الشرسة، سواء في التصميم أو الأداء؛ وهي سيارة معاصرة بمقعدين تشاركها الهيكل. وقد خُفّضت قوة محرك V12 سعة 4.4 لتر عالي الدوران قليلًا، وأصبح أقل حدة مقارنةً به، ما منحه عزمًا أكبر وسهولة أكبر في القيادة عند السرعات المنخفضة. كما كان نظام التعليق أكثر ليونة من نظام GTB/4، فيما جاءت وسائل الراحة مثل التوجيه المعزز والنوافذ الكهربائية وتكييف الهواء قياسية. وخلال فترة إنتاج لم تتجاوز عامين، صنعت فيراري 500 نسخة فقط من 365 GTC/4، بيع معظمها في الولايات المتحدة. ويمكن تمييز السيارات ذات المواصفات الأمريكية بصريًا من خلال مصابيحها الجانبية المستطيلة وصواميل العجلات المطلية بالكروم ذات التثبيت المركزي.
اكتمل إنتاج السيارة ذات المواصفات الأمريكية المعروضة هنا في ديسمبر 1971، وسُلّمت في يناير 1972 إلى المستورد الرسمي Luigi Chinetti Motors في نيويورك، بطلاء Nero ومقاعد جلدية كاملة Nero Cogolo وسجاد أحمر. بيعت جديدة إلى الدكتور روبرت إتش. بيلي من أوغوستا، جورجيا، وظلت في جورجيا مع مالك واحد آخر فقط حتى عام 2011، وظهرت مرارًا في فعاليات نادي فيراري الأمريكي في أتلانتا خلال أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. وفي نوفمبر 2011، اشترى والتر ميدلين سيارة 365 GTC/4 من Ferrari of Atlanta، التي أعلنت أن السيارة خضعت مؤخرًا لإعادة طلاء بالأسود وتجديد للمقصورة على يد المتخصصين المشهورين Luppi في إيطاليا، باللون الأسود الأصلي أيضًا. وكان العداد يشير إلى 36,546 ميلًا.
وبما أن عداد المسافة أظهر 36,556 ميلًا عند إعداد الكتالوج، يبدو أن ميدلين لم يقد السيارة 365 GTC/4 إلا قليلًا قبل تخزينها مع بقية مجموعته من سيارات فيراري، التي لم يُكشف عنها إلا مؤخرًا. وتُعرض الآن ضمن مجموعة Lost & Found، وستحتاج إلى بعض أعمال إعادة التأهيل بعد سباتها الطويل. ومع ذلك، تبدو 365 GTC/4 هذه سليمة إلى حد كبير، إذ تحتفظ بمحركها ومحورها الخلفي المطابقين للأرقام الأصلية، وهي اكتشاف رائع لأي جامع لسيارات فيراري—ومرشحة ممتازة للترميم والاستمتاع بها بالكامل على الطريق أو في مسابقات الأناقة.
https://rmsothebys.com/auctions/mo23/lots/r0072-1972-ferrari-365-gtc4-by-pininfarina/
كيلومترات
58,815 كم
التكلفة
555,282 AED
