Ferrari 365 GTC/4، 1973
Ferrari 365 GTC
Ferrari 365 GTC•
•102 مشاهدة
رقم الهيكل: 15883
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: ميامي، فلوريدا
156,800 دولار أمريكي | بيعت
- واحدة من نحو 500 سيارة أُنتجت؛ سيارة مخصصة للسوق الأمريكية وُزعت عبر شركة Modern Classic Motors التابعة لويليام هارا
- احتفظ بها مالكها الأصلي لأكثر من 30 عامًا
- مطلية بلون Grigio Argento الجذاب، مع مقصورة داخلية Nero Cogolo تتزين بإدخالات قماشية بنقشة الترتان
- يُعتقد أنها تحتفظ بقدر كبير من طلائها ومقصورتها الداخلية الأصليين؛ وقد أظهرت قراءة العداد 30,585 ميلًا عند إعداد الكتالوج
- زُودت من المصنع بنوافذ كهربائية وتكييف هواء وزجاج أمامي مدفأ
- خضع نظام المكابح لأعمال تجديد في أبريل 2025
صممها فيليبو سابينو من Pininfarina، وظهرت Ferrari 365 GTC/4 لأول مرة في معرض جنيف للسيارات عام 1971 بتصميم حاد ذي شكل إسفيني، في ابتعاد جريء عن طرازاتها السابقة. استبدلت Pininfarina الخطوط الانسيابية والشبكات البيضاوية في الطرازات السابقة بمقدمة مسطحة وزاوية، تضم أنفًا منخفضًا ومصدًا مطاطيًا أسود بعرض السيارة وشبكة مستطيلة ضحلة. وتخلل الأنف مصباحان أماميان مزدوجان قابلان للسحب، فيما انحدرت مقصورة الركاب ذات النوافذ الخمس، الشبيهة بقطرة الماء، برشاقة نحو مؤخرة نظيفة بتصميم كام. وشملت التجهيزات القياسية نظام توجيه معززًا ونوافذ كهربائية وتكييف هواء وعجلات Cromodora المصنوعة من السبائك المعدنية ذات الأذرع الخمسة.
جاءت أبعاد GTC/4 شبيهة بأبعاد كوبيه ذات مقعدين، مع دمج مقاعد خلفية قابلة للطي بذكاء، لتحل فعليًا محل طرازين هما 365 GTC و365 GT 2+2. وتحت شكلها الأنيق محرك V-12 سعة 4.4 لتر، أقل تطرفًا من محرك 365 GTB/4 Daytona المعاصر، لكنه غني بعزم الدوران وأكثر سهولة في القيادة، ما يجعله مثاليًا لقطع مسافات شاسعة بكل يسر. صُنع نحو 500 منها، وكان معظمها مخصصًا للسوق الأمريكية.
اكتمل تصنيع هذه السيارة 365 GTC/4، ذات رقم الهيكل 15883، في أغسطس 1972، ثم أُرسلت إلى الولايات المتحدة لتوزيعها عبر وكالة Ferrari التابعة لقطب الكازينوهات ويليام هارا، Modern Classic Motors، في رينو بولاية نيفادا. وقد خرجت من المصنع باللون الذي لا تزال ترتديه اليوم، Grigio Argento (2.443.048)، مع مقصورة داخلية فريدة بلون Nero Cogolo (Panno 22)، من الجلد الأسود مع إدخالات قماشية جذابة بنقشة الترتان، وزُودت بنوافذ كهربائية وتكييف هواء وزجاج أمامي مدفأ.
بعد وصولها إلى Modern Classic Motors في رينو، يُقال إن السيارة 15883 أُرسلت إلى شركة Chic Vandagriff’s Hollywood Sport Cars في كاليفورنيا، حيث وجدت مالكها الأول في وقت لاحق من ذلك العام. وقد اعتنى بها هذا المالك المحظوظ بمحبة لما يقرب من 30 عامًا قبل أن يتخلى عنها في عام 2002. ثم انتقلت السيارة بين عدد من المالكين قبل أن تنضم إلى مجموعة خاصة مرموقة.
يُعتقد أن هذه Ferrari أصلية إلى حد كبير، ويبدو أنها تحتفظ بقدر كبير من طلائها ومقصورتها الداخلية الأصليين، بما في ذلك إدخالات قماش الترتان اللافتة. وشملت الأعمال المنجزة في أبريل 2025 تجديد نظام المكابح. وقد أظهرت قراءة العداد 30,585 ميلًا فقط عند إعداد الكتالوج، ما يجعل 15883 رفيقًا رائعًا للرحلات أو سيارة مناسبة للمشاركة في فئة الحفاظ على الأصالة في مسابقات الأناقة. وتأتي السيارة مصحوبة بطقم رفع السيارة وتقرير تاريخي من مؤرخ Ferrari مارسيل ماسيني.
https://rmsothebys.com/auctions/mi26/lots/r0088-1973-ferrari-365-gtc4/
كيلومترات
49,222 كم
التكلفة
575,848 AED
