المراجعة
  • المدونة
  • فيراري 250 GT SWB Alloy Competizione، 1960
‌
‌

Gooding

30 سنة من القيادة

فيراري 250 GT SWB Alloy Competizione، 1960

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩•‌
•75 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 1759 GT

رقم المحرك: 1759 GT

  • نموذج استثنائي وأصيل، لم يتعرض لأي ضرر
  • سجل مميز في سباق لومان، وسجل لاحق حافل بسباقات السيارات الكلاسيكية منذ سبعينيات القرن الماضي
  • معروض مع المحرك الأصلي الكامل؛ ويعمل بمحرك تزيد قوته على 300 حصان، صُنع بإتقان فائق
  • مؤهل للمشاركة في Ferrari Challenge وMonterey Historics وTour Auto وفعاليات القيادة مثل Colorado Grand
  • محرك V-12 بسعة 2,953 سم مكعب، بعمود كامات علوي مفرد
  • ثلاثة مكربنات Weber مزدوجة الاختناق
  • قوة تزيد على 300 حصان فرامل عند 7,500 دورة في الدقيقة
  • علبة تروس يدوية بأربع سرعات مع ترس تفاضلي محدود الانزلاق
  • مكابح قرصية من Dunlop على العجلات الأربع
  • نظام تعليق أمامي مستقل
  • محور خلفي صلب

https://www.goodingco.com/lot/1960-ferrari-250-gt-swb-alloy-competizione

‌
Ferrari 250 GT Berlinetta

جميع السيارات Ferrari 250 GT Berlinetta

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT ألوي بوانو كوبيه، 1956

    رقم الهيكل: 0553 رقم المحرك: 0553 التقدير: 950,000 - 1,200,000 دولار أمريكي • سيارة نادرة بهيكل من سبيكة معدنية • مؤهلة للمشاركة في جميع الفعاليات الكبرى • معتمدة من Ferrari Classiche عام 2007 • أرقام

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Coupé، 1958

    رقم الهيكل: 0959 GT رقم المحرك: 0373، من سيارة 250 GT Europa، بواسطة Grand Prix Motors of Portland التقدير: 250,000 - 300,000 جنيه إسترليني • مشروع مثير للاهتمام • بحالة جيدة ومكتملة إلى حد كبير، باست

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT لوسو، 1963

    رقم الهيكل: 5141 GT رقم المحرك: 5141 1,902,500 دولار أمريكي | بيعت • من أروع تصاميم السيارات الرياضية على مر العصور • السيارة رقم 133 من أصل 350 سيارة لوسو صُنعت • المحرك وعلبة التروس بالأرقام المطابق

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1959

    رقم الهيكل: 1447 GT رقم المحرك: 1447 GT 660,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 202 سيارة فقط من طراز PF Coupe Series I • سيارة أمضت سنوات طويلة في كاليفورنيا، وامتلكها عشاق فيراري مرموقون • ترميم حائز

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT لوسو، 1963

    رقم الهيكل: 4393 GT 880,000 دولار أمريكي | بيعت • معتمدة من Ferrari Classiche • محرك مطابق للأرقام الأصلية • ترميم رائع على يد F40 Motorsports وغريغ جونز • توليفة ألوان من الحقبة الزمنية تخطف الأنظار

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1960

    رقم الهيكل: 1825 GT رقم المحرك: 1825 715,000 دولار أمريكي | بيعت • إحدى سيارات السلسلة الثانية الأكثر طلبًا • محرك ذو شمعات إشعال خارجية وممتصات صدمات أنبوبية • هيكل أنيق وفاخر من تصميم بينين فارينا •

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Boano، 1956

    رقم الهيكل: 0543 GT رقم المحرك: 0543 GT التقدير: 600,000–700,000 دولار أمريكي • مؤهلة للمشاركة في سباق Mille Miglia • تصميم بسقف منخفض • توليفة ألوان رائعة من الحقبة • أول سيارات Ferrari إنتاجية من سل

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Series II Cabriolet، 1961

    رقم الهيكل: 2319GT رقم المحرك: 2319GT 1,092,500 يورو | بيعت • واحدة من 200 سيارة فقط من الفئة الثانية، مزودة بمكابح قرصية ونظام زيادة السرعة • سُلّمت جديدة إلى سويسرا، وهي مسجلة الآن في الاتحاد الأورو

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione، 1955

    رقم الهيكل: 0415 GT رقم المحرك: 0445 GT التقدير: 4,500,000–5,500,000 دولار أمريكي • كانت مملوكة سابقًا لسائق السباقات الأسطوري في Scuderia Ferrari، ألفونسو دي بورتاغو • شاركت في سباق ميليا الألف 13 مر

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Low-Roof Berlinetta، 1957

    رقم الهيكل: 0673GT رقم المحرك: 0673GT 736,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 63 سيارة 250 GT Boano بسقف منخفض؛ وهي ثاني آخر نسخة صُنعت • تحتفظ بمكوّنات مطابقة للأرقام الأصلية، وفقًا للسجل الأحمر لـ Fe

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT تور دو فرانس برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0903 GT رقم المحرك: 0903 GT 5,100,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 36 سيارة فقط من طراز TdF ذات فتحات التهوية المفردة؛ وهي السيارة الوحيدة التي سُلّمت إلى السويد • شارك بها Sture Nottorp

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT كوبيه سبيشيالي، 1961

    رقم الهيكل: 2821 GT رقم المحرك: 2821 الرقم الداخلي 658E 2,365,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة Ferrari 250 GT جذابة على نحو استثنائي • هيكل فريد من نوعه بميزات مميزة • هيكل من إنتاج متأخر مزود بمكابح ق

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta «Tour de France»، 1957

    رقم الهيكل: 0619 GT رقم المحرك: 0619 GT الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا التقدير متاح عند الطلب | لم تُبع • سجل حافل بالمنافسات، يشمل سباقات تور دو فرانس وسبا وريمس ومونزا ومونتليري • معروضة من مالكها ا

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT تور دو فرانس برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0905 GT رقم المحرك: 0905 GT 6,600,000 دولار أمريكي | بيعت • الخامسة من بين 36 نسخة ذات فتحات تهوية مفردة • امتلكها جامع سيارات فيراري المعروف فريد بيترز لأكثر من 52 عامًا • تجهيزات فريدة ل

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione «Tour de France» من Scaglietti، 1956

    رقم الهيكل: 0563 GT رقم المحرك: 0563 GT الموقع: لندن، المملكة المتحدة 4,872,000 جنيه إسترليني | بيعت • الثامنة من بين تسع سيارات 250 GT Berlinetta Competizione من عام 1956 • سجل سباقات متميز من الحقبة

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso، 1964

    رقم الهيكل: 5249 GT 2,365,000 دولار أمريكي | بيعت • سُلّمت إلى Chinetti Motors، وسُجّلت آخر مرة للسير على الطرقات عام 1976 • مخطط ألوان مذهل: أسود مع مقصورة حمراء • سيارة أصلية إلى حد كبير وذات عدد أم