المراجعة
  • المدونة
  • 1955 — 1959
  • فيراري 250 GT كوبيه، 1956
‌
‌

Gooding

30 سنة من القيادة

فيراري 250 GT كوبيه، 1956

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩•‌
•55 مشاهدة

رقم الهيكل: 0581GT

رقم المحرك: 0581 GT

522,000 دولار أمريكي | بيعت

  • عادت إلى الظهور مؤخرًا بعد 35 عامًا من التخزين
  • كانت مملوكة سابقًا لجورجيو بيلي، المسؤول في ATS Automobili
  • تحتفظ بمحركها الأصلي، وفقًا لكشوفات التجهيز الصادرة عن المصنع
  • موثقة بالفواتير والسجل التاريخي لدى خبير العلامة مارسل ماسيني
  • اكتشاف مثير وقاعدة مثالية لترميم بمستوى مسابقات الأناقة
  • محرك V-12 سعة 2,953 سم مكعب، بكامة علوية واحدة
  • ثلاثة مكربنات Weber 36 DCL/3
  • قوة 240 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة
  • ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
  • مكابح أسطوانية هيدروليكية على العجلات الأربع
  • تعليق أمامي مستقل مع نوابض لولبية
  • محور خلفي صلب مع نوابض ورقية شبه إهليلجية وأذرع سحب متوازية
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.goodingco.com/lot/1956-ferrari-250-gt-coupe

التكلفة

⁦1,917,045 AED⁩

‌
Ferrari 250 GT Berlinetta

1955 — 1959

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT 14-Louver Berlinetta، موديل 1957

    رقم الهيكل: 0703 GT رقم المحرك: 0703 GT، الرقم الداخلي 57 B 9,460,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة فيراري مهمة في عالم السباقات • النسخة الأسمى من طراز Tour de France • واحدة من تسع سيارات فقط صُنعت، و

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT تور دو فرانس برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0903 GT رقم المحرك: 0903 GT 5,100,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 36 سيارة فقط من طراز TdF ذات فتحات التهوية المفردة؛ وهي السيارة الوحيدة التي سُلّمت إلى السويد • شارك بها Sture Nottorp

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Coupe Speciale، 1958

    رقم الهيكل: 1187 GT رقم المحرك: 1187 GT، الرقم الداخلي 0212D 2,365,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة Ferrari 250 GT أنيقة بحق • تصميم رائع من Pinin Farina مع تجهيزات مصممة خصيصًا • سجل ناصع وتاريخ ملكية

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Series 1 Cabriolet، موديل 1958

    رقم الهيكل: 0791 GT رقم المحرك: 0791 GT، الرقم الداخلي 0242F 6,160,000 دولار أمريكي | بيعت • السيارة رقم 14 من بين 40 سيارة مكشوفة فقط من الفئة الأولى صُنعت • تحفة لا ينازع عليها من تصميم Pinin Farina

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1959

    رقم الهيكل: 1275 GT رقم المحرك: 1275 GT 489,500 دولار أمريكي | بيعت • تصميم بينين فارينا الخالد • واحدة من 353 سيارة كوبيه 250 GT فقط صُنعت • ترميم قديم رائع بألوان نادرة ولافتة • تُعرض مع الأدوات وال

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT كوبيه، 1959

    رقم الهيكل: 1315 GT رقم المحرك: 1315 GT 599,000 دولار أمريكي | بيعت • بقيت في ملكية مالك واحد لما يقرب من 50 عامًا • مزودة بمحرك مطابق للأرقام الأصلية • موثقة من مؤرخ Ferrari مارسيل ماسيني • طُليت في

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT ألوي بوانو كوبيه، 1956

    رقم الهيكل: 0553 رقم المحرك: 0553 التقدير: 950,000 - 1,200,000 دولار أمريكي • سيارة نادرة بهيكل من سبيكة معدنية • مؤهلة للمشاركة في جميع الفعاليات الكبرى • معتمدة من Ferrari Classiche عام 2007 • أرقام

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Tour de France برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0925 GT رقم المحرك: 0925 GT 4,850,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 36 سيارة فقط من طراز TdF ذات فتحات تهوية مفردة؛ نموذج مرغوب فيه بمصابيح أمامية مغطاة • سُلّمت جديدة إلى قطب الكازينوهات

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Series I Coupé، موديل 1958

    رقم الهيكل: 1201 GT رقم المحرك: 1201 GT التقدير: 390,000 - 470,000 يورو • معتمدة من Ferrari Classiche • Ferrari 250 GT Series I Coupé موديل 1958 • الهيكل من تصميم Pininfarina • الأرقام متطابقة • رُممت

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione «Tour de France» من Scaglietti، 1956

    رقم الهيكل: 0563 GT رقم المحرك: 0563 GT الموقع: لندن، المملكة المتحدة 4,872,000 جنيه إسترليني | بيعت • الثامنة من بين تسع سيارات 250 GT Berlinetta Competizione من عام 1956 • سجل سباقات متميز من الحقبة

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Tour de France برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0893 GT رقم المحرك: 0893 GT 5,200,000 دولار أمريكي | بيعت • الأخيرة ضمن 17 سيارة فقط من طراز Tour de France بثلاث فتحات تهوية • سُلّمت جديدة إلى وكيل Ferrari الأمريكي وسائق السباقات George

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT LWB برلينيتا تور دو فرانس، 1958

    رقم الهيكل: 0903 GT التقدير: 2,600,000 - 3,200,000 دولار أمريكي • شاركت في سباق 12 ساعة في ريمس عام 1958 • سيارة أصلية بأرقام متطابقة في جميع أجزائها • سجل ملكية معروف منذ خروجها جديدة • رُممت مؤخرًا

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT تور دو فرانس برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0905 GT رقم المحرك: 0905 GT 6,600,000 دولار أمريكي | بيعت • الخامسة من بين 36 نسخة ذات فتحات تهوية مفردة • امتلكها جامع سيارات فيراري المعروف فريد بيترز لأكثر من 52 عامًا • تجهيزات فريدة ل

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione «Tour de France» من Scaglietti، 1957

    رقم الهيكل: 0879 GT رقم المحرك: 0879 GT التسجيل: دفتر تسجيل إيطالي الموقع: مونت كارلو، موناكو 7,000,000 - 9,000,000 يورو | لم تُبع • المثال الخامس عشر من أصل 17 سيارة من السلسلة الثالثة، مزوّدة بالمصا

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1959

    رقم الهيكل: 1447 GT رقم المحرك: 1447 GT 660,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 202 سيارة فقط من طراز PF Coupe Series I • سيارة أمضت سنوات طويلة في كاليفورنيا، وامتلكها عشاق فيراري مرموقون • ترميم حائز

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Coupe (1)، 1959

    رقم الهيكل: 1301 GT 187,000 دولار أمريكي | بيعت • خضعت مؤخرًا للصيانة لدى Precision Automotive Restoration Inc. • مرشحة مثالية للعرض مع الحفاظ على حالتها الأصلية • تاريخ منشأ وملكية فرنسي آسر • ألوان