شراء Aston Martin Virage I. نصائح للمشترين
شراء Aston Martin Virage I. نصائح للمشترين
أستون مارتن فيراج، 1992
رقم الهيكل: SCFCARN2SXNBL50295 المزاد: عرض كيسيمي الصيفي الخاص 2020 تاريخ المزاد: 29 أغسطس 2020 رقم القطعة: S130 75,000 دولار | أعلى مزايدة • الهيكل الخارجي: أسود • المقصورة الداخلية: كريمي فاتح • أستون مارتن فيراج بإنتاج محدود • ناقل حركة يدوي نادر بخمس سرعات • أُنجزت للتو صيانة رئيسية • يُعتقد أن المسافة المقطوعة الأصلية تبلغ 5,700 ميل • حالة أصل
كوبيه أستون مارتن فيراج، 1992
رقم الهيكل: SCFCAM2SXNBL50314 المزاد: إندي 2024 تاريخ المزاد: 18 مايو 2024 رقم القطعة: F17.1 40,000 دولار | أعلى عرض • المحرك: V-8 • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • الهيكل الخارجي: أسود • المقصورة: رمادي/أسود • الهيكل: كوبيه • واحدة من 93 سيارة استوردت إلى الولايات المتحدة • واحدة من 411 سيارة Virage مصنوعة يدويًا • ترميم احترافي • هيكل خارجي مصنوع بالكا
Aston Martin Virage Volante «المصنع، 1997»
رقم الهيكل: SCFDAM2C8TBR69228 رقم التسجيل: P521 JNN واحدة من 26 سيارة Virage Volante يدوية المقود من اليمين، بمحرك مصنع سعة 5.3 لتر، قطعت 25,000 ميل فقط منذ إنتاجها | واحدة من • المحرك وعلبة التروس والهيكل جميعها أصلية ومتطابقة • واحدة من آخر 10 سيارات صُنعت بقوة إضافية قدرها 90 حصانًا من المصنع • سجل تاريخي مذهل • واحدة من 26 سيارة فقط من طراز Vir
Aston Martin Virage Volante «Cosmetic»، 1994
رقم الهيكل: SCFDAM2C2PBR60114 رقم المحرك: 89/60114/A رقم التسجيل: G26 AML بيعت - بسعر غير معلن • المحرك وعلبة التروس والهيكل متطابقة بالكامل • طلاء أسود معدني نادر من Litchfield • ملف تاريخي مذهل • مراسلات المصنع بشأن التجهيزات الأصلية منذ خروجها جديدة قُدّمت سيارة Virage في معرض برمنغهام للسيارات في أكتوبر 1988، ونالت استحسانًا شبه إجماعي، وكانت أ
Aston Martin Virage كوبيه، 1990
رقم الهيكل: SCFCAM1SJLBL50066 رقم المحرك: 89/50066A رقم التسجيل: G937 COY • تركيبة ألوان نادرة • شهادة فحص MoT سارية حتى يوليو 2025 طُرحت سيارة Virage في أواخر ثمانينيات القرن الماضي بوصفها السيارة الأعلى ضمن مجموعة Aston Martin، ومن السهل فهم السبب. فقد منح هيكلها المصنوع من الألمنيوم، والمشكّل يدوياً ومطرّقاً ليأخذ هيئة منحوتة ذات طابع هجومي طبيع
أستون مارتن فيراج، 1991
رقم الهيكل: SCFCAM1S5MBR50190 رقم المحرك: 89/50159/A رقم التسجيل: H912 WAH تم البيع طُرحت سيارة فيراج في معرض برمنغهام للسيارات عام 1988، وكانت بديلة أستون مارتن لطرازات V8 التي مضى على إنتاجها عقود. أُطلقت فيراج بوصفها السيارة الأعلى ضمن مجموعة أستون مارتن. ومن السهل إدراك سبب تصدّر هذه السيارة المصنوعة يدوياً، بمحرك V8 كامل من الألومنيوم، طرازات
Aston Martin Virage Volante سعة 6.3 لترات، موديل 1995
رقم الهيكل: SCFDAM2C0PBR60113 رقم المحرك: 89/60113/A رقم التسجيل: M802 RK0 في سيارة Aston Martin Virage Wide Body، يتمحور كل شيء حول الحضور الطاغي. وهذه السيارة تحديدًا تتمتع به بوفرة. وإذا كانت سيارة Virage العادية ذات هيبة كافية، فقد قررت Newport Pagnell أن تختتم مسيرتها بقوة، فأطلقت آخر سيارة لها على الإطلاق بمحرك سعة 6.3 لترات. وقد تطلبت سيارة
Aston Martin Virage، 1990
رقم الهيكل: SCFCAM1S1LBR50055 رقم المحرك: 89/50055/M رقم التسجيل: H95 LUD بيعت مقابل 23,772 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت كانت Virage البديل الذي قدمته Aston Martin لطرازات V8 التي ظلت لعقود، وكُشف عنها في معرض برمنغهام للسيارات عام 1988. صُممت هذه السيارة المزودة بمحرك V8 لتكون الطراز الأعلى للشركة، مع وضع DB7 ذات الأسطوانات الست، التي ظهرت عام 1994، ف
أستون مارتن فيراج كوبيه، 1991
رقم الهيكل: SCFCAM1S9MBR50287 رقم المحرك: 89/50287/A رقم التسجيل: J27 JKO حظيت سيارة فيراج، التي كُشف عنها في معرض برمنغهام للسيارات في أكتوبر 1988، بإشادة شبه إجماعية، وكانت أول سيارة جديدة من أستون مارتن منذ 18 عامًا. وقد جمعت بين القوة والرصانة على نحو مُرضٍ، وكان تصميم هيكلها الأنيق المصنوع من الألومنيوم من إبداع جون هيفرمان وكين غرينلي. واستند
أستون مارتن فيراج، 1991
رقم الهيكل: SCFCAM1S1MBR50199 رقم المحرك: 8950199A رقم التسجيل: H724 VHL طُرحت Virage في معرض برمنغهام للسيارات عام 1988، لتكون بديلاً من أستون مارتن لطرازات V8 التي استمر إنتاجها لعقود. أُطلقت Virage بوصفها السيارة الأعلى في مجموعة أستون مارتن. ومن السهل فهم سبب تصدر هذا الطراز المصنوع يدوياً بالكامل من الألمنيوم، والمزود بمحرك V8، قمة سيارات أستو
أستون مارتن فيراج فولانتي، 1992
رقم الهيكل: SCFDAM1C7NBR60010 رقم المحرك: 8960010A التسجيل: AMV 4S كانت Virage البديل الذي قدمته Aston Martin لطرازات V8 التي استمر إنتاجها لعقود، وكُشف عنها في معرض برمنغهام للسيارات عام 1988. صُممت هذه السيارة المزودة بمحرك V8 لتكون الطراز الأعلى للشركة، مع وضع DB7 ذات المحرك ذي الأسطوانات الستة لعام 1994 في مرتبة أدنى منها. لكن طراز V8 هذا (الذي
أستون مارتن فيراج، 1991
رقم الهيكل: SCFCAM1S1MBR50199 رقم المحرك: 8950199A رقم التسجيل: H724 VHL https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=7178&au=65
أستون مارتن فيراج 6.3 «نسخة خاصة من المصنع»، 1990
رقم الشاسيه: 50084 رقم المحرك: 89/50084/4 رقم التسجيل: H737 XUV قبل طرح سيارة Vantage المقبلة ذات الشاحنين الفائقين، عرض قسم الخدمة في Aston Martin تحويلات سعة 6.3 لتر لمحركات V8 سعة 5,340 سم مكعب الموجودة في سيارات Virage. قُدمت هذه الحزمة في يناير 1992، وزادت القوة بنحو 40 في المئة، مع إتاحة مجموعة من التعديلات على الهيكل ونظام التعليق والمكابح —
أستون مارتن Virage Volante، 1992
رقم الهيكل: SCFDAM1C7NBR60010 رقم المحرك: 8960010A رقم التسجيل: AMV 4S كانت Virage البديل الذي قدمته أستون مارتن لطراز V8، وقد كُشف عنها في معرض برمنغهام للسيارات عام 1988. صُممت هذه السيارة المزودة بمحرك V8 لتكون الطراز الأعلى للشركة، فيما جاء طراز DB7 ذو الأسطوانات الست، الذي ظهر عام 1994، في مرتبة أدنى منها. لكن طراز V8 هذا (الذي أصبح لاحقًا بصي
أستون مارتن فيراج، 1992
رقم الهيكل: SCFCAM154LBR50129 رقم المحرك: 89/50129/M رقم التسجيل: J500 AMV كانت Virage البديل الذي قدمته أستون مارتن لطرازات V8 التي استمرت عقودًا، وقد كُشف عنها في معرض برمنغهام للسيارات عام 1988. صُممت هذه السيارة المزودة بمحرك V8 لتكون الطراز الأعلى للشركة، ومع طرح DB7 ذات الأسطوانات الست عام 1994 في فئة أدنى منها، ظلت Virage السيارة الرائدة الح
Aston Martin Virage، 1993
رقم الهيكل: SCFCAM1S2MBR50194 رقم المحرك: 89/50194/A رقم التسجيل: J361 EUM كانت سيارة Virage البديل الذي قدمته Aston Martin لطرازات V8 التي استمر إنتاجها لعقود، وقد كُشف عنها في معرض برمنغهام للسيارات عام 1988. صُممت هذه السيارة المزودة بمحرك V8 لتكون الطراز الأرقى للشركة، فيما جاء طراز DB7 سداسي الأسطوانات لعام 1994 في مرتبة أدنى منها. لكن طراز V8
Aston Martin Virage، 1990
رقم الهيكل: SCFCAM1S5MBR50190 رقم المحرك: 89/50159/A رقم التسجيل: SUO 765 بيعت مقابل 32,828 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت قُدّمت سيارة Virage في معرض برمنغهام للسيارات عام 1988، وكانت بديل أستون مارتن لطرازات V8 التي مضى على إنتاجها عقود. وأُطلقت بوصفها السيارة الأعلى ضمن مجموعة أستون مارتن. ومن السهل إدراك سبب اعتبار هذه السيارة المصنوعة يدويًا، بمحرك
أستون مارتن فيراج فولانتي، 1997
رقم الهيكل: SCFDAM2C8TBR69228 رقم المحرك: 9569228A رقم التسجيل: P521 JNN كانت سيارة فيراج بديلاً من أستون مارتن لطرازات V8 التي استمر إنتاجها لعقود، وقد كُشف عنها في معرض برمنغهام للسيارات عام 1988. صُممت هذه السيارة المزودة بمحرك V8 لتكون الطراز الأعلى للشركة، مع طراز DB7 ذي الأسطوانات الست لعام 1994 في مرتبة أدنى منها، لكن هذا الطراز المزود بمحرك
أستون مارتن فيراج، 1990
رقم الهيكل: SCFCAM1S1LBR50010 رقم المحرك: 89/50010/M رقم التسجيل: G511 VUU كانت Virage البديل الذي قدمته Aston Martin لطرازات V8 التي ظلت في الخدمة لعقود، وقد كُشف عنها في معرض برمنغهام للسيارات عام 1988. صُممت هذه السيارة المزودة بمحرك V8 لتكون الطراز الأعلى للشركة، مع وضع DB7 سداسية الأسطوانات لعام 1994 في فئة أدنى منها، لكن هذا الطراز ذي محرك V8
أستون مارتن فيراج، 1991
رقم الهيكل: SCFCAM1S6MBR50196 رقم المحرك: 89/50196/A رقم التسجيل: H511 HOD حظيت سيارة فيراج، التي كُشف عنها في معرض برمنغهام للسيارات في أكتوبر 1988، بإشادة شبه إجماعية، وكانت أول سيارة جديدة من أستون مارتن منذ 18 عامًا. وقد جمعت بين القوة والرصانة على نحو مُرضٍ، وكان تصميم هيكلها الأنيق المصنوع من الألومنيوم من إبداع جون هيفرنان وكين غرينلي. واستن
