أستون مارتن فيراج فولانتي، 1997
Aston Martin Virage I
Aston Martin Virage I•
•8 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFDAM2C8TBR69228
رقم المحرك: 9569228A
رقم التسجيل: P521 JNN
كانت سيارة فيراج بديلاً من أستون مارتن لطرازات V8 التي استمر إنتاجها لعقود، وقد كُشف عنها في معرض برمنغهام للسيارات عام 1988. صُممت هذه السيارة المزودة بمحرك V8 لتكون الطراز الأعلى للشركة، مع طراز DB7 ذي الأسطوانات الست لعام 1994 في مرتبة أدنى منها، لكن هذا الطراز المزود بمحرك V8 (الذي أصبح يُعرف لاحقاً باسم فانتاج) ظلّ ملك سيارات أستون الحصري والباهظ والمصنوع يدوياً. كانت فيراج سيارة كبيرة وثقيلة رغم هيكلها المصنوع بالكامل من الألومنيوم، لكن محركات V8 سعة 5.3 لترات ذات 32 صماماً رفعت أداءها إلى مستوى السيارات الرياضية. وقالت مجلة Sports Car International في أول اختبار لها: «يبدو أن التسارع لا ينفد أبداً».
كما أشادت المجلة بطبيعة المحرك «المتحمسة والأسرع في الدوران»، مع رؤوس الأسطوانات التي صممتها Callaway ونظام حقن الوقود Weber Marelli. وخلصت إلى القول: «لا شيء يضاهي صوت محرك أستون V8». ظهرت النسخة المكشوفة فيراج فولانتي لأول مرة في معرض برمنغهام للسيارات عام 1990، وبدأ إنتاج النسخ المخصصة للبيع عام 1992 بمقاعد 2+2. ويُعتقد أنه تم إنتاج ما بين 224 و233 سيارة قبل انتهاء السلسلة في أواخر التسعينيات.
يتمتع هذا المثال الرائع من السيارات المكشوفة لأستون مارتن بكل الحضور والهيبة اللذين يميزان هذه الشركة المصنعة المرموقة للغاية. اجلس خلف مقود هذه السيارات المذهلة، وشغّل محرك V8، وستجد نفسك فجأة في عالم جديد تماماً من قيادة السيارات الرياضية. أداء هذه الآلات المهيبة يتجاوز مجرد السرعة الجيدة. لم يقطع هذا المثال الرائع سوى 22,000 ميل خلال 24 عاماً على الطرق البريطانية؛ ومن الواضح أنه حظي بعناية فائقة وكان موضع تقدير كبير. يُسلَّم مع وثيقة تسجيل V5C، وشهادة فحص MoT سارية حتى 21 يناير 2022، وملف لتاريخ السيارة. لطالما أثبتت سيارات أستون مارتن محدودة الإنتاج أنها استثمار حكيم، ويبدو أن مجموعة سيارات فيراج ستسير على النهج نفسه.
