أستون مارتن فيراج، 1991
Aston Martin Virage I
Aston Martin Virage I•
•13 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFCAM1S5MBR50190
رقم المحرك: 89/50159/A
رقم التسجيل: H912 WAH
تم البيع
طُرحت سيارة فيراج في معرض برمنغهام للسيارات عام 1988، وكانت بديلة أستون مارتن لطرازات V8 التي مضى على إنتاجها عقود. أُطلقت فيراج بوصفها السيارة الأعلى ضمن مجموعة أستون مارتن. ومن السهل إدراك سبب تصدّر هذه السيارة المصنوعة يدوياً، بمحرك V8 كامل من الألومنيوم، طرازات أستون. فقد رفع محركها سعة 5.3 لترات ذي الصمامات الـ32 أداء فيراج إلى مستوى السيارات الرياضية تقريباً. وذكرت مجلة Sports Car International في اختبار مبكر أن «التسارع لا يبدو أنه ينفد أبداً»، كما أشادت بطبيعة المحرك «المتحمسة والأسرع في بلوغ دورات مرتفعة»، مع رؤوس الأسطوانات التي صممتها Callaway ونظام حقن الوقود Weber-Marelli. وخلصت إلى أن «لا شيء يضاهي صوت محرك أستون V8».
تبدو سيارة أستون مارتن فيراج أنيقة، بلون أخضر السباقات البريطاني مع مقصورة داخلية من الجلد الكريمي. وقد أُبلغنا بأنها استفادت من أعمال تجديد كثيرة على مر السنين، إلى جانب إعادة تأهيل وصيانة حديثتين. وخلال فترة ملكيتها السابقة، خضعت السيارة، بحسب ما أُبلغنا، لعملية إعادة بناء شاملة للمحرك ولإعادة بناء للجزء الأمامي شملت مكونات نظام التعليق. كما زُوّدت بعجلات ألمنيوم مطوّرة قياس 18 بوصة، مع إطارات جيدة في جميع الجهات. وأُبلغنا أن السيارة زُوّدت عام 2023 بعلبة توجيه جديدة، وحاقنات وقود جديدة ومضخة وقود أولية جديدة.
يضم ملف تاريخ السيارة كتاباً لهواة أستون مارتن ومطبوعات المبيعات الأصلية، إلى جانب شهادة فحص MoT سارية حتى يونيو 2025 ووثيقة تسجيل V5C. إنها نسخة من فيراج تحتاج إلى بعض التحسين، لكن سعرها تنافسي بما يتيح للمالك الجديد هامشاً لإجراء ذلك. أُدرجت السيارة بواسطة ماثيو بريدي.
لمزيد من المعلومات عن هذا اللوت، يُرجى مراسلة mrp@historics.co.uk
