Porsche 356 Pre-A 1500 Coupé, 1954
Porsche 356 I
Porsche 356 I•
•73 просмотра
Номер шасси: 51999
Номер двигателя: 30162 (см. текст)
Оценка: €125,000–€160,000 EUR
- Чрезвычайно желанная ранняя модель Pre-A с «гнутым» ветровым стеклом, оснащённая редкой опцией «sleepcoach»
- Новым автомобилем поставлена дилеру Porsche Max Hoffman в Нью-Йорке для его клиента, мистера Пламмера
- Важная реставрация выполнена известным специалистом по Porsche, Giro Classico
- Бельгийское свидетельство о регистрации
Поистине, ни одна коллекция Porsche не может считаться полной без одной из этих новаторских моделей, с которых всё началось. Согласно имеющемуся в деле сертификату Kardex, выданному Porsche, этот 356 Pre-A, шасси № 51999, был изготовлен на заводе Porsche в Цуффенхаузене в апреле 1954 года и стал одним из 1 363 купе, выпущенных в том году. Оригинального двигателя (№ 32898) в автомобиле уже нет, однако установлен соответствующий двигатель типа 546 объёмом 1 500 см³, № 30162/U (обменный двигатель, поставленный заводом Porsche). Автомобиль также сохранил желанную коробку передач с разъёмным картером и штатную 6-вольтовую электросистему.
Дополнительные архивные сведения указывают, что в 1954 году автомобиль был отправлен знаменитому дилеру Porsche Max Hoffman в Нью-Йорке для использования мистером Пламмером. (Некоторые источники утверждают, что это мог быть актёр Кристофер Пламмер.) История автомобиля в США документально не подтверждена, однако позднее, в 1988 году, он был ввезён в Италию (таможенный документ и письмо Porsche AG имеются в деле). В 2010 году новый владелец заказал реставрацию, которую выполнил специалист по Porsche Giro Classico/Vicenza (в деле имеется множество фотографий работ), вернув редкому раннему Porsche 356 его былое великолепие.
Выполненный в элегантном цвете Ivory, с лаконично отделанным бежевым салоном, аккуратный кузов Reutter обладает сдержанным очарованием, столь подходящим ранней модели Pre-A. Установленное на приборной панели радио Telefunken также было отреставрировано, как и изящные метрические приборы, размещённые на характерной приборной панели ранних Pre-A. В 2019 году этот Porsche приобрёл французский коллекционер, который в 2023 году заказал профессиональное обслуживание и капитальный ремонт двигателя и коробки передач в JB Classic Cars в Нидерландах (подробности и счёт имеются в деле). Нынешний бельгийский владелец зарегистрировал этот ранний 356 Pre-A в Бельгии, получив положительное заключение технического осмотра (документы имеются в деле).
Сегодня этот редкий Porsche — прекрасный экземпляр как внутри, так и снаружи, который наверняка будет желанным участником многочисленных мероприятий Porsche и конкурсов элегантности. Это купе 356 Pre-A Knickscheibe наглядно демонстрирует чистоту и лаконичность дизайна ранних автомобилей Porsche. Поистине, ни одна коллекция Porsche не может считаться полной без одной из этих новаторских моделей, с которых всё началось.
Porsche 356 Pre-A 1500 Coupé 1954 года Кузов работы Reutter № шасси 51999 № двигателя 30162 (см. текст)
- Одна из ранних моделей Pre-A с «гнутым» ветровым стеклом, особенно желанная и оснащённая редкой опцией «sleepcoach»
- Новым автомобилем поставлена дилеру Porsche Max Hoffman в Нью-Йорке для его клиента, мистера Пламмера
- Важная реставрация выполнена известным специалистом по Porsche Giro Classico
- Бельгийское свидетельство о регистрации
- Предлагается с копией исторического Kardex Porsche. Легендарный 356 доктора Фердинанда Порше впервые появился в небольшой мастерской в Гмюнде, Австрия, в 1948 году.
Рост спроса привёл в 1950 году к переносу производства в Штутгарт, где эти автомобили, теперь с цельнометаллическим кузовом, собирались компанией Karosserie Reutter. Первоначально они выпускались с двухсекционным ветровым стеклом; в 1952 году дизайн обновили, установив более современное цельное стекло, получившее название «bent-window». Несомненно, ни одна коллекция Porsche не может считаться по-настоящему полной без одной из этих основополагающих моделей, положивших начало всей истории марки.
Согласно выданному Porsche сертификату Kardex, имеющемуся в деле, этот 356 Pre-A, шасси № 51999, был завершён на заводе Porsche в Цуффенхаузене в апреле 1954 года и стал одним из 1 363 купе, выпущенных в том году. Оригинального двигателя (№ 32898) в автомобиле уже нет; вместо него установлен двигатель типа 546 объёмом 1 500 см³, № 30162/U, соответствующий оригинальной спецификации (обменный двигатель, поставленный заводом Porsche). Автомобиль также сохранил желанную коробку передач с разъёмным картером и штатную 6-вольтовую электросистему.
Дополнительные архивные сведения указывают, что в 1954 году автомобиль был отправлен знаменитому дилеру Porsche Max Hoffman в Нью-Йорке для использования мистером Пламмером. (Некоторые источники предполагают, что речь может идти о знаменитом актёре Кристофере Пламмере.) История автомобиля в США документально не подтверждена; позднее, в 1988 году, он был ввезён в Италию (таможенный документ и письмо Porsche AG имеются в деле). В 2010 году новый владелец заказал полную реставрацию, завершённую специалистом по Porsche Giro Classico в Виченце (в деле имеется множество фотографий работ), вернув редкому раннему Porsche 356 его первоначальный облик.
Окрашенный в элегантный цвет Ivory и дополненный сдержанно отделанным бежевым салоном, аккуратный кузов Reutter обладает тем ненавязчивым очарованием, которое особенно подходит ранней модели Pre-A. Установленное на приборной панели радио Telefunken также было отреставрировано, как и изящные метрические приборы, размещённые на характерной приборной панели ранних Pre-A. В 2019 году этот Porsche приобрёл французский коллекционер, который в 2023 году заказал профессиональное обслуживание, а также капитальный ремонт двигателя и коробки передач в JB Classic Cars в Нидерландах (подробности и счёт имеются в деле).
Нынешний бельгийский владелец зарегистрировал этот 356 Pre-A в Бельгии, получив положительное заключение технического осмотра (документы имеются в деле). Сегодня этот редкий Porsche — прекрасный экземпляр как внутри, так и снаружи, который наверняка будет желанным участником многочисленных мероприятий Porsche и конкурсов элегантности. Это купе 356 Pre-A Knickscheibe наглядно демонстрирует чистоту и лаконичность дизайна ранних автомобилей Porsche. Поистине, ни одна коллекция Porsche не может считаться полной без одной из этих новаторских моделей, положивших начало истории марки.
