Packard 426 Six Runabout, 1927 года
Packard Six
Packard Six•
•69 просмотров
Номер шасси: 98343
Номер двигателя: 98418
Местонахождение: Херши, Пенсильвания
101 750 долларов США | Продан
- Великолепная реставрация, продолжавшаяся восемь с половиной лет
- Постоянный призёр конкурсов
- Классический автомобиль по классификации Classic Car Club of America (CCCA)
Серия 426. Рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 288,6 куб. дюйма с боковым расположением клапанов, мощностью 81 л. с.; трёхступенчатая механическая коробка передач; неразрезной передний мост и ведущий задний мост с полуэллиптическими листовыми рессорами; механические барабанные тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 126 дюймов.
В 1921 году Packard представила Single Six — более компактную и доступную альтернативу крупной модели V-12 Twin Six. В следующие несколько лет компания совершенствовала Single Six и снижала её цену. Вторая серия, представленная в декабре 1923 года, получила тормоза на всех колёсах и заявленный расход топлива в 20 миль на галлон. Она значительно превзошла по продажам новую Single Eight, выпущенную одновременно с ней; несомненно, популярности способствовало преимущество в цене в тысячу долларов. Третья серия шестцилиндровых моделей, представленная в феврале 1925 года, показала ещё лучшие результаты, обеспечив более трёх четвертей продаж Packard.
Четвёртая серия шестицилиндровых Packard, теперь называвшаяся просто «Six», была представлена в августе 1926 года. Двигатель получил новую головку «Turbo-Head» с переработанными камерами сгорания, что позволило увеличить мощность до 81 л. с. Улучшению характеристик также способствовали новые алюминиевые поршни и переработанный впускной коллектор. Кроме того, это был первый серийный автомобиль с гипоидной главной передачей, благодаря которой удалось снизить высоту кузова. Six наконец обрела настоящий успех: её продажи в четыре раза превышали продажи моделей Eight, а очередь ожидания достигала четырёх месяцев.
Этот Packard 426 Runabout 1927 года — один из примерно десяти сохранившихся экземпляров. Именно так компания тогда называла свои родстеры. Автомобиль окрашен в ту же цветовую гамму, которую Packard использовала в рекламных материалах для открытых моделей 1927 года. Новым он был продан в Глостере, штат Массачусетс, и оставался в этом регионе 70 лет, пока в 1997 году его не приобрёл нынешний владелец.
Хотя в 1960-х годах автомобиль прошёл косметическую реставрацию, нынешний владелец решил провести полную реставрацию, занявшую восемь с половиной лет и выполненную в трёх штатах. Механическую часть восстановила мастерская Hibernia Restoration Роберта Тёрнквиста в Нью-Джерси, а кузовные и малярные работы выполнил там же Стив Карни. Салон и верх отреставрировал Гэри Маухер в Пенсильвании, а окончательную сборку провела компания Steve’s Executive Cars в Таваресе (ныне Хомосасса), штат Флорида. Автомобиль был окончательно передан владельцу в декабре 2005 года.
Качество реставрации подтверждает внушительный список наград, полученных автомобилем. В марте 2006 года он завоевал первый юниорский приз AACA в Мобиле, штат Алабама; в мае получил статус Senior в Вирджиния-Бич, а в феврале 2007 года — национальную награду AACA в Филадельфии. В июле того же года автомобиль удостоился награды Grand National в Хикори-Корнерс, штат Мичиган. В марте 2008 года он получил высшую награду Grand National Senior в Мельбурне, штат Флорида.
Шестицилиндровые Packard, выпускавшиеся с 1925 по 1928 год, признаны Classic Car Club of America «полноценной классикой» и допускаются ко всем мероприятиям и автопробегам CCCA. Этот автомобиль получил базовую награду CCCA в Маунт-Оливе, штат Нью-Джерси, в апреле 2006 года, а затем в июле 2006 года — статус Senior в Дирборне и значок за 100 баллов. В марте 2007 года на острове Амелия ему был присвоен статус Premier, медальон № 2723SP. Кроме того, автомобиль занял первое место на национальной встрече Packard Automobile Classics в Мичигане в июле 2006 года и неоднократно получал награды на местных выставках. Также AACA присудила Packard премию Joseph Parking Award как выдающемуся автомобилю Packard в своей категории.
Этот автомобиль по-прежнему способен побеждать на конкурсах CCCA и AACA и станет настоящим удовольствием в поездке по открытой дороге.
https://rmsothebys.com/auctions/hf16/lots/r157-1927-packard-426-six-runabout/
Стоимость
373 677 AED
