Отзыв
  • Блог
  • 1912 — 1939
  • Packard Six Convertible Coupe, 1937
‌
‌

RM Sothebys

31 год за рулем

Packard Six Convertible Coupe, 1937

⁦Packard Six⁩

⁦Packard Six⁩•‌
•
69 просмотров

Местонахождение: Херши, Пенсильвания

44 000 долларов США | Продан

Модель 115-C. Рядный шестицилиндровый двигатель с боковым расположением клапанов, объёмом 237 куб. дюймов и мощностью 100 л. с.; трёхступенчатая механическая коробка передач; независимая передняя подвеска на винтовых пружинах и неразрезной задний мост на полуэллиптических листовых рессорах; гидравлические барабанные тормоза на всех четырёх колёсах. Колёсная база: 115 дюймов.

  • Уникальная версия с правым рулём, первоначально проданная в Англии
  • Реставрация выполнена давно, но автомобиль по-прежнему выглядит достойно
  • Легендарная надёжность Packard; регулярно обслуживался и эксплуатировался

Пятнадцатая серия Packard была представлена 3 сентября 1936 года; для 1937 модельного года предлагалось невероятное количество — 50 моделей. После успеха модели 120 компания Packard решила ещё активнее выйти в средний ценовой сегмент, представив Six, который стоил всего на 100 долларов дороже топовых моделей Chevrolet, Ford и Plymouth. Теперь дилеры Packard могли предлагать новые автомобили почти во всех ценовых категориях, и рынок ответил соответствующим спросом. Packard выпустила рекордные 109 518 автомобилей — такого результата компания прежде не достигала и больше никогда не повторила. Девяносто процентов продаж пришлось на новые линейки Six и 120. Рекламный слоган Packard был вполне уместен: «Автомобили лучшего качества по более низким ценам».

Это был первый шестицилиндровый автомобиль Packard с 1928 года. В отличие от прежней Six, которая была идентична более крупным моделям, новая версия представляла собой уменьшенный вариант больших Packard. Конструкция двигателя также была новой, но по сути это был уменьшенный восьмицилиндровый блок модели 120 без двух цилиндров. Развивая 100 лошадиных сил при 3500 об/мин, новый шестицилиндровый двигатель позволял достигать максимальной скорости 90–100 миль/ч. Официально называвшаяся Series 115-C, модель Six была настоящим Packard со всеми присущими марке преимуществами: превосходным качеством, комфортом, управляемостью, тишиной в салоне и сервисом.

Автомобили Packard продолжали покупать знаменитости, среди которых Боб Хоуп, Джек Бенни, Джин Харлоу, Эл Джолсон, Дик Пауэлл, Айрин Данн и президент Франклин Рузвельт. Packard с гордостью отмечала, что дилер Earle C. Anthony в Голливуде сообщал о более чем 100 кинозвёздах, владевших автомобилями марки, что, безусловно, способствовало продажам более доступных моделей. Нынешний владелец приобрёл этот Packard с правым рулём в 1983 году. Реставрация была выполнена давно, но автомобиль до сих пор хорошо сохранился. Его регулярно обслуживали и эксплуатировали, и он служит подтверждением знаменитой надёжности Packard.

https://rmsothebys.com/auctions/hf12/lots/r184-1937-packard-six-convertible-coupe/

‌
Packard Six

1912 — 1939

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    РОДСТЕР PACKARD TWIN SIX, 1920 ГОД

    215 600 долларов США | Продан Этот родстер с откидным сиденьем был самой спортивной моделью своего времени и поистине невероятным автомобилем. Он оснащён оригинальным двигателем Twin Six объёмом 424 к

  • ‌
    Покупка

    Packard 906 Individual Custom Twin Six Convertible Sedan от Dietrich, 1932 год

    Номер шасси: 900245 Номер двигателя: 900229 Номер кузова: 6096 Регистрация: американский техпаспорт Местонахождение: Монтерей, Калифорния 1 050 000 долларов США | Продан • Первоначально поставлен леге

  • ‌
    Покупка

    Packard 426 Six Runabout, 1927 года

    Номер шасси: 98343 Номер двигателя: 98418 Местонахождение: Херши, Пенсильвания 101 750 долларов США | Продан • Великолепная реставрация, продолжавшаяся восемь с половиной лет • Постоянный призёр конку

  • ‌
    Покупка

    Packard 906 Twin Six с индивидуальным кузовом Dietrich, кабриолет-седан, 1932 год

    Номер шасси: 900104 Номер двигателя: 900116 Номер кузова: 5455 Местонахождение: Херши, Пенсильвания 600 000–750 000 долларов США | Не продан • Ранее входил в коллекцию Боба и Сандры Баре • Оригинальны

  • ‌
    Покупка

    Особый двухместный Runabout Packard 1-48 Six, 1912 года

    Номер шасси: 23698 Регистрация: документы о праве собственности США Местонахождение: Монтерей, Калифорния 368 000 долларов США | Продан • Известная история; с момента выпуска у автомобиля было всего ч

  • ‌
    Покупка

    Packard 226 Single Six Touring, 1924

    Номер двигателя: 43292A Местонахождение: Херши, Пенсильвания 52 250 долларов США | Продан • Ранняя реставрация в ярких цветах, автомобиль выглядит очень эффектно • Оснащён колёсами типа «артиллерийски

  • ‌
    Покупка

    Packard 906 Individual Custom Twin Six Convertible Sedan by Dietrich, 1932

    Номер шасси: 900104 Номер двигателя: 900116 Номер кузова: 5455 Местонахождение: Финикс, Аризона 700 000–800 000 долларов США | Не продан • Ранее входил в коллекцию Боба и Сандры Баре • Оригинальный ин

  • ‌
    Покупка

    Packard 905 Twin Six Convertible Victoria, 1932

    Номер шасси: 900430 Номер двигателя: 900438 Регистрация: американский ПТС Местонахождение: Монтерей, Калифорния 425 000–500 000 долларов США | Не продан • Ранее принадлежал известному коллекционеру Га

  • ‌
    Покупка

    Packard Six Convertible, 1938

    Номер шасси: 442588 Аукцион: Kissimmee 2018 Дата аукциона: 14 января 2018 года Номер лота: T214.1 64 000 $ | Максимальная ставка • Кузов: тёмно-зелёный • Салон: бежевый • Тип кузова: кабриолет • Модел

  • ‌
    Покупка

    Универсал Packard Six работы Baker-Raulang, 1937 год

    Номер двигателя: 13395 Местонахождение: Херши, Пенсильвания 170 500 долларов США | Продан • Представлен из коллекции Джона Мойра • Один из самых ранних сохранившихся универсалов Packard • Редкий кузов

  • ‌
    Покупка

    Двухветровой фаэтон Packard 733, 1930 год

    132 000 долларов США | Продан Модель 733 построена на колёсной базе 134,5 дюйма и оснащена рядным восьмицилиндровым двигателем Packard объёмом 319 кубических дюймов. Этот экземпляр прекрасно отреставр

  • ‌
    Покупка

    Packard 533 Six Runabout, 1928 год

    Местоположение: Санта-Моника, Калифорния 95 000–105 000 долларов США | Не продан • Fifth Series Six, Model 533 • Предположительно, один из небольшого числа автомобилей 533 Six Runabout • Множество жел

  • ‌
    Покупка

    Демонстрационный двигатель Packard Twin Six, 1932 год

    Местонахождение: Херши, Пенсильвания 23 000 долларов США | Продано https://rmsothebys.com/auctions/hf07/lots/r154-1932-packard-twin-six-display-engine/

  • ‌
    Покупка

    Packard 3-35 Twin Six Custom Town Car, 1921 года

    Номер шасси: S24583 Номер двигателя: S167752B 75 040 долларов США | Продан • Двигатель V12 объёмом 424 куб. дюйма • Один карбюратор • 88 л. с. при 2600 об/мин • Трёхступенчатая коробка передач • Задни

  • ‌
    Покупка

    Packard 905 Twin Six Convertible Victoria, 1932

    Номер шасси: 900404 Номер двигателя: 900412 Регистрация: документы о регистрации США Местонахождение: Монтерей, Калифорния 665 000 долларов США | Продан • Оригинальные кузов, шасси, двигатель, рулевой

  • ‌
    Покупка

    Спортивный фаэтон Packard 906 Individual Custom Twin Six в стиле Dietrich, 1932 год

    Номер шасси: 900 362 Номер двигателя: 900 353 Место нахождения: Херши, Пенсильвания 440 000 долларов США | Продан • Представлен на конкурсе элегантности Pebble Beach Concours d’Elegance в 1987 году •