Packard 904 Individual Custom Eight Convertible Victoria от Dietrich, 1932 год
Packard Custom Eight
Packard Custom Eight•
•83 просмотра
Номер шасси: 194009
Номер двигателя: 194018
Номер кузова: 5467
Регистрация: титул США
Местонахождение: Корал-Гейблс, Флорида
1 300 000–1 500 000 долларов США | Не продан
- Один из самых красивых Packard Individual Custom с V-образным ветровым стеклом от Dietrich
- Один из всего четырёх сохранившихся экземпляров на платформе 904 Deluxe Eight
- Сохранил оригинальные шасси, двигатель и кузов
- Ранее принадлежал известным коллекционерам Джону Моцарту, Отису Чандлеру и Джону Гроендайку
- Великолепно поддерживаемая реставрация конкурсного уровня, недавно обновлённая
- Победитель многочисленных престижных мероприятий, включая Pebble Beach Concours d’Elegance
Самыми престижными Packard классической эпохи были так называемые Dietrich Individual Custom — кузова из заводского каталога, изготовленные собственным ателье компании на шасси «старших» моделей с 1932 по 1934 год. Каждый автомобиль создавался и отделывался преимущественно в соответствии с индивидуальными пожеланиями заказчика, но все они отличались изящными спортивными линиями: V-образным ветровым стеклом, поясной линией, изгибавшейся вниз и в сторону от него, и необычайно длинной боковой линией. Всё это подчёркивало и мощность двигателя, и длину шасси. Этот автомобиль обладал плавной силовой отдачей, соответствовавшей его непревзойдённому стилю, и, как и все творения Рэймонда Дитриха, был прекрасной машиной, не уступавшей ничему другому на американских дорогах.
Представленный здесь экземпляр — один из четырёх сохранившихся кабриолетов Dietrich Individual Custom Convertible Victoria на шасси Ninth Series Deluxe Eight 1932 года. Автомобиль был доставлен 13 апреля 1932 года дилерским центром Packard на Парк-авеню в Нью-Йорке и, судя по всему, в первые годы оставался на Восточном побережье. К 1950 году он был зарегистрирован на Рассела Льюиса из Вашингтона, штат Нью-Джерси, большого поклонника Packard. По словам сына мистера Льюиса, это была любимая машина его отца, и тот поддерживал её в преимущественно оригинальном состоянии. Мистер
Льюис владел автомобилем, когда стал одним из учредителей Classic Car Club of America, и включил его в самые ранние списки клуба. Он сохранял Packard у себя до 1968 года, когда продал его давнему поклоннику и единомышленнику Ричарду Кэнтвеллу, также жителю Нью-Джерси.
Грэм Роули из Гоффстауна, штат Нью-Гэмпшир, приобрёл автомобиль у мистера Кэнтвелла два года спустя, а в 1975 году продал его Джеймсу Тарпу из Палос-Парка, штат Иллинойс. Затем мистер Тарп передал Packard известному коллекционеру и энтузиасту Джону Моцарту, страстному ценителю Packard с V-образным ветровым стеклом от Dietrich. В его владении автомобиль оставался несколько лет.
В 1986 году Отис Чандлер — имя, не нуждающееся в представлении для серьёзных знатоков классических автомобилей, — купил Packard у мистера Моцарта. Вскоре после начала реставрации мистера Чандлера уговорили продать автомобиль Чарльзу Уоллесу из Массачусетса. Уоллес, в свою очередь, передал Packard казино Imperial Palace в Лас-Вегасе, где работы и были завершены. Куратор Imperial Palace Ричи Клайн хорошо помнит, как настоял на пробной поездке на готовом Packard по Las Vegas Motor Speedway, взяв с собой реставратора. Испытав автомобиль на пределе и убедившись, что он безупречен, Клайн с радостью принял его для Imperial Palace, а реставратор, несколько побледневший от пережитого, получил оплату за свою работу.
Convertible Victoria оставался в Imperial Palace до 1998 года. После расформирования коллекции в том же году его вновь приобрёл вне себя от радости Отис Чандлер, всегда считавший его «той самой машиной, которая ускользнула». Покупка состоялась в период, когда Чандлер формировал свою вторую значительную коллекцию классических автомобилей: в 1980-х он переключился на маслкары, а затем вернулся к истокам. В возрождённой коллекции Чандлера в Музее транспорта и дикой природы Vintage Museum of Transportation and Wildlife в Окснарде, Калифорния, заметное место занимал ряд Packard Dietrich Individual Custom. Другие автомобили за годы приходили в коллекцию и уходили из неё, но этот Packard оставался там — свидетельство того, сколь высоко его ценили, — вплоть до кончины мистера Чандлера в 2006 году.
К счастью, автомобиль остался в семье: наследники Чандлера продали его его двоюродному брату Франклину Отису Буту-младшему, известному предпринимателю и филантропу из Лос-Анджелеса. Мистер Бут также хранил Packard до конца жизни, после чего автомобиль приобрела известная коллекция на западе США. В 2016–2017 годах, уже у нового владельца, автомобиль прошёл полную 22-месячную реставрацию конкурсного уровня в личной мастерской владельца. Прекрасно свидетельствуя о бережном и внимательном отношении к его внешнему виду, автомобиль получил награду Best of Show на Morgan Adams Concours d’Elegance в 2016 году, а затем занял второе место в своём классе на Pebble Beach Concours d’Elegance в 2018 году — почётное достижение, учитывая исключительно высокий уровень конкуренции!
Нынешние владельцы приобрели Packard в 2022 году для своей разнообразной, но тщательно подобранной коллекции — вскоре после того, как мастера RM Auto Restoration в Бленхейме, Онтарио, установили новый верх и чехол для него. С тех пор автомобиль оставался на экспозиции. И сегодня он по-прежнему необычайно красив — заслуга как заботы владельцев на протяжении многих лет, так и мастерства реставрации. Автомобиль сохранил оригинальные шасси, двигатель и кузов в том виде, в каком был поставлен в 1932 году.
Любой Packard с V-образным ветровым стеклом от Dietrich — исключительный автомобиль, достойный восхищения, но этот конкретный Individual Custom Convertible Victoria поистине особенный. Энтузиасты буквально с момента появления самого понятия «классический автомобиль» любили и ценили его; автомобиль был тщательно отреставрирован и бережно поддерживался знатоками своего дела. Эта машина вдохновляет на преданность тех, кто за ней ухаживает, — первым это подтвердил бы Отис Чандлер, владевший ею дважды.
