Maserati Sebring 3500GTi Series 1, 1963 года
Maserati 3500 GT
Maserati 3500 GT•
•26 просмотров
Номер шасси: 01841
Аукцион: Monterey 2021
Дата аукциона: 14 августа 2021 года
Лот №: S70
170 000 $ | Максимальная ставка
- Кузов: красный
- Салон: чёрный
- Один из всего 348 выпущенных Sebring Series 1
- Кузов работы Vignale
- 4 сентября 1963 года новый автомобиль был поставлен компании Cornacchia Automobili в Милане, Италия
- Кузов был полностью очищен до голого металла перед нанесением покрытия конкурсного качества
- Хромированные детали повторно хромированы
- Перебранный оригинальный рядный 6-цилиндровый двигатель DOHC объёмом 3485 куб. см
- Перебранная редкая механическая система впрыска топлива Lucas
- 5-ступенчатая механическая коробка передач ZF
- Независимая передняя подвеска
- Неразрезной задний мост
- Дисковые тормоза на всех четырёх колёсах
- Колёса со спицами и центральными гайками
Созданный на основе Maserati 3500 GT, который перенёс гоночное мастерство компании на дороги общего пользования и возродил её финансовое благополучие, элегантный и быстрый Sebring получил своё название в честь победы Maserati в изнурительной 12-часовой гонке, проходившей там в 1957 году. В то время как для 3500 GT стильные кузова создавали несколько ведущих итальянских кузовных ателье, Sebring получил спортивный, но изысканный кузов 2+2 от Vignale, разработанный Джованни Микелотти. Построенный на укороченном шасси 3500 GT и оснащённый мощным рядным 6-цилиндровым двигателем DOHC объёмом 3500 куб. см от Maserati, Sebring дебютировал на Парижском автосалоне 1962 года и Туринском автосалоне 1963 года.
Первоначально развивавший 220 л. с., но уже в 1963 году получивший двигатель мощностью 235 л. с., способный разгоняться почти до 140 миль/ч и прославившийся превосходной управляемостью, Sebring выпускался в двух различных сериях до 1969 года. Было построено всего 348 автомобилей Series I, а общее количество этих быстрых и элегантных машин составило от 436 до 438 экземпляров. Этот эффектный Maserati Sebring 1963 года с номером 01841 — превосходный представитель Series I, оснащённый желанной 5-ступенчатой механической коробкой передач ZF и дисковыми тормозами на всех четырёх колёсах. После сборки автомобиль был поставлен компании Cornacchia Automobili в Милане, Италия, 4 сентября 1963 года; первой владелицей стала госпожа Елена Гельми Каттанео.
Впоследствии автомобиль экспортировали в США. Долгое время он принадлежал заботливому энтузиасту, а затем перешёл к следующему владельцу в отличном, в основном оригинальном состоянии, если не считать прежней перекраски. Тогда считалось, что показание одометра — всего 70 000 километров — соответствует действительности. Кузов был полностью очищен до металла с демонтажем стёкол, а затем заново окрашен в оригинальный красный цвет; хромированные детали повторно хромировали, а оригинальный двигатель перебрали, включая редкую механическую систему впрыска топлива Lucas. Этот исключительно редкий и превосходно сохранившийся Maserati Sebring 2+2 Series I 1963 года, безупречно выглядящий во всех деталях и оснащённый классическими колёсами со спицами, открывает своему следующему владельцу безграничные возможности.
Благодаря великолепному внешнему виду этот автомобиль будет повсюду привлекать восхищённые взгляды, а его непревзойдённое наследие Maserati подарит незабываемые впечатления во всех отношениях.
https://www.mecum.com/lots/465356/1963-maserati-sebring-3500gti-series-1/
Стоимость
624 325 AED
