Проект купе Lamborghini Espada, 1973 год
Lamborghini Espada
Lamborghini Espada•
•68 просмотров
Номер шасси: 9202
27 391 £ GBP | Продан
- Показания одометра: уточняются
- Техосмотр MOT: не требуется
- Редкая британская модель с правым рулём
- Ранее принадлежал джазмену Крису Барберу
- Частично отреставрирован, предлагается для завершения работ
Модель с правым рулём, проданная новой в Великобритании компанией Portman Lamborghini, «9202» была впервые зарегистрирована под номером «XYY 357M», однако сведения о её первом владельце и ранней истории неизвестны. Первым документально подтверждённым владельцем стал знаменитый джазмен и руководитель оркестра Крис Барбер. Он приобрёл Espada в 1977 году, но вскоре попал на ней в аварию на мокрой европейской автомагистрали. Барбер не пострадал, но Lamborghini была повреждена. В 1979 году Espada перешла к новому владельцу, Крису Хаскинсу, который отремонтировал автомобиль и перерегистрировал его под номером «LAM 399». В 1980-х годах автомобиль переходил из рук в руки — как частных лиц, так и представителей торговли; к тому времени заметно изношенную Espada в 1989 году приобрёл в качестве проекта Алан Уорбертон.
Затем последовала масштабная реставрация, однако изменение обстоятельств привело к продаже автомобиля. В итоге он оказался на острове Джерси, а в 1996 году вернулся на материковую часть Великобритании. Новым владельцем стал специалист по Lamborghini Колин Кларк, который продал автомобиль Питеру Рису из Wire Wheels 4U. Во время его владения Espada появилась в журнале
Classic Cars.
Следующим владельцем стал председатель клуба Lamborghini Club UK Ант Хокс. За время его владения были проведены дополнительные реставрационные работы, в том числе заменены пороги и двери, отремонтированы рулевое управление, коробка передач и задний мост, а также переложена электропроводка. Теперь, после перерегистрации и перехода к новому владельцу, Espada предлагается с многочисленными деталями для завершения работ и продаётся строго в том состоянии, в котором находится.
Общая оценка продавца: 51 /100
Обратите внимание: автоматическая 100-балльная оценка продавца выставляется самим продавцом при передаче автомобиля на продажу согласно приведённым ниже рекомендациям; компания Bonhams MPH не выставляет, не оценивает и не проверяет эту оценку. Покупатели (участники торгов) уведомляются, что каждый автомобиль предлагается «как есть / в том виде, в котором он представлен», в соответствии с Условиями продажи на аукционе. Покупателям (участникам торгов) настоятельно рекомендуется осмотреть лот(ы) до участия в торгах, чтобы самостоятельно оценить их состояние. Bonhams MPH не рассматривает споры, касающиеся оценок продавцов.
Ключ к оценкам продавцов:
1/5 ПЛОХОЕ. Автомобиль-проект | Требует срочного внимания | Повреждён | Не хватает деталей
2/5 СРЕДНЕЕ. Пригоден к эксплуатации | Требует некоторого внимания | Незначительные повреждения
3/5 ХОРОШЕЕ. Можно уехать своим ходом | Хорошо выглядит | Хорошо сохранилась история обслуживания | Хорошо едет
4/5 ОЧЕНЬ ХОРОШЕЕ. Качественно отреставрирован | Заводится и едет, без заметных неисправностей | В целом в хорошем состоянии
5/5 ОТЛИЧНОЕ. Состояние для конкурса элегантности | Безупречный внешний вид | Отлично ведёт себя на дороге
ОБЩАЯ ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ КУЗОВА И ЭКСТЕРЬЕРА: 10 /25
Кузовные работы: 1
Лакокрасочное покрытие: 1
Стёкла: 3
Хромированные детали/пластик/отделка: 2
Колёса/шины: 3
ОБЩАЯ ОЦЕНКА ХОДОВОЙ ЧАСТИ: 12 /20
Коробка передач/сцепление: 3
Мосты: 3
Подвеска: 3
Тормоза: 3
ОБЩАЯ ОЦЕНКА САЛОНА: 13 /20
Сиденья: 4
Приборная панель/карты дверей/ковровое покрытие: 3
Обивка потолка: 3
Отделка: 3
ОБЩАЯ ОЦЕНКА ЭЛЕКТРИКИ: 5 /10
Основные компоненты: 2
Вспомогательные компоненты: 3
ОБЩАЯ ОЦЕНКА ДВИГАТЕЛЯ: 6 /20
Запуск: 1
Работа двигателя: 1
Подкапотное пространство: 2
Механические компоненты: 2
Документы по истории автомобиля: 5
Стоимость
133 074 AED
