Lamborghini Espada работы Bertone, 1972 год
Lamborghini Espada
Lamborghini Espada•
•82 просмотра
Номер шасси: 8794
Номер двигателя: 40889
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
115 500 долларов США | Продан
- Ранее входил в коллекцию Bob Pond
- Один из 575 выпущенных Espada Series II
- Знаковый четырехместный гранд-турер Lamborghini 1970-х годов
Дополнение
Документы на автомобиль находятся в пути.
Двигатель V-12 объемом 3 929 куб. см с верхним расположением двух распределительных валов мощностью 350 л. с., шесть двухкамерных карбюраторов Weber, пятиступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя и задняя подвеска на винтовых пружинах и гидравлические дисковые тормоза на всех четырех колесах. Колесная база: 104,3 дюйма
Как и Miura, Lamborghini Espada считалась смелым и самобытным автомобилем, когда в 1968 году впервые предстала перед публикой. Она должна была удовлетворить спрос клиентов на четырехместную модель в линейке и при этом ничуть не уступала в производительности. Сочетая практичность с мощью двигателя V-12, она быстро стала самой успешной моделью Lamborghini того времени: за весь период производства было продано целых 1 200 автомобилей.
Второе поколение Espada дебютировало на Брюссельском автосалоне 1970 года и отличалось лишь незначительными изменениями. В Espada Series II появилась обновленная приборная панель, а центральную консоль оснастили дополнительной подсветкой для задних пассажиров. В технической части установили вентилируемые тормоза, а гидроусилитель руля теперь можно было заказать в качестве опции. Мощность также выросла с 325 до 350 лошадиных сил благодаря увеличению степени сжатия до 10,7:1. С декабря 1969-го по ноябрь 1972 года выпустили 575 экземпляров — больше, чем в рамках любой из трех серий Espada.
Эта Espada в сдержанном, но элегантном сочетании серебристого кузова и синего салона была выпущена в июле 1972 года, а затем поставлена новому владельцу — официальному дилеру Lamborghini в Виченце, Италия. 28 июля 1972 года автомобиль продали первому владельцу, доктору Франческо Маджиа, а позднее экспортировали в США. Примечательно, что судя по документам и письмам из архива автомобиля, Bob Pond, по-видимому, владел им дважды. В первый раз Pond продал его в конце 1999-го или начале 2000 года Чарльзу Х. Тейлору из Ранчо-Палос-Вердес, Калифорния.
В письме Pond к Тейлору от 27 ноября 2001 года говорится, что вскоре Pond захотел выкупить автомобиль обратно. В декабре 2001 года он вернулся в его коллекцию за 30 000 долларов. Согласно дополнительным документам, к моменту возвращения к Pond Espada получила небольшие косметические обновления: новые магниевые колесные диски, свежую окраску в исходный цвет, новые ковровые покрытия, перетянутый кожаный салон и новую выхлопную систему Ansa. Во время второго владения Pond продолжал ездить на автомобиле и добавил к показаниям одометра чуть более 1 000 километров. Сейчас одометр показывает немногим более 47 000 километров.
Поскольку с момента выпуска автомобиль прошел небольшой пробег, перед длительной эксплуатацией рекомендуется провести его тщательный осмотр.
Очевидно, вскоре после продажи Espada Pond понял, что расстался с великолепным автомобилем. Пусть она не столь экстравагантна, как Miura или Countach, Espada предлагает ту же мощь двигателя V-12 и при этом отличается практичностью. Новыми эти автомобили ценили за роскошную универсальность, и сегодня они по-прежнему пользуются большим спросом у энтузиастов. Эта Espada станет превосходным способом познакомить семью из четырех человек с характерной мощью и эффектным стилем Lamborghini с двигателем V-12.
https://rmsothebys.com/auctions/mo14/lots/r184-1972-lamborghini-espada-by-bertone/
Пробег
47 000 км
Стоимость
424 174 AED
