Lamborghini Espada S3, 1974

Номер шасси: ESPADA400GT9446

Номер двигателя: 41368

Регистрационный номер: CNF 343M

Продан за £83,768 | Продан

На Женевском автосалоне 1967 года был представлен сенсационный Lamborghini Marzal — концепт-кар, задуманный как прообраз четырёхместного Lamborghini. Он стал предшественником успешной и самобытной модели Espada. Названная в честь шпаги матадора, Espada была выполнена в стиле, близком к концепту Marzal, но получила спереди 4,0-литровый двигатель V12, впервые появившийся на моделях 400GT и Islero. Представленные в январе 1970 года автомобили Series II получили дополнительные 25 л. с., максимальную скорость 155 миль/ч, улучшенную компоновку приборной панели и опциональный усилитель рулевого управления.

В конце 1972 года приборную панель вновь переработали для Series III. Эти автомобили также получили усилитель рулевого управления в стандартной комплектации, усиленные тормоза, небольшие улучшения подвески и обновлённую решётку радиатора. Производство Espada завершилось в 1978 году; всего было выпущено 1 217 внушительных автомобилей этой модели. Даже сегодня мало какие машины могут сравниться с Espada по эффектности на дороге. Впервые зарегистрированный в Южной Африке 1 июня 1974 года, этот замечательно сохранившийся Espada попал в Великобританию в 2014 году. Поскольку большую часть своей жизни он не подвергался воздействию британского климата, кузов находится в исключительно хорошем состоянии.

В отличие от многих Espada, этот автомобиль сохранил множество чрезвычайно редких деталей отделки, которые часто теряются или снимаются. Бамперы, окантовка ветрового стекла, уплотнитель заднего стекла, рулевое колесо и крышка блока предохранителей — всё это сохранилось и осталось на автомобиле. После ввоза в Великобританию машину отправили к высоко ценимому специалисту по Lamborghini Colin Clarke Engineering, где её обслужили и отремонтировали всё необходимое. В 2015 году Colin Clarke получил £12 000 за обслуживание, а в 2016 году на работы в SMDG Ferrari в Крэнли потратили ещё £4 350.

В 2020 году Colin Clarke получил ещё £660 за настройку карбюраторов и двигателя. В том же году прежний владелец также перебрал тормоза, после чего автомобиль был продан нынешнему владельцу, который с тех пор наслаждался им в составе своей коллекции. И действительно, великолепные двигатели Lamborghini V12 звучат потрясающе при разгоне — какой выразительный звук! В комплекте британский регистрационный документ V5C, руководство владельца, рекламная брошюра и папка с квитанциями. Ориентировочная цена представляет собой исключительную выгоду по сравнению со стоимостью реставрации; Espada в столь хорошем и оригинальном состоянии встречается редко.

Этот прекрасный Lamborghini в очень достойном состоянии непременно будет привлекать взгляды, куда бы он ни отправился.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=4554&au=78