Кабриолет Aston Martin DB5 Vantage 1965 года
Aston Martin DB5
Aston Martin DB5•
•157 просмотров
Номер шасси: DB5C/1924/R
Местонахождение: Амелия-Айленд, Флорида
1 400 000–1 600 000 долларов США | Не продан
- Один из семи кабриолетов DB5 Vantage в заводской комплектации
- Обладатель председательской награды Greenwich Concours Europa 2005 года
- В 2005 году профессионально переоборудован под левостороннее рулевое управление
- В комплекте сертификат British Motor Industry Heritage Trust (BMIHT), копия заводской спецификации и счета за реставрацию
- В комплекте руководство владельца, инструменты и домкрат
Самый известный DB5 — это, конечно, седан цвета Silver Birch, который часто мчится по киноэкранам всего мира в роли супершпионского автомобиля. Но DB5 Джеймса Бонда был обычной серийной моделью седана, одной из почти тысячи выпущенных. Знатоки, желающие приобрести более редкий и мощный DB5, обращают внимание на кабриолет DB5 Vantage. Таких автомобилей было выпущено всего семь, что делает эту модель одной из самых редких среди Aston Martin.
Высокопроизводительный DB5 в спецификации Vantage впервые появился лишь в сентябре 1964 года. Прототип DP217 с номером шасси DB5/1451/R оснащался тремя двухкамерными боковыми карбюраторами Weber и пятиступенчатой коробкой передач. В рекламном буклете Aston Martin для DB5 Vantage заявленная мощность составляла 325 л. с. при 5 750 об/мин — впечатляющие дополнительные 40 л. с. по сравнению со стандартным двигателем.
Согласно упомянутой заводской документации, доработки Vantage также включали впускные коллекторы с оптимизированными каналами, создававшие эффект динамического наддува, увеличенные впускные и выпускные каналы в головке блока цилиндров, изменённые фазы газораспределения и опережённое зажигание для повышения мощности и более ровной кривой крутящего момента. В систему тормозов с усилителем также добавили вакуумный ресивер. Как и следовало ожидать, в спецификации Vantage DB5 стал значительно отзывчивее; в частности, разгон от 0 до 60 миль/ч сократился всего до 6,5 секунды.
Любой DB5 в заводской спецификации Vantage — редкий и крайне желанный автомобиль класса GT с исключительно приятной управляемостью. Однако великолепный экземпляр, представленный здесь, шасси DB5C/1924/R, ещё более исключителен: он входит в число всего семи кабриолетов Vantage, выпущенных изначально. Автомобиль был завершён 1 апреля 1965 года для внутреннего рынка и пять дней спустя отправлен продавцу — компании J. Blake and Company Limited. DB5C/1924/R действительно является подлинным кабриолетом Vantage заводской сборки.
Первым владельцем был J.V.R. Bullough, член Aston Martin Owners Club. Очевидно, мистер Буллоу обладал безупречным вкусом, ценил высокую производительность и располагал средствами, чтобы следовать своим желаниям. Однако можно предположить, что он был невысокого роста: он заказал две необычные дополнительные опции — удлинитель педали сцепления на 2 дюйма и дополнительную набивку подушек передних сидений. Следующим владельцем автомобиля стал T.F. Kennel из Бакингемшира, за ним — J. Denoyer, последний владелец, указанный в реестре AMOC.
После ввоза в США, в период владения Henry S. Miller, автомобиль DB5C прошёл полную реставрацию у опытных специалистов по Aston Martin — Kent Bain’s Automotive Restorations из Стратфорда, штат Коннектикут. Реставрация была завершена в 2005 году в соответствии со стандартами конкурсных выставок и включала профессиональное переоборудование под левостороннее рулевое управление. Все работы были тщательно задокументированы; в архиве автомобиля имеются счета на сумму свыше 200 000 долларов. Следует отметить, что автомобиль сохранил не оригинальный двигатель, а заменённый блок, предположительно изготовленный Aston Engineering и маркированный оригинальным номером двигателя.
После реставрации DB5C успешно участвовал в выставках: на своём первом показе, AMOC Lime Rock Classic в Коннектикуте, он завоевал награду в своём классе. Среди других выставок — Gold Coast Concours 2007 года в Глен-Кове, штат Нью-Йорк, затем Amelia Island и Greenwich Concours d’Elegance в 2009 году, Fairfield Concours в 2010-м и, совсем недавно, Cavallino Mar-a-Lago Concours, где автомобиль вновь получил награду в своём классе. С момента последней продажи в 2012 году DB5 находится на Западном побережье и должным образом обслуживается страстным коллекционером классических автомобилей.
DB5C/1924/R прекрасно отделан в привлекательном цвете Peony Red. Его дополняют бежевая кожаная обивка Connolly, мягкий верх Everflex в тон и ковровое покрытие из верблюжьей шерсти Wilton. Это великолепный, исключительно удобный в управлении и чрезвычайно редкий представитель флагманской модели марки в самой желанной, высокопроизводительной версии с открытым верхом.
https://rmsothebys.com/auctions/am19/lots/r0133-1965-aston-martin-db5-vantage-convertible/
