Кабриолет Aston Martin DB5, 1963 год
Aston Martin DB5
Aston Martin DB5•
•139 просмотров
Номер шасси: DB5C/1255/R
Номер двигателя: 400/1595
Место нахождения: Монтерей, Калифорния
1 325 000 долларов США | Продан
- Предположительно, автомобиль с Лондонского мотор-шоу в Эрлс-Корт 1963 года
- Демонстрационный автомобиль завода с документально подтверждённой историей с момента выпуска
- Полностью отреставрирован Aston Martin Works
Aston Martin DB5, без сомнения, один из самых узнаваемых автомобилей в мире. При виде этой машины сразу вспоминается Шон Коннери, непринуждённо опирающийся на экземпляр цвета Silver Birch, который вознёс Aston Martin на вершину международной славы. Связь DB5 с джентльменом-шпионом обеспечила модели мгновенный успех: за два года выпуска было произведено более 1 000 автомобилей. Кабриолет DB5 с мягкой крышей появился незадолго до выхода фильма на экраны и, пожалуй, был больше связан с фильмом
«Доктор Ноу»,
чем с
«Голдфингером».
Новую модель называли «чрезвычайно элегантной и полностью практичной». Кабриолет не уступал седану ни в одном из его удачных качеств — за исключением шпионских гаджетов.
До прекращения производства было построено всего 123 кабриолета, из них 85 — с правым рулём, хотя дело было вовсе не в недостатке интереса. При цене 4 490 фунтов стерлингов кабриолет стоил значительно дороже среднего дома того времени, поэтому позволить его себе могли лишь избранные. Воплощение британской элегантности и класса, эти автомобили быстро раскупали знаменитости: за рулём кабриолета DB5 можно было увидеть Питера Селлерса, Берил Рид и даже Её Королевское Высочество принцессу Маргарет. С годами очарование DB5 лишь усилилось.
Благодаря постоянным появлениям в новейших блокбастерах о Джеймсе Бонде DB5 стал чем-то большим, чем просто аксессуар, и теперь привлекает не меньше внимания, чем сами кинозвёзды. Кабриолет DB5 давно уже не ассоциируется лишь с пожилыми британскими джентльменами: за его рулём часто бывают молодые звёзды за тридцать, а сам автомобиль неизменно вызывает восхищение.
Предлагаемый кабриолет DB5 — особенно примечательный экземпляр. Это всего лишь пятое по счёту шасси кабриолета: DB5C/1255/R был выделен для продвижения новой модели в качестве демонстрационного автомобиля Aston Martin Works. Машина была заказана в нынешнем цветовом сочетании: Caribbean Pearl снаружи и тёмно-синяя кожа Connolly в салоне. Она оснащалась четырёхступенчатой коробкой передач с повышающей передачей, хромированными колёсами и радиоприёмником Motorola с электрической антенной. Автомобиль был зарегистрирован под номером CMV 1A. Считается также, что именно этот кабриолет был представлен на Лондонском мотор-шоу в Эрлс-Корт в 1963 году — тот самый, которым, судя по фотографиям, восхищались модели Барбара Роско и Хонор Блэкман.
Несомненно, в первый год жизни автомобиль показывали многочисленным потенциальным покупателям и журналистам. Известно также, что в 1964 году его вновь представили на трассе Сильверстоун для демонстрационных заездов.
После демонстрационной службы в Works кабриолет прошёл полное восстановление и был продан первому частному владельцу — мистеру Г. Б. Р. Грею из Восточного Лотиана. В ноябре 1965 года, когда пробег составлял всего 21 400 миль, автомобиль вернулся на завод для замены двигателя. В начале 1970-х он несколько раз переходил из рук в руки; судя по всему, каждый владелец использовал его лишь изредка. В июне 1983 года автомобиль приобрёл мистер Гривз, и в его истории началась новая глава.
Мистер Гривз владел кабриолетом почти 25 лет. Считается, что он изучил и собрал обширный архив документов об автомобиле, который хранится в досье. Заботливое отношение владельца подтверждается тем, что в 2007 году автомобиль был продан нынешнему владельцу в целом в хорошем состоянии: за 24 года владения он проехал всего 19 246 миль.
При нынешнем владельце шасси 1255/R отправили в Aston Martin Works в Ньюпорт-Пагнелле для полной реставрации кузова с отделением от рамы, выполненной в соответствии с высочайшими стандартами мастерской. Восстановили каждый элемент, вернув автомобиль к заводской спецификации октября 1963 года. Ход работ задокументирован в фотографическом архиве, который передаётся вместе с машиной. В 2019 году автомобиль получил награду Best of Show на выставке Techno Classica в Эссене — в знак признания высокого качества проделанной работы.
Этот великолепный кабриолет DB5 вновь готов принимать восхищённые взгляды — так же, как и 56 лет назад.
https://rmsothebys.com/auctions/mo19/lots/r0161-1963-aston-martin-db5-convertible/
Пробег
34 440 км
Стоимость
4 866 063 AED
