Aston Martin DB5, 1965
Aston Martin DB5
Aston Martin DB5•
•126 просмотров
Номер шасси: DB5/2098/R
Номер двигателя: 400/2204
Место проведения: Амелия-Айленд, Флорида
990 000 долларов США | Продан
- Великолепная полная реставрация до конкурсного состояния, выполненная специалистами по марке
- Двигатель, перестроенный Ричардом Стюартом Уильямсом в спецификации 4,2 литра
- Потрясающий автомобиль в оригинальном цвете Sierra Blue
- Исключительно качественная профессиональная переделка в леворульную конфигурацию, точно соответствующую заводским требованиям
- В комплекте инструменты, руководство владельца, а также руководства по ремонту и каталог запчастей
Рядный шестицилиндровый двигатель DOHC мощностью 300 л. с. и объемом 4 200 куб. см с тремя двухкамерными карбюраторами Weber, пятиступенчатая механическая коробка передач ZF, независимая передняя подвеска с верхними и нижними поперечными рычагами, пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости; неразрезной задний мост с механизмом Уатта, продольными тягами и пружинами; гидравлические дисковые тормоза на всех колесах с усилителем. Колесная база: 98 дюймов.
Aston Martin DB5 стал воплощением успеха компании, стремившейся создать спортивное купе GT мирового класса с расчетом на английского джентльмена. Автомобиль собирался вручную и развивал передовые инженерные решения, впервые примененные в его новаторском предшественнике DB4. При изготовлении использовались материалы высочайшего качества: например, алюминиевые кузовные панели крепились к каркасу из труб малого диаметра — запатентованной миланским ателье Touring конструкции Superleggera. Проверенный в гонках двигатель также был выполнен из алюминия, включая блок и головку с двумя верхними распредвалами и полусферическими камерами сгорания. Салон, разумеется, был обит лучшей кожей Connolly и дополнен густыми коврами Wilton. В результате получился автомобиль, не имевший равных по мощности, элегантности и роскоши.
Согласно заводской карте сборки, копия которой хранится в документах автомобиля, этот DB5 первоначально был поставлен компании Martins Caravan Company Ltd. в местечко Каунтесс-Уир, к северу от Эксетера; гарантия была выдана 22 октября 1965 года. Изначально автомобиль был окрашен в цвет Sierra Blue, а салон отделан темно-синей кожей Connolly. К «нестандартному оборудованию» относились ступицы с трехлепестковыми центральными гайками, хромированные колесные диски со спицами и обогрев заднего стекла. В документах зафиксировано обслуживание на заводе вплоть до 1966 года, включая две отдельные переборки двигателя и его повторную установку.
По словам одного из прежних владельцев, в 1980 году автомобиль был отправлен в США и с тех пор оставался там, в том числе долгое время радовал владельцев на Тихоокеанском Северо-Западе. В 2001, 2002 и 2003 годах владелец Кэмерон Шихэн участвовал на нем в ралли классических автомобилей Oregon Columbia Gorge Classic. Позднее, в 2013–2014 годах, специалисты по марке из Vantage Motors в Стамфорде, штат Коннектикут, провели полную реставрацию автомобиля с нуля — до голого металла (процесс задокументирован фотографиями) — по высочайшим стандартам. Работы были выполнены для давнего поклонника и коллекционера Aston Martin.
По словам хорошо осведомленного специалиста RM Sotheby’s: «Этот автомобиль прошел самую полную реставрацию DB5, какую только можно себе представить, — с полной разборкой до последнего болта». Переделка под левый руль была выполнена максимально полно, профессионально и корректно: даже стеклоочистители, припаркованные с противоположной от водителя стороны, потребовали переделки панели перед ветровым стеклом. Безупречный кузов был окрашен в оригинальный Sierra Blue специалистом по краскам Aston Martin Дуэйном Носуорти из West Chester Classics в Коннектикуте, а салон обит роскошной кожей Spinneybeck оттенка ириски и дополнен темно-синими коврами Wilton.
Кроме того, установленный сейчас оригинальный двигатель DB5 специально отправили в Великобританию, где его перестроил до желанной и мощной спецификации объемом 4,2 литра всемирно известный Ричард Стюарт Уильямс — один из инженеров и реставраторов Aston Martin, тесно связанных с заводом. К работе над этим DB5 привлекли лучших специалистов, чтобы создать непревзойденный образец — мощный автомобиль в безупречно скроенном костюме.
Сейчас автомобиль выглядит как ювелирно выполненная реставрация и укомплектован всеми необходимыми принадлежностями: домкратом, молотком, набором инструментов, руководством владельца, переизданными заводскими руководствами по ремонту и каталогами запчастей, дополнительными ключами и автомобильным чехлом.
Выдающийся DB5 в прекрасном состоянии, безупречный вплоть до мельчайших деталей. Автомобиль тщательно подготовлен и представлен в потрясающем, соответствующем оригиналу виде, а его первоначальный цвет просто невозможно превзойти. Он великолепен и достоин внимания самого взыскательного ценителя.
https://rmsothebys.com/auctions/am17/lots/r170-1965-aston-martin-db5/
Стоимость
3 635 775 AED
