Aston Martin DB5 «Проект», 1963
Aston Martin DB5
Aston Martin DB5•
•130 просмотров
Номер шасси: DB5/1316/R
Номер двигателя: 400/1643
Регистрация: регистрация автомобиля в Кувейте
Местонахождение: Лондон, Великобритания
342 500 £ | Продано
- Один из 706 DB5 с правым рулём, выпущенных с 1963 по 1965 год
- Кузов окрашен в серебристый цвет, салон отделан палевой кожей Connolly
- Новым был поставлен британскому производителю автомобильных замков C.E. Marshall Ltd
- Единственный владелец с 1971 по 2011 год; тогда автомобиль приобрёл нынешний владелец
- Редкий проект, требующий полной реставрации до уровня, соответствующего стандартам конкурса элегантности
Дополнение
Обратите внимание: этот лот был ввезён в Великобританию по временному таможенному режиму. Его необходимо закрыть либо вывезя лот за пределы Великобритании по утверждённому коносаменту с подтверждающими таможенными документами, либо уплатив применимые НДС и импортные пошлины, чтобы оставить лот в Великобритании.
Aston Martin DB5 уже давно считается одним из самых знаковых спортивных автомобилей в мире благодаря разработанному для гонок 282-сильному двигателю из алюминиевого сплава, передовому шасси и характерному лёгкому кузову спортивного седана, изготовленному по технологии Superleggera компании Touring. Ещё большую популярность модели принесла связь с фильмами о Джеймсе Бонде. DB5 стала идеальным сочетанием красоты и мощи — автомобилем, несомненно созданным специально для спортивного британского джентльмена.
Сойдя с конвейера осенью 1963 года, шасси 1316/R отправилось в Вулвергемптон и 22 октября прибыло в офисы производителя автомобильных замков C.E. Marshall. Автомобиль был элегантно окрашен в цвет Dubonnet, салон отделан палевой кожей Connolly, потолок — белой тканью. Вероятно, DB5 принадлежал одному из руководителей Marshall и гордо носил регистрационный номер «7667 UK». О ранней истории этого Aston Martin — от момента поставки до 1971 года — известно немного; позднее автомобиль принадлежал компании F.A.G. Bearing Co. Ltd, также находившейся в Вулвергемптоне.
В 1971 году Патрик Дейви из Банхори, графство Абердиншир, приобрёл шасси 1316/R. Он отметил, что оригинальный двигатель был заменён агрегатом с номером «400/1643», который стоит на автомобиле и по сей день. Дейви часто пользовался своим новым Aston Martin: по имеющимся сведениям, в 1970-х годах он проезжал в среднем 7 000 миль в год, совершая многочисленные дальние поездки по Британским островам и континентальной Европе. Во время работы за границей он на пять лет поставил автомобиль на хранение, но после возвращения регулярно ездил на шасси 1316/R на протяжении 1980-х и вплоть до 1990-х годов.
В 2011 году Дейви решил расстаться со своим любимым DB5 и выставил автомобиль на аукцион. За четыре десятилетия владения шасси 1316/R сохраняло регистрационный номер «7667 UK». На момент продажи сообщалось, что последний раз автомобиль был на ходу в 2010 году; показания одометра составляли 75 011 миль. Нынешний владелец приобрёл шасси 1316/R на аукционе и вскоре после этого отправил автомобиль в свою частную коллекцию в Кувейте.
Сегодня шасси 1316/R представляет собой проект, требующий полной реставрации, чтобы достичь высокого уровня отделки, необходимого для участия в конкурсах элегантности. Если автомобиль будет вновь зарегистрирован в Великобритании, обратите внимание: регистрационный номер «7667 UK» по-прежнему числится в базе DVLA за шасси 1316/R. На момент составления каталога одометр показывал 75 014 миль. В комплекте с автомобилем идут копия заводской спецификации, домкрат и молоток.
С двумя владельцами с 1971 года шасси 1316/R представляет собой редкую возможность для поклонников и коллекционеров Aston Martin приобрести автомобиль-проект, поставленный новым в Великобританию.
https://rmsothebys.com/auctions/lf23/lots/r0007-1963-aston-martin-db5-project/
Пробег
11 265 км
Стоимость
1 696 769 AED
