Aston Martin DB5, 1965
Aston Martin DB5
Aston Martin DB5•
•123 просмотра
Номер шасси: DB5/2147/R
Номер двигателя: 400/4163/S
Регистрация: регистрация автомобиля в Кувейте
Местонахождение: Монако, Монако
376 250 € | Продан
- Предлагается из коллекции The 20th Century Collection
- Редкая возможность приобрести увлекательный проект реставрации
- Изначально автомобиль был окрашен в цвет Silver Birch, с тёмно-синим кожаным салоном Connolly; ныне окрашен в серебристо-голубой оттенок
- Оснащён заменённым рядным шестицилиндровым двигателем DOHC объёмом 4,0 л в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач
- Автомобиль, поставленный новым в Великобритании, в 1970-х годах экспортировали в Австралию, а при нынешнем владельце — на Ближний Восток
- Идеальный кандидат для реставрации
Дополнение
Обратите внимание: этот лот ввезён в ЕС по временному разрешению на импорт. Его необходимо аннулировать: либо вывезти лот за пределы ЕС по утверждённому коносаменту с приложением подтверждающих таможенных документов, либо уплатить применимые НДС и импортные пошлины, чтобы лот мог остаться в ЕС.
Обратите внимание: этот лот ввезён в ЕС по временному разрешению на импорт. Его необходимо аннулировать: либо вывезти лот за пределы ЕС по утверждённому коносаменту с приложением подтверждающих таможенных документов, либо уплатить применимые НДС и импортные пошлины, чтобы лот мог остаться в ЕС.
Когда в 1963 году Aston Martin DB5 впервые предстал публике, он сразу стал одним из самых желанных и востребованных автомобилей класса гран-туризмо из когда-либо созданных. Журнал
Autocar
назвал его «автомобилем, не поддающимся определению». DB5 был универсален: он одинаково уверенно мчался по недавно открытой автомагистрали M1 и неспешно катил по тихим лондонским улочкам — если, конечно, вы могли позволить себе билет стоимостью 4 248 фунтов стерлингов.
DB5 от Aston Martin и без того был предметом вожделения состоятельных автолюбителей, но настоящей иконой он стал после того, как в 1965 году появился на экране рядом с Шоном Коннери в шпионском триллере
«Голдфингер»
. Запечатлённая на киноплёнке, легендарная машина цвета Silver Birch мгновенно обрела славу и навсегда изменила восприятие публикой не только этой модели, но и всей компании из Ньюпорт-Пагнелла.
Шасси 2147/R покинуло завод Aston Martin в Ньюпорт-Пагнелле в мае 1965 года. Автомобиль был окрашен в эффектный цвет Silver Birch, а салон отделан тёмно-синей кожей Connolly; поставку осуществила компания Francis Motors. Заводскую гарантию оформили на мистера Дэвида Джона Броу из Ноттингемшира. Среди последующих владельцев значатся B. Davis Ltd из Поттерс-Бара и один джентльмен из Уэльса.
В конце 1960-х заводской журнал указывает пробег Aston Martin в 44 154 мили. Вскоре автомобиль экспортировали в Австралию — предположительно, в начале 1970-х. Там он принадлежал мистеру Биллу Рэнкину, который перекрасил машину в белый цвет, чтобы она сочеталась с его Aston Martin V8, и заменил двигатель на агрегат с номером «400/4163/S». В 1978 году он продал автомобиль Рэймонду Миллингтону из Кентхерста. В 1980 году Миллингтон продал его Джеффу Венну, который, в свою очередь, передал автомобиль К. Дж. Шилтону. Согласно данным Клуба владельцев Aston Martin, Шилтон владел шасси 2147/R с 1986 по 1987 год. В 1988 году автомобиль приобрёл Боб Кирк из штата Виктория, а в 1998-м продал следующему владельцу. В феврале 2002 года машину продали на аукционе, а к 2004 году она принадлежала энтузиасту из Виктории.
После покупки нынешним продавцом шасси 2147/R отправили в Кувейт, где автомобиль оставался на хранении. Сегодня он окрашен в серебристо-металлический голубой цвет, а салон отделан тёмно-синей кожей. Это настоящий «чистый холст» для реставрации и прекрасная возможность для следующего владельца оставить свой след в процессе восстановления легендарного британского спортивного автомобиля.
https://rmsothebys.com/auctions/mc24/lots/r0007-1965-aston-martin-db5/
Стоимость
1 556 012 AED
