Кабриолет Aston Martin DB5, 1965 год
Aston Martin DB5
Aston Martin DB5•
•134 просмотра
Номер шасси: DB5C/2111/L
Номер двигателя: 400/2157
Регистрация: швейцарский техпаспорт
Место нахождения: Санкт-Мориц, Швейцария
2 142 500 CHF | Продан
- Построен как выставочный автомобиль для Международного автосалона в Барселоне, что подтверждается заводскими документами
- Один из всего 39 кабриолетов DB5 с левым рулём
- Реставрация конкурсного уровня выполнена в Aston Martin Works Ltd — исторической резиденции марки; шасси и двигатель с совпадающими номерами
- Окрашен в цвет California Sage, салон отделан красной кожей Connolly; оснащён исключительно редкой заводской жёсткой съёмной крышей в цвет кузова
Представленный в 1963 году Aston Martin DB5 стал вершиной британского автомобильного дизайна. Классические и в то же время современные очертания скрывали обманчиво мощный силуэт; элегантный гран-туризмо сочетал живой характер с изысканным
кузовом Superleggera,
что стало визитной карточкой эпохи Дэвида Брауна. DB5 уже пользовался успехом у состоятельных покупателей, но настоящей легендой для широкой публики он стал после появления на экране в шпионском триллере
«Голдфингер»
. Флагманский гран-туризмо из Ньюпорт-Паньелла навсегда остался в памяти последующих поколений кинозрителей и автомобильных энтузиастов. Однако если агент 007 довольствовался версией с жёсткой крышей — с 1963 по 1965 год выпущенной в количестве нескольких сотен экземпляров, — более эксклюзивной моделью был кабриолет DB5: всего их изготовили 123. Из них лишь 39 покинули Великобританию в леворульном исполнении, предназначенном для экспорта.
Столь же элегантный, сколь и редкий кабриолет DB5 имел ту же трансмиссию, ходовую часть и впечатляющую максимальную скорость свыше 225 км/ч, что и седан, не говоря уже о классическом дизайне. Под капотом находился великолепный рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 4 литра и мощностью 283 л. с. — такой же, как у закрытой версии, — в стандартной комплектации сочетавшийся с пятиступенчатой коробкой передач ZF, которая для седана предлагалась только за доплату. Высокую спецификацию дополняли генератор переменного тока, электрические стеклоподъёмники и глушители выхлопной системы. Хромированные колёса со спицами, масляный радиатор, огнетушитель, полная кожаная отделка, откидные сиденья, два топливных бака и ковры с густым шерстяным ворсом также входили в стандартное оснащение. Роскошь была вполне оправданной: розничная цена кабриолета DB5 в 4 490 фунтов стерлингов превышала стоимость среднего дома в те годы.
Предлагаемый автомобиль, шасси 2111/L, был поставлен 12 мая 1965 года. Согласно прилагаемому сертификату British Motor Industry Heritage Trust, автомобиль был продан через испанского дилера Alton SA; особо отмечалось, что он предназначался для показа на Международном автосалоне в Барселоне. В заводской ведомости указано, что первым владельцем автомобиля был влиятельный архитектор и художник-импрессионист Хосе-Луис Санс-Магальон, впоследствии спроектировавший башню Аталайя в Барселоне — одно из первых высотных зданий каталонской столицы.
DB5 был окрашен в цвет California Sage, салон отделан красной кожей Connolly, а мягкая складывающаяся крыша была контрастного чёрного цвета. Помимо исключительно редкой стальной жёсткой крыши съёмной конструкции в цвет кузова, автомобиль покинул завод Aston Martin с хромированными колёсами со спицами, съёмными подголовниками, выставочными табличками DB5 — предположительно, для участия в показах, — противотуманными фарами Marchal, радиоприёмником Motorola, электрической антенной и зеркалами на крыльях.
Позднее шасси 2111/L некоторое время находилось в США, а 19 августа 2009 года было ввезено в Швейцарию. Вскоре после покупки автомобиля нынешним владельцем в 2017 году была заказана полная реставрация со снятием кузова в Aston Martin Works Ltd; сметная стоимость работ составляла 425 000 фунтов стерлингов. Процесс начался со снятия кузова, после чего краску удалили химическим способом, чтобы оценить состояние металла. При необходимости из алюминия толщиной 16 калибра изготавливали новые панели, используя английское колесо и заводские стапели. Затем кузов окрасили в оригинальный цвет автомобиля — California Sage.
Шасси, в свою очередь, подвергли пескоструйной обработке, тщательно выверили и окрасили в цвета, соответствующие заводским. Особое внимание к деталям проявилось, в частности, в нанесении красной грунтовки на каждую нишу для ног. Салон полностью перетянули; восстановленные сиденья отделали правильной красной кожей Connolly, дополнив её совершенно новыми ковровым покрытием и обивкой потолка.
Оригинальный рядный шестицилиндровый двигатель был полностью разобран и восстановлен; для повышения надёжности внесли небольшие изменения, включая установку закалённых сёдел клапанов, замену резиновых шлангов современными силиконовыми и доработку каналов охлаждающей рубашки. Карбюраторы Weber модернизировали до новейшей спецификации «Works». Все остальные механические узлы автомобиля также прошли полный капитальный ремонт, включая коробку передач, задний дифференциал, тормоза, рулевое управление и подвеску. Множество вспомогательных компонентов заменили новыми, в том числе установили совершенно новый комплект колёс со спицами.
Было отмечено, что автомобиль необходимо «восстановить и/или отреставрировать до первоначальной спецификации, включая оригинальный цвет и отделку». Работы начались в первом квартале 2018 года и завершились к середине 2021-го. В архиве автомобиля хранятся фотографии, документирующие безупречное качество выполненных работ, а также подробные отчёты о ходе реставрации от Aston Martin Works Ltd. Кроме того, к автомобилю прилагаются подробный отчёт о состоянии и оценка, подготовленные Сальваторе Галликкио в августе 2021 года; комплект дорожных сумок из кожи в тон салону; инструменты; а также исключительно редкая заводская жёсткая крыша с защитным чехлом для хранения.
Этот Aston Martin DB5 — крайне желанный кабриолет с впечатляющей историей участия в автомобильных выставках своей эпохи — сохранил оригинальные шасси и двигатель с совпадающими номерами и прошёл исчерпывающую реставрацию у ведущих специалистов марки из Aston Martin Works Ltd. Элегантный открытый автомобиль окрашен в необычный и чрезвычайно привлекательный цвет California Sage и восстановлен на исключительно высоком уровне. Несомненно, это один из лучших представителей своей модели, достойный места в ведущей коллекции гран-туризмо с кузовами ручной работы и на лужайках конкурсов элегантности, которые, без сомнения, ждут его впереди.
https://rmsothebys.com/auctions/sm22/lots/r0007-1965-aston-martin-db5-convertible/
Пробег
225 км
