Aston Martin DB5, 1964
Aston Martin DB5
Aston Martin DB5•
•142 просмотра
Номер шасси: DB5/1406/R
Номер двигателя: 400/1390
Регистрация: UK V5C
Местонахождение: Лондон, Великобритания
£625 000–£675 000 GBP | Не продан
- Ранее принадлежал принцу Садруддину Ага-Хану
- Великолепно отреставрирован специалистами по марке Pugley & Lewis в период с 2015 по 2016 год
- Прекрасный экземпляр DB5 для британского рынка с правым рулём; двигатель с совпадающими номерами
- Заводская окраска Goodwood Green, салон отделан кожей цвета Tan
Дополнение
Обратите внимание: для вывоза этого автомобиля за пределы Великобритании потребуется экспортная лицензия.
В Aston Martin DB5 сочетаются итальянский дизайн, британская инженерия и харизма кинозвезды — именно это помогло сделать его одним из самых известных автомобилей в истории. Представленная на Франкфуртском автосалоне 1963 года модель унаследовала многие особенности предшественника DB4, включая облегчённую конструкцию Superleggera, лицензию на которую Aston Martin приобрела у миланской компании Touring, однако улучшения затронули практически все стороны автомобиля.
Разработанный Тадеком Мареком рядный шестицилиндровый двигатель с двумя верхними распределительными валами получил увеличенный рабочий объём: с 3 670 до 3 995 куб. см. С тремя карбюраторами SU этот надёжный силовой агрегат развивал 282 л. с. — на 20 л. с. больше, чем Jaguar E-Type. Существовала и версия DB5 Vantage: в ней карбюраторы SU заменили тремя Weber, а мощность достигла впечатляющих 314 л. с. Вскоре прежнюю четырёхступенчатую коробку передач сменила пятиступенчатая ZF, а барабанную тормозную систему Dunlop от DB4 заменили дисковыми тормозами Girling. Новая модель стоила сравнительно дорого — £4 175, более чем вдвое дороже E-Type.
Автомобильные журналы высоко оценивали DB5. Когда
The Motor
испытал один из таких автомобилей, он зафиксировал максимальную скорость 145 миль/ч и отметил, что тот «относится к высшей категории мощных автомобилей… DB5 с удивительной лёгкостью и бесшумностью держит скорость 100 миль/ч [и] очень точно проходит скоростные повороты».
Autocar
тем временем заключил: «Эта машина требует мастерства и физической силы… она бросает вызов, дарит удовлетворение и неизменно вызывает восторг».
Однако наибольший импульс популярности модели, несомненно, придало её появление в фильме о Джеймсе Бонде 1964 года
«Голдфингер»
. Именно благодаря этому фильму DB5 стал культовым автомобилем Бонда. Позднее руководитель сервисной службы Дадли Гершон вспоминал: «Едва фильм вышел на экраны, на нас обрушилась мощная волна публичности — такого ни одна автомобильная компания прежде не испытывала… Если бы мы могли выпускать по 50 DB5 в неделю, мы бы их все продали».
Данный экземпляр — шасси DB5/1406/R — был построен 21 января 1964 года. Это автомобиль с правым рулём для британского рынка; 7 февраля он покинул завод в Ньюпорт-Пагнелле и был отправлен поставившему его дилеру Mill Garages Ltd в графстве Дарем. Автомобиль зарегистрировали под номером WGR 50. Он был окрашен в цвет Goodwood Green и оснащён двигателем № 400/1390 стандартной спецификации с карбюраторами SU, а также коробкой передач № ZF1842.
В какой-то момент DB5 оказался в континентальной Европе, а в 1988 году, сразу после реставрации, его приобрёл у Пьера Гийо в Женеве принц Садруддин Ага-Хан. Сын сэра Султана Махомеда Шаха Ага-Хана III, принц Садруддин Ага-Хан вырос во Франции и Швейцарии. После окончания Гарварда он работал в ЮНЕСКО и ООН, занимаясь общественной и дипломатической деятельностью.
Он владел DB5 десять лет, после чего продал его другому коллекционеру из Швейцарии. Позднее автомобиль вернулся в Великобританию, где в 2015–2016 годах специалисты Aston Martin из Pugsley and Lewis провели полную реставрацию. В ходе работ кузов полностью очистили до металла и заново окрасили в первоначальный цвет Goodwood Green. Также перебрали оригинальный шестицилиндровый двигатель с совпадающими номерами и задний мост, а салон заново отделали кожей цвета Tan и бежевым ковровым покрытием.
В последнее время Aston Martin прошёл дополнительные работы в мастерской известного специалиста по марке Clayton Classics. Здесь искусно установили незаметные усовершенствования: мощный генератор, светодиодные фары, электронное зажигание и новую систему кондиционирования с двумя испарителями. При этом постарались сохранить как можно больше оригинальных компонентов.
Этот DB5, кропотливо восстановленный до превосходного состояния, будет одинаково уместен как на престижном конкурсе элегантности — например, он участвовал в London Concours 2022 года, — так и в роли автомобиля для комфортных и быстрых поездок на большие расстояния, как это и задумывалось изначально. Это прекрасная возможность приобрести великолепный экземпляр культового гран-турера Aston Martin.
https://rmsothebys.com/auctions/lf22/lots/r0016-1964-aston-martin-db5/
