Кабриолет Aston Martin DB5 1965 года
Aston Martin DB5
Aston Martin DB5•
•142 просмотра
Номер шасси: DB5C/2111/L
Номер двигателя: 400/2157
Регистрация: американский ПТС
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
1 710 000 долларов США | Продан
- Построен как выставочный автомобиль для Международного автосалона в Барселоне; согласно заводским документам, оснащён исключительно редкой заводской жёсткой крышей
- Один из всего 39 кабриолетов DB5, изготовленных на заводе с левым расположением руля
- Полностью отреставрирован в 2021 году компанией Aston Martin Works Ltd. в Ньюпорт-Пагнелле, Великобритания, — исторической колыбели марки
- Окрашен в эффектный, соответствующий заводской спецификации цвет California Sage; салон отделан красной кожей Connolly
- Сохранил двигатель с совпадающими номерами; в комплекте жёсткая крыша. В 2023 году на обслуживание было потрачено почти 5 000 долларов
Сегодня Aston Martin DB5 — настолько вневременной автомобиль и эталон классического гран-туризма, что трудно представить, какое впечатление он производил при самой первой встрече.
Представленный в 1963 году DB5 стал настоящим откровением для каждого, кому посчастливилось увидеть эту модель на улице, и тем более для тех немногих счастливчиков, кто владел таким автомобилем. Великолепный алюминиевый кузов, разработанный миланским ателье Touring Superleggera, скрывал рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 4,0 литра и мощностью 283 л. с., соединённый с пятиступенчатой коробкой передач. Элегантно отделанный салон обеспечивал пассажирам роскошь в поездках любой продолжительности. DB5 сразу стал предметом вожделения — ещё до того, как некий вымышленный британский секретный агент вывел купе цвета Silver Birch на большой экран.
Этому кабриолету DB5 была уготована встреча с совсем другой публикой: в 1965 году он блистал на выставочном стенде Международного автосалона в Барселоне. И без того пленительный дизайн стал ещё выразительнее благодаря сочетанию окраски California Sage с салоном из красной кожи Connolly и контрастным чёрным мягким верхом. Помимо редкой стальной жёсткой крыши в цвет кузова, автомобиль покинул завод на хромированных проволочных колёсах, с откидными подголовниками, выставочными номерными табличками DB5 — предположительно, предназначенными для показов, — противотуманными фарами Marchal, радиоприёмником Motorola, электрической антенной и боковыми зеркалами.
Вполне возможно, что выставочный стенд был единственным местом, где зрителям удавалось увидеть кабриолет DB5. Розничная цена в 4 490 фунтов стерлингов — выше стоимости среднего дома в то время — объясняет, почему всего было выпущено лишь 123 кабриолета, то есть малая доля общего производства DB5. Ещё меньше среди них было экспортных автомобилей с левым рулём — всего 39.
Шасси 2111/L — один из этих 39 автомобилей. Согласно прилагаемому сертификату British Motor Industry Heritage Trust, машина была продана через испанского дилера Alton SA; в документах особо отмечено, что она предназначалась для выставки в Барселоне. Автомобиль был поставлен 12 мая 1965 года. В производственной ведомости указано, что первым владельцем стал влиятельный архитектор и художник-импрессионист Хосе Луис Санс-Магальон, впоследствии спроектировавший башню Аталайя в Барселоне — одно из первых высотных зданий каталонской столицы.
Позднее шасси 2111/L некоторое время находилось в США, а 19 августа 2009 года было ввезено в Швейцарию. Вскоре после того, как в 2017 году автомобиль приобрёл новый владелец, была заказана полная реставрация со снятием кузова, которую выполняла Aston Martin Works Ltd. в Ньюпорт-Пагнелле, Великобритания. Смета составила 425 000 фунтов стерлингов. Задание звучало обманчиво просто: «вернуть автомобиль к первоначальной спецификации и/или отреставрировать в соответствии с ней, включая оригинальные цвет и отделку» — иными словами, восстановить его облик времён выставки в Барселоне.
Работы начались со снятия кузова, после чего краску удалили химическим способом, чтобы оценить состояние металла. При необходимости из алюминия толщиной 16 калибра изготавливали новые панели, используя английское колесо и заводские стапели. Затем кузов окрасили в исходный цвет автомобиля — California Sage. Шасси подвергли пескоструйной обработке, тщательно выровняли и окрасили в заводские цвета; внимание к деталям было исключительным — например, каждый напольный желобок покрыли красной оксидной краской. Салон полностью перетянули: восстановленные сиденья отделали подходящей красной кожей Connolly, установили совершенно новые ковровые покрытия и обивку потолка.
Рядный шестицилиндровый двигатель с совпадающими номерами полностью разобрали и восстановили. Для повышения надёжности внесли небольшие изменения: установили закалённые сёдла клапанов, заменили резиновые шланги современными силиконовыми и доработали каналы рубашки охлаждения. Карбюраторы Weber модернизировали до новейшей спецификации «Works». Полностью перебрали и остальные механические узлы автомобиля, включая коробку передач, задний дифференциал, тормоза, рулевое управление и подвеску. Множество вспомогательных компонентов заменили новыми, в том числе установили совершенно новый комплект проволочных колёс.
Реставрация началась в первом квартале 2018 года и завершилась к середине 2021-го. После приобретения автомобиля нынешним продавцом DB5 прошёл дополнительное обслуживание почти на 5 000 долларов в мастерской Prancing Horse в Нэшвилле, штат Теннесси, в 2023 году. В перечень работ вошли настройка карбюраторов, замена жидкостей, включая масло дифференциала, обслуживание системы охлаждения и регулировка рулевого управления. К автомобилю также прилагаются инструменты и домкрат, а также исключительно редкая заводская жёсткая крыша.
Помимо того, что это исключительно желанный кабриолет с впечатляющей историей участия в автосалоне той эпохи, этот Aston Martin DB5 с оригинальным двигателем и редко встречающейся жёсткой крышей прошёл полную реставрацию у специалистов марки — в компании Aston Martin Works Ltd. Элегантный открытый автомобиль в необычном и чрезвычайно привлекательном цвете California Sage, несомненно, относится к лучшим представителям культовой модели DB5 и по праву достоин места в ведущей коллекции гран-туреров середины XX века.
Более того, это возможность для нового владельца ощутить очарование одного из самых прославленных британских спортивных автомобилей с открытым верхом — того самого очарования, которое, несомненно, покорило зрителей в Барселоне почти шесть десятилетий назад.
https://rmsothebys.com/auctions/mo25/lots/r0046-1965-aston-martin-db5-convertible/
Стоимость
6 279 975 AED
