Отзыв
  • Блог
  • Характеристики Porsche 911 GT1-98 Straßenversion (996)

Specs

15 лет за рулем

Характеристики Porsche 911 GT1-98 Straßenversion (996)

⁦Porsche 911 GT1⁩

⁦Porsche 911 GT1⁩•‌
•50 просмотров

Некоторая информация отображается на оригинальном языке

Характеристики Porsche 911 GT1-98 Straßenversion (996)

  • Тип автомобиля: купе
  • Представлен: 1998 год
  • Страна происхождения: Германия
  • Двигатель: оппозитный 6-цилиндровый турбированный
  • Рабочий объём: 3,2 л (195 куб. дюймов)
  • Мощность: 549 л. с. (542 bhp / 404 кВт)
  • Крутящий момент: 600 Н·м (443 фунт-фут)
  • Коробка передач: 6-ступенчатая механическая
  • Компоновка: среднемоторная, задний привод
  • Максимальная скорость: 328 км/ч (204 миль/ч)
  • Разгон 0–100 км/ч: 3,7 с
  • Разгон 0–200 км/ч: 10,4 с
  • Снаряжённая масса: 950–1250 кг (2094–2756 фунтов)
  • Мощность на массу: 499 л. с. (493 bhp) / т
  • Удельная мощность: 172 л. с. (169 hp)
  • Разгон 0–100 миль/ч: 7,1 с
  • Примерное время на 1/8 мили: 7,9 с при 107,5 миль/ч
  • Примерное время разгона 0–60 миль/ч: 3,6 с
  • Крутящий момент на массу: 545 Н·м (402 фунт-фут) / т
  • Примерное время разгона 100–200 км/ч: 6,7 с
  • Примерное максимальное ускорение: 0,82 g (8 м/с²)

Источник: https://fastestlaps.com/models/porsche-911-gt1-996

  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
‌
Porsche 911 GT1

Все авто Porsche 911 GT1

0

0 отзывов

Плюсы и минусы
Похожие посты
  • ‌
    Обзор

    Porsche 911 GT1 (993) specs

    Porsche 911 GT1 (993) specs • Car type: Coupe • Introduced: 1996 • Origin country: Germany • Engine: Twin Turbo Flat 6 • Displacement: 3.2 l (195 ci) • Power: 544 ps (537 bhp / 400 kw) • Torque: 650 N

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Porsche 911 GT1-98 LM

    Характеристики Porsche 911 GT1-98 LM • Тип автомобиля: купе • Страна происхождения: Германия • Двигатель: F6 TT • Рабочий объём: 3,2 л (195 куб. дюймов / 3198 см³) • Мощность: 558 л. с. (550 bhp / 410

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Porsche 911 GT1 Straßenversion (996)

    Характеристики Porsche 911 GT1 Straßenversion (996) • Тип автомобиля: купе • Представлен: 1997 год • Страна происхождения: Германия • Двигатель: оппозитный 6-цилиндровый • Рабочий объём: 3,2 л (195 ку

  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 GT1 Strassenversion, 1998

    Номер шасси: WP0ZZZ99ZWS396005 5 665 000 долларов США | Продан • Суперкар Porsche в своем высшем проявлении; один из всего 20 выпущенных экземпляров • Дорожная версия легендарного Porsche 911 GT1, поб

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Porsche 911 GT1-97 LM Evolution

    Характеристики Porsche 911 GT1-97 LM Evolution • Тип автомобиля: купе • Страна происхождения: Германия • Двигатель: F6 с двумя турбокомпрессорами • Рабочий объём: 3,2 л (193 куб. дюйма / 3164 куб. см)

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Porsche 911 GT1-96 LM

    Характеристики Porsche 911 GT1-96 LM • Цена в Европе: €1 000 000 • Тип автомобиля: купе • Страна происхождения: Германия • Двигатель: оппозитный 6-цилиндровый, с двумя турбонагнетателями • Рабочий объ

  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 GT1 Evolution, 1997

    Chassis No.: 993-GT1-004 $1,265,000 USD | Sold • Retained by Porsche AG for Use in Tire Development • Successfully Campaigned in the Canada GT Cup Challenge • Presented in Original Mobil 1/Warsteiner

  • ‌
    Прошу совета

    Подготовка GT3 RS к треку: тормозные шланги и настройка развала

    Шаг за шагом продолжаю готовить свой Porsche GT3 RS к серьёзной эксплуатации на треке. На этих фотографиях можно увидеть установку армированных стальных тормозных шлангов Manthey Racing, а также перед

  • ‌
    Прошу совета

    GiroDisc + Pagid Racing — полный комплект тормозов для трека наконец-то установлен на Porsche GT3 RS

    Полный комплект тормозов для трека наконец-то установлен на моём Porsche GT3 RS 992. На фотографиях видны стальные тормозные диски GiroDisc и тормозные колодки Pagid Racing, которые сегодня устанавлив

  • ‌
    Прошу совета

    Всё ещё пользуюсь Dragy — один из лучших гаджетов для трека, которые у меня есть

    Я постоянно пользуюсь Dragy, и этот небольшой гаджет уже стал неотъемлемой частью моих дней на треке. Чтобы сразу прояснить: я его не покупал — мне его подарили в Deiz. Большое им спасибо. Это очень п

  • ‌
    Обзор

    Впереди большие перемены: новый облик Porsche GT3 RS

    Я решил радикально изменить внешний вид автомобиля и использовать этот Porsche GT3 RS (992) в основном на треке, почти не выезжая на общественные дороги. Я влюбился в GT3 RS в кузове 992 настолько, чт

  • ‌

    Совершенно новый Porsche 911 Turbo S 2026 года — самый мощный 911 в истории

    Porsche модернизировала гибридную систему, впервые представленную на Carrera GTS, и оснастила новый 911 Turbo S не одним, а двумя электрическими турбокомпрессорами, сделав его самым мощным серийным 91

  • ‌
    Прошу совета

    Пробую Pirelli Trofeo RS на Porsche GT3 RS — какие шины вы предпочитаете для трека?

    Решил попробовать Pirelli Trofeo RS на своём Porsche GT3 RS. До этого я ездил на Michelin Cup 2 и успел провести на этих шинах: — 4 полноценные сессии на трассе Yas Marina в Абу-Даби, — 5–6 полноценны

  • ‌
    Прошу совета

    Как правильно притереть диски GiroDisc и колодки Pagid Racing на Porsche GT3 RS

    После установки стальных тормозных дисков GiroDisc и колодок Pagid Racing на Porsche GT3 RS важно правильно притереть их до серьёзной езды по треку. Не в духе «спокойно проехать 1 000 км», а грамотно

  • ‌
    Тюнинг

    Мой обновлённый отзыв о тормозах Girodisc на Porsche GT3 RS 992

    Я хотел бы ещё раз поделиться честным отзывом о тормозной системе Girodisc, установленной на моём Porsche GT3 RS, основанным на реальном опыте. Изначально автомобиль был оснащён заводскими керамико-ко

  • ‌
    Прошу совета

    Лучшая автомойка в Дубае — Pupil of Fate

    Я перепробовал много мест, но, честно говоря, Pupil of Fate — лучшая автомойка в Дубае. Если вам нужна мойка профессионального уровня по доступной цене, очень рекомендую обратиться сюда. Здесь работаю