Отзыв
  • Блог
  • 1997 — 1998, 996
  • Porsche 911 GT1 Strassenversion, 1998
‌
‌

Gooding

30 лет за рулем

Porsche 911 GT1 Strassenversion, 1998

⁦Porsche 911 GT1 996⁩

⁦Porsche 911 GT1 996⁩•‌
•
109 просмотров

Некоторая информация отображается на оригинальном языке

Номер шасси: WP0ZZZ99ZWS396005

5 665 000 долларов США | Продан

  • Суперкар Porsche в своем высшем проявлении; один из всего 20 выпущенных экземпляров
  • Дорожная версия легендарного Porsche 911 GT1, победившего в Ле-Мане
  • Практически оригинальный экземпляр в культовом цвете Arctic Silver с черным салоном
  • Недавно прошел обслуживание в DeMan Motorsport; пробег с момента выпуска — около 7 900 км
  • Продается с редкими заводскими руководствами для владельца и мастерской, брошюрой, инструментами и аксессуарами
  • 6-цилиндровый оппозитный двигатель DOHC Type M96/83 объемом 3 164 куб. см
  • Система впрыска топлива Bosch Motronic M5.2
  • Два турбокомпрессора KKK
  • 544 л. с. при 7 000 об/мин
  • 6-ступенчатая механическая трансмиссия с дифференциалом повышенного трения
  • Вентилируемые перфорированные дисковые тормоза Brembo на всех четырех колесах
  • Независимая двухрычажная подвеска всех колес с регулируемыми винтовыми пружинами, амортизаторами и стабилизаторами

https://www.goodingco.com/lot/1998-porsche-911-gt1-strassenversion

‌
Porsche 911 GT1

996 1997 — 1998

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 GT1 Evolution, 1997

    Номер шасси: 993-GT1-004 1 265 000 долларов США | Продан • Оставлен компанией Porsche AG для использования в разработке шин • Успешно участвовал в соревнованиях Canada GT Cup Challenge • Представлен в

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Porsche 911 GT1-96 LM

    Характеристики Porsche 911 GT1-96 LM • Цена в Европе: €1 000 000 • Тип автомобиля: купе • Страна происхождения: Германия • Двигатель: оппозитный 6-цилиндровый, с двумя турбонагнетателями • Рабочий объ

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Porsche 911 GT1-97 LM Evolution

    Характеристики Porsche 911 GT1-97 LM Evolution • Тип автомобиля: купе • Страна происхождения: Германия • Двигатель: F6 с двумя турбокомпрессорами • Рабочий объём: 3,2 л (193 куб. дюйма / 3164 куб. см)

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Porsche 911 GT1-98 Straßenversion (996)

    Характеристики Porsche 911 GT1-98 Straßenversion (996) • Тип автомобиля: купе • Представлен: 1998 год • Страна происхождения: Германия • Двигатель: оппозитный 6-цилиндровый турбированный • Рабочий объ

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Porsche 911 GT1 (993)

    Характеристики Porsche 911 GT1 (993) • Тип автомобиля: купе • Представлен: 1996 год • Страна происхождения: Германия • Двигатель: оппозитный 6-цилиндровый двигатель с двумя турбокомпрессорами • Рабочи

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Porsche 911 GT1 Straßenversion (996)

    Характеристики Porsche 911 GT1 Straßenversion (996) • Тип автомобиля: купе • Представлен: 1997 год • Страна происхождения: Германия • Двигатель: оппозитный 6-цилиндровый • Рабочий объём: 3,2 л (195 ку

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Porsche 911 GT1-98 LM

    Характеристики Porsche 911 GT1-98 LM • Тип автомобиля: купе • Страна происхождения: Германия • Двигатель: F6 TT • Рабочий объём: 3,2 л (195 куб. дюймов / 3198 см³) • Мощность: 558 л. с. (550 bhp / 410

  • ‌
    Прошу совета

    Подготовка GT3 RS к треку: тормозные шланги и настройка развала

    Шаг за шагом продолжаю готовить свой Porsche GT3 RS к серьёзной эксплуатации на треке. На этих фотографиях можно увидеть установку армированных стальных тормозных шлангов Manthey Racing, а также перед

  • ‌
    Прошу совета

    GiroDisc + Pagid Racing — полный комплект тормозов для трека наконец-то установлен на Porsche GT3 RS

    Полный комплект тормозов для трека наконец-то установлен на моём Porsche GT3 RS 992. На фотографиях видны стальные тормозные диски GiroDisc и тормозные колодки Pagid Racing, которые сегодня устанавлив

  • ‌
    Прошу совета

    Пробую Pirelli Trofeo RS на Porsche GT3 RS — какие шины вы предпочитаете для трека?

    Решил попробовать Pirelli Trofeo RS на своём Porsche GT3 RS. До этого я ездил на Michelin Cup 2 и успел провести на этих шинах: — 4 полноценные сессии на трассе Yas Marina в Абу-Даби, — 5–6 полноценны

  • ‌
    Покупка

    От подарков до суперкара: Roxman превращает подарки в Telegram стоимостью 57 долларов в Porsche 911 GT3 RS

    Подарки Telegram и Porsche: Сделка Roxman, ставшая историей История обмена цифровых подарков на суперкар может показаться невероятной, но именно такие события отмечают начало новой эпохи в мире цифров

  • ‌

    Porsche 918 Spyder — прародитель гиперкаров в Pupil of Fate Motors

    В Pupil of Fate Motors мы гордимся тем, что предлагаем только самые новаторские суперкары в Дубае — автомобили, которые формировали и продолжают формировать историю автомобилестроения. Среди них Porsc

  • ‌
    Тюнинг

    Самый быстрый Porsche 911 Turbo S (992) в странах Персидского залива

    DEIZ GARAGE в сотрудничестве с Morendi завершил знаковый проект по высокопроизводительному тюнингу на основе Porsche 911 Turbo S (992), достигнув того, что в настоящее время считается самым быстрым за

  • ‌

    Porsche 911 Turbo 50th Anniversary Edition — переосмысленное наследие.

    В честь полувекового совершенства заднемоторных автомобилей Porsche 911 Turbo 50th Anniversary Edition — одна из тех редких моделей, которые становятся настоящей капсулой времени. Именно поэтому Pupil

  • ‌

    Porsche Carrera GT — неподвластная времени икона суперкаров

    В Pupil of Fate Motors наша миссия — привозить на оживлённые улицы Дубая самые редкие и эмоционально захватывающие автомобили. Выбирая, какие легенды представить публике, мы не идём на компромиссы. По

  • ‌

    Какую нагрузку на самом деле выдерживает заднее антикрыло Porsche GT3 RS — и почему это важно

    Заднее крыло Porsche GT3 RS не является дизайнерской особенностью или визуальным акцентом. Это полностью функциональный аэродинамический элемент, разработанный для работы с серьезными нагрузками и пре