Блог автовладельцев Ferrari 330 GT 2+2
Блог автовладельцев Ferrari 330 GT 2+2
- Ferrari 330 GT 2+2, Series I
Покупка
Ferrari 330 GT 2+2, 1965 года
Номер шасси: 6813 Аукцион: Monterey 2017 Дата аукциона: 19 августа 2017 года Номер лота: S70 $129 250 | Продан • Цвет кузова: бордовый • Цвет салона: чёрный • Двигатель V-12 объёмом 4,0 л • Три карбюратора • 4-ступенчатая коробка передач с повышающей передачей • Регулируемые амортизаторы Koni • Двухконтурная тормозная система Dunlop с дисковыми тор
- Ferrari 330 GT 2+2, Series I
Покупка
Ferrari 330 GT 2+2, 1964 год
Номер шасси: AA2681876 Аукцион: Monterey 2017 Дата аукциона: 19 августа 2017 года Лот №: S159 270 000 $ | Максимальная ставка • Экстерьер: Azzurro • Интерьер: синий • Ferrari 330 GT 2+2 Series 1 • Отреставрирован • Недавно прошёл обслуживание • Документация • Номера агрегатов соответствуют оригинальным • Кузов цвета Azzurro Metallizzato и синий экс
- Ferrari 330 GT 2+2
Покупка
Ferrari 330 GT 2+2, 1966
Номер шасси: 8551 Аукцион: Monterey 2017 Дата аукциона: 19 августа 2017 года Лот №: S134 264 000 $ | Продан • Кузов: зелёный • Салон: красный • Один из 424 выпущенных автомобилей серии II с левым рулём • Автомобиль, поставленный в Германию • Очень редкое сочетание цветов: Verde Pino Metallizatto и кожаный салон из кожи Rosso Connolly • Ранее удосто
- Ferrari 330 GT 2+2
Покупка
Ferrari 330, 1966 год
Номер шасси: 7123 Аукцион: Монтерей, 2014 год Дата аукциона: 16 августа 2014 года Номер лота: S64 150 000 $ | Наивысшая ставка • Цвет кузова: красный • Цвет салона: бежевый • Изготовленный на заказ алюминиевый кузов в стиле Ferrari Testarossa 1959 года • 5-ступенчатая коробка передач • Шесть карбюраторов Weber • Комплект оборудования для пожаротуше
- Ferrari 330 GT 2+2
Покупка
Ferrari 330GT 2+2, 1966
Номер шасси: 7883 Аукцион: Monterey 2016 Дата аукциона: 20 августа 2016 года Лот №: S150.1 330 000 $ | Максимальная ставка • Цвет кузова: серебристый • Цвет салона: синий • Один из 455 выпущенных автомобилей 330 GT 2+2 Series II • Оригинальный итальянский документ о регистрации • Полная реставрация завершена в 2016 году • 5-ступенчатая механическая
- Ferrari 330 GT 2+2, Series I
Покупка
Ferrari 330 GT 2+2, 1964
Номер шасси: GT5699 Аукцион: Харрисберг, 2024 Дата аукциона: 27 июля 2024 года Лот №: S181 192 500 $ | Продан • Пробег: 16 321 миля • Двигатель: V12 • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: красный • Цвет салона: бежевый • Кузов: купе • Одна из 503 моделей 330 GT Series I, выпущенных с 1963 по 1965 год, согласно эксперту по марке Марселю Масс
- Ferrari 330 GT 2+2, Series I
Покупка
Ferrari 330 GT, 1965
Номер шасси: 8109 Аукцион: Indy 2021 Дата аукциона: 22 мая 2021 года Номер лота: S144 450 000 $ | Максимальная ставка • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: Grigio Argento • Салон: синий • Тщательно выполненная реплика 250 Testarossa/61 Spyder Corsa «Shark Nose», созданная компанией Motorima из Швеции на базе платформы 330 GT 1965 года • Ку
- Ferrari 330 GT 2+2
Покупка
Ferrari 330 GT 2+2, 1966 год
Номер шасси: 330GT5755 Аукцион: Indy 2022 Дата аукциона: 21 мая 2022 года Лот №: S120 203 500 $ | Продан • Кузов: 2+2 • Серийный номер: 5755 • Двигатель V-12 объёмом 3960 см³ • 4-ступенчатая механическая коробка передач • Три карбюратора Weber • Двигатель и шасси с соответствующими номерами • Один из всего 625 выпущенных экземпляров • Проволочные к
- Ferrari 330 GT 2+2, Series I
Покупка
Ferrari 330 GT 2+2 Series I, 1964
Номер шасси: 6255 Номер двигателя: неизвестен Регистрационный номер: XEY 387B Несомненно, Ferrari выпускала великолепные автомобили для дальних поездок, яркими примерами которых стали модели серии 250, 275 и, позднее, 365 во всех её вариантах. Модель Mk. I 330 оснащалась четырёхлитровым двигателем V12, и на заводе в Маранелло было выпущено всего 50
- Ferrari 330 GT 2+2, Series I
Покупка
Ferrari 330 GT 2+2 Coupe, 1964
Номер шасси: 6171 Аукцион: Kissimmee 2026 Дата аукциона: 18 января 2026 года Лот №: T283 267 300 $ | Продан • Пробег: 24 117 миль • Двигатель: V12 • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: Nero • Салон: бежевый • Кузов: купе • Одна из 503 моделей 330 GT Series I, выпущенных с 1963 по 1965 год, согласно Марселю Массини • Представленная на Брюсс
- Ferrari 330 GT 2+2, Series I
Покупка
Ferrari 330 GT 2+2 серии I «Interim», 1965 год
Номер шасси: 7191GT • Двигатель: V12 объёмом 4,0 л (Tipo 209) • Коробка передач: механическая • Привод: задний (RWD) • Кузов: купе • Двери: 2 • Пробег: 59 000 миль, показания не подтверждены (TMU) • Цвет кузова: синий • Салон: чёрный • Оригинальность: оригинальный автомобиль, в высокой степени сохранивший оригинальность https://www.classic.com/veh/
- Ferrari 330 GT 2+2
Покупка
Ferrari 330 GT 2+2 Series II, 1966
Номер шасси: 180.030-8500663 $325 000–$375 000 | Оценочная стоимость • Один из всего 1 085 купе 330 GT 2+2, выпущенных компанией • Предположительно, единственный экземпляр в окраске Avorio • Просторный салон 2+2, отделанный кожей Beige Scuro • Великолепно восстановлен в соответствии с оригинальными спецификациями • Оснащён кондиционером и электрост
- Ferrari 330 GT 2+2
Покупка
Ferrari 330 GT 2+2 Series II, 1966
Номер шасси: 8925 $20,625 | Продан • Сертифицирован Ferrari Classiche экземпляр с полностью совпадающими номерами • Классическое сочетание цветов: Grigio и бежевая кожаная отделка салона • Новым поставлен Lombardi Gustavo в Неаполе, Италия • Находится у нынешнего владельца с 2001 года • Продаётся с внушительным архивом счетов за обслуживание, начин
- Ferrari 330 GT 2+2, Series I
Покупка
Ferrari 330 GT 2+2 Series I «Interim», 1965
Номер шасси: 7335 20 700 $ | Продан • Редкая модель «Interim», выпущенная тиражом всего 124 экземпляра • Сохранился оригинальный двигатель с соответствующими номерами; недавно прошёл капитальный ремонт в Roelofs Engineering • Экземпляр с желанной пятиступенчатой коробкой передач • Кузов окрашен в великолепный цвет Verde Metallizzato (металлик-зелён
- Ferrari 330 GT 2+2
Покупка
Ferrari 330 GT 2+2 Series II, 1967
Номер шасси: 9693 $22 400 | Продан • Один из всего 460 желанных экземпляров Series II • Сохранился родной двигатель с совпадающими номерами, капитально отремонтированный Бобом Уоллесом в 1978 году • Автомобиль для итальянского рынка, ввезённый в США в 1975 году • С 2015 года нынешний владелец поддерживает автомобиль в состоянии, пригодном для надёж
- Ferrari 330 GT 2+2
Покупка
Ferrari 330 GT 2+2 Series II, 1966
Номер шасси: 8543 $23,575 | Продан • Один из всего 460 желанных экземпляров Series II • Сертифицированный Ferrari Classiche экземпляр с полностью совпадающими номерами, сохранивший заводскую окраску • Двигатель перебран в 2014 году известной компанией Roelofs Engineering • Новый автомобиль был поставлен компании Ravasio & Figli в Вероне, Италия htt
- Ferrari 330 GT 2+2
Покупка
Ferrari 330 GT 2+2 Le Mans — 1965, 1966
Номер шасси: 07557GT 168 000 € | Продан Номер шасси 07557GT Французское свидетельство о регистрации Продан без техосмотра. Автомобиль Парижского автосалона 1965 года Официальный автомобиль безопасности легендарной гонки «24 часа Ле-Мана» 1966 года Соответствующие оригиналу номера агрегатов и заводская окраска Verde Scuro История с подробной докумен
- Ferrari 330 GT 2+2
Покупка
FERRARI 330 GT 2+2 ex Chris Amon Série II, 1966
Номер шасси: 09213 €345 000 | Продан Куплен новым в 1967 году легендарным гонщиком Scuderia Ferrari Крисом Эймоном. Реставрация без ограничений в период с 2014 по 2016 год. Редкое и элегантное оригинальное сочетание цветов (Grigio Fumo / Pelle Rossa). Сертификат Ferrari Classiche и историческое заключение Марселя Массини. В комплекте оригинальный с
- Ferrari 330 GT 2+2
Покупка
Ferrari 330 GT 2+2 Série 2, 1966
Номер шасси: 8245 €205 000 | Продан Французский коллекционный техпаспорт~ Французское историческое свидетельство о регистрации ~ Шасси № 8245~ Новый автомобиль продан в Бельгии, сертифицирован Ferrari Classiche ~ Продан новым в Бельгии, сертифицирован Ferrari Classiche ~ Представленная в 1964 году Ferrari 330 GT 2+2 пришла на смену 250 GTE. Созданн
- Ferrari 330 GT 2+2
Покупка
FERRARI 330 GT 2+2, 1967
330 000 долларов США | Продан Автомобиль с соответствующими номерами: серийный номер 7901, номер кузова 380; его история ведётся с момента выпуска и зафиксирована в реестре Ferrari 330. Машина прошла полную, тщательно задокументированную реставрацию с разборкой до основания. Силовой агрегат, включая заводскую 5-ступенчатую коробку передач, професси
