Toyota 2000GT، 1967
Toyota 2000GT
Toyota 2000GT•
•120 مشاهدة
رقم الهيكل: MF10-10093
الموقع: نيويورك، نيويورك
968,000 دولار أمريكي | بيعت
- التوازن المثالي بين الكفاءة الديناميكية الهوائية والتميّز الجمالي
- أول سيارة يابانية خارقة حقيقية
- واحدة من 54 سيارة فقط سُلّمت إلى الولايات المتحدة
- أصلية إلى حد كبير، ولم تخضع للترميم، ومحفوظة بحالة رائعة
لم يكن الحاضرون في ذلك الوقت يعلمون أن معرض طوكيو للسيارات عام 1965 سيشير إلى تحوّل كبير في عالم السيارات. فمن المؤكد أن أكثر السيارات الرياضية المرغوبة في العالم كانت «غربية». فقد لبّت Ferrari 275 الإيطالية، وE-Type البريطانية، وPorsche 911 الألمانية، وChevrolet Corvette الأمريكية رغبة سوق السيارات الشابّة في اقتناء سيارات رياضية رشيقة وجميلة التصميم. أما اليابان، فلم تكن قد أنتجت قط سيارة تخفق لها قلوب عشاق السيارات... إلى أن ظهرت 2000GT ظهورها الأول المهيب.
مقارنةً بما سبقها وبمنافسيها المعاصرين، بدت 2000GT وكأنها آتية من عالم آخر. فقد كانت سيارة قادرة على منافسة أكثر السيارات الرياضية تطورًا في العالم، من حيث الأداء والتصميم على حد سواء. تولّت Yamaha، التي كانت تعمل آنذاك بكثافة في إنتاج الدراجات النارية، تصنيع المكوّنات الأساسية للسيارة. ورأت Toyota في ذلك فرصة لتغيير سمعتها بوصفها شركة تنتج سيارات بتصميمات محافظة إلى حد ما. وكان مشروع 2000GT سيُظهر للعالم أن Toyota قادرة على تصميم سيارة وصنعها تجمع بين الإلهام والإثارة، وأنها قادرة على تحقيق توازن مثالي في التصميم بين الكفاءة الديناميكية الهوائية والتميّز الجمالي.
يتضح من مقال كتبه أحد مصممي Toyota في عدد خريف عام 1967 من مجلة Automobile Quarterly أن تصميم 2000GT العام حظي بقدر كبير من التفكير والاهتمام.
أما عن التصميم الداخلي، فقد رأى مصمم Toyota أن المقصورة ينبغي أن تجمع بين الراحة والأناقة. وقال: «بوصفها سيارة سياحية فاخرة، ينبغي أن تتوافر فيها التجهيزات والتصميم الداخلي اللازمان للاستجابة لمهارة قيادة عالية. وعلى خلاف المفهوم المعتاد للسيارة الرياضية، الذي يفترض قدرًا من عدم الراحة والتقشف، ينبغي أن تنعم بأجواء من الراحة والرفاهية. يجب أن تكون من النوع الذي يتيح لمالكها الاستمتاع بقيادة هادئة في المدينة أو الانطلاق بسرعة عبر الريف».
وعلى الرغم من أن المقصورة زُيّنت بخشب من قسم صناعة البيانو التابع لـYamaha وبالجلد، فإن تجهيزاتها اقتصرت على ما يلزم السائق للاستمتاع بالسيارة بوصفها سيارة سياحية فاخرة. وكان بإمكان الركاب التعرّف بسهولة إلى ما يحيط بهم، كما لم يكن أي عنصر أساسي للتحكم بالسيارة أو لراحة الركاب بعيدًا عن المتناول.
على الرغم من أن محركها استند إلى محرك سداسي الأسطوانات مستقيم في سيارة Toyota Crown Sedan من الجيل الثاني، فإن 2000GT أثبتت أنها أكثر سيارات مجموعة Toyota إثارة. أنتج المحرك 150 حصانًا، ولم يتجاوز وزن السيارة دون حمولة 2,400 رطل. وأتاح لها ذلك توزيعًا مناسبًا للوزن بنسبة 49/51، ما جعلها خفيفة الحركة وممتعة على الطرق الجبلية المتعرجة. وأشادت بها مجلة Motor Trend ووصفتها بأنها «واحدة من أكثر السيارات إثارة ومتعةً في قيادتها».
وتزيد ندرة 2000GT من جاذبيتها. فلم يغادر المصنع سوى 351 سيارة بحلول انتهاء الإنتاج عام 1970، ولم يُستورد إلى الولايات المتحدة سوى 15% منها. وفي عام 1967، تجاوز سعر 2000GT سبعة آلاف دولار، أي بألف دولار أكثر من كل من E-Type و911، وبأكثر من 2,500 دولار مقارنةً بـCorvette. ووفقًا لفاتورة الشراء الأصلية وملصق النافذة الخاصين بهذه السيارة، فإنها من طراز عام 1967، وقد سُلّمت جديدة إلى Len Sheridan Toyota في سانتا مونيكا، كاليفورنيا. اشتراها Robert Vandergrift، المقيم في برينتوود، كاليفورنيا، مقابل 7,240 دولارًا. وخلال العقد الماضي، ظلت السيارة ضمن مجموعة مرموقة للغاية في جنوب كاليفورنيا.
تُعرض هذه السيارة المذهلة اليوم بحالة أصالة عالية، ولا تزال تبدو في غاية الروعة. لم تخضع السيارة قط لأي عملية ترميم، رغم إعادة طلائها مرة واحدة بلونها الأصلي Solar Red. ولا يزال المحرك ومجموعة نقل الحركة أصليين بالكامل ويعملان بكفاءة تامة، ولم يسبق فكهما أو إخراجهما من السيارة. كما أن المقصورة أصلية إلى حد كبير؛ وتظهر عليها بعض علامات الاستخدام، لكنها حظيت دائمًا بصيانة جيدة. وتأتي السيارة مع مجموعة كبيرة من الوثائق الأصلية، بما فيها بطاقة الضمان الأصلية، وفاتورة الشراء، ووثيقة التسجيل، وملصق النافذة، وكتيّب الصيانة، ودليل المالك.
لا شك أنها واحدة من أروع سيارات 2000GT الموجودة، إذ تجسّد غاية Toyota في أنقى صورها وأكثرها أصالة. إنها، من دون مبالغة، السيارة الرياضية المثالية؛ وكما كتب Ron Wakefield في مجلة Motor Trend عام 1967: «الصور لا تنصفها».
https://rmsothebys.com/auctions/ny13/lots/r116-1967-toyota-2000gt/
التكلفة
3,554,980 AED
