Porsche Carrera GT, 2005 год
Porsche Carrera GT
Porsche Carrera GT•
•35 просмотров
Номер шасси: WP0CA29845L001107
Аукцион: Monterey 2016
Дата аукциона: 20 августа 2016 года
Номер лота: F133
600 000 $ | Наивысшая ставка
- Экстерьер: GT Silver
- Интерьер: тёмно-серый
- Кузов GT Silver Metallic, сиденья тёмно-серого цвета
- Двигатель V-10 объёмом 5,7 л, мощность 605 л. с.
- 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Заявленная заводом максимальная скорость — 205 миль/ч
- Разработан подразделением Porsche по автоспорту
- Многие элементы дизайна основаны на гоночном Porsche GT1, победителе Ле-Мана
- Съёмные панели крыши из углеродного волокна
- Тормозная система Porsche Ceramic Composite Brake
- Сцепление Porsche Ceramic Composite Clutch
- Внутренняя подвеска с толкательным приводом
- Монокок и подрамник из углеродного волокна и алюминия
- Опоры двигателя и коробки передач из армированного углеродным волокном пластика
- Плоское днище с аэродинамическими элементами и задним диффузором
- 5-спицевые магниевые колёсные диски
- Двухкамерная выхлопная система из нержавеющей стали
- Усиленная конструкция кокпита для безопасности в гоночном стиле
- Ксеноновые фары
- Центральная консоль из оцинкованного магния
- Рукоятка рычага переключения передач из берёзы и ясеня в стиле Porsche 917
- Ковшеобразные сиденья XT, кондиционер
- CD-магнитола Porsche Online Pro
- Автомобильный чехол и комплект багажа
- Автомобиль должен быть продан жителю другого штата или лицензированному дилеру
Этот Porsche Carrera GT 2005 года великолепно выглядит в цвете GT Silver Metallic — знаковом цвете этой исключительной модели Porsche. У автомобиля роскошный тёмно-серый салон; это один из всего 604 экземпляров, ввезённых в США за время выпуска модели с 2004 по 2007 год. Гонки всегда были неотъемлемой частью духа Porsche. С самого основания компания использовала автоспортивные соревнования, чтобы быстро разрабатывать и совершенствовать свои автомобили. Carrera GT, пожалуй, лучше всего демонстрирует взаимное влияние гоночных и дорожных суперкаров.
В основе Carrera GT лежит настоящий монокок из углеродного волокна, созданный на базе гоночного прототипа Le Mans GT1, как и внутренняя подвеска с толкательным приводом, плоским днищем и диффузором. 5,7-литровый двигатель V-10 также разработан Porsche для «Формулы-1»: он развивает мощность 612 л. с. при 8500 об/мин и установлен продольно в центральной части кузова для оптимального распределения веса. Карбон-керамические тормоза Carrera GT дополнены уникальным карбон-керамическим сцеплением — этим эксклюзивным узлом, который устанавливался только на этот серийный автомобиль.
Гоночный дух чувствуется даже в мелочах — например, в рукоятке рычага переключения передач из слоёной берёзы и ясеня, такой же, как на легендарном Porsche 917. Здесь она установлена на шестиступенчатой механической коробке передач. Однако считать Carrera GT просто сверхмощным суперкаром с душой гоночного автомобиля было бы слишком поверхностно: эта машина излучает изысканность и элегантность. Критики называют её кузов одним из самых красивых автомобильных силуэтов десятилетия. Комфорт хода также получил высокие оценки.
Салон отделан мягкой кожей; в оснащение входят аудиосистема Bose концертного качества, глобальная навигационная система, климат-контроль с кондиционером и элегантные алюминиевые декоративные элементы. Автомобиль находился в руках первого владельца до 2015 года и прошёл всего 2456 миль. Не упустите возможность стать владельцем Porsche, который многие считают лучшим из когда-либо созданных. — Вопреки описанию в печатном каталоге, комплект багажа для этого Porsche Carrera GT не входит в комплект.
