McLaren P1، 2014
McLaren P1
McLaren P1•
•64 مشاهدة
رقم الهيكل: SBM12ABA7EW000325
المزاد: إندي 2021
تاريخ المزاد: 22 مايو 2021
رقم القطعة: S170
1,347,500 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: Brodger Fire Brown
- المقصورة: Highland Hare
- 372 ميلًا
- رقم الهيكل 325 من أصل 375 سيارة أُنتجت
- محرك هجين V8 سعة 3.8 لتر، DOHC، بشاحني توربو مزدوجين، بقوة 903 أحصنة
- ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض
- لون خاص فريد من نوعه
- نظام RaceActive للتحكم بالهيكل
- نظام تعليق مستقل بأذرع مزدوجة
- مكابح قرصية من السيراميك الكربوني
- هيكل أحادي من ألياف الكربون، قطعة واحدة
- طلاء Brodger Fire Brown مع مقصورة داخلية من جلد Highland Hare Brown
- تجهيزات خارجية وداخلية حسب الطلب من McLaren Special Operations
- تشطيب خارجي شبه لامع من ألياف الكربون
- أذرع مرايا بلون الهيكل
- شارة P1 مطلية بالمينا باللون البرتقالي
- مقود من الجلد والألكانتارا
- مقاعد سياحية للسائق والراكب مع خياطة متباينة باللون البرتقالي
- أقراص العدادات وحواف لوحة التحكم بلمسة Satin Orange
- عجلات بلون الهيكل وبتشطيب ساتاني
- شاحن بطارية، وغطاء للسيارة، وكتب، وعينات الطلاء والجلد الأصلية، وكتاب P1، وسجلات الصيانة
مثلما أعادت سيارة McLaren F1 المخصصة للطرقات تعريف الأداء المتطور في تسعينيات القرن الماضي، وضعت P1 موديل 2014 المعروضة هنا معايير جديدة، ووُصفت بجرأة في مطبوعات الشركة بأنها «السيارة الرياضية الخارقة الأكثر إثارة وقدرة وتطورًا من الناحية التقنية وتميزًا من حيث الأداء الديناميكي على الإطلاق». وهذا تصريح لا لبس فيه، قلّما أطلقه أي صانع سيارات، منذ أن قدّم Errett Lobban Cord سيارة Duesenberg Model J. لكن سيارة P1 موديل 2014 المعروضة هنا من مجموعة Marshall Goldman، من دون حد أدنى للسعر، تفوق هذه الوعود.
صُممت P1 حول هيكل MonoCage أحادي منسوج بدقة من ألياف الكربون، وتضم مجموعة من الأنظمة المترابطة التي تتبع نهج الفورمولا 1 الحديث. وتولد الديناميكا الهوائية فيها أعلى قوة ضغط سفلي بين سيارات الطرق الإنتاجية في زمانها، إلى جانب نظام RaceActive للتحكم بالهيكل لضبط نظام التعليق المستقل بالكامل ذي الأذرع، وجناح خلفي قابل للتعديل للحفاظ على التوازن الديناميكي في مختلف الظروف. وينتج محركها الهجين V8 سعة 3.8 لتر، DOHC، المزود بشاحني توربو مزدوجين، قوة 727 حصانًا، فيما يضيف محرك كهربائي متزامن بمغناطيس دائم، مدمج في ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض ذي السبع سرعات، 177 حصانًا، ليصل إجمالي القوة إلى 903 أحصنة وعزم الدوران إلى أكثر من 700 رطل-قدم.
وعلى الطرف الآخر من طيف الأداء، توجد مكابح قرصية من السيراميك الكربوني مطلية بكربيد السيليكون بمواصفات الفورمولا 1، قادرة على إيقاف P1 من سرعة 120 ميلًا في الساعة خلال 380 قدمًا فقط. هذه السيارة، ذات رقم الهيكل 325 من أصل 375 سيارة P1 أُنتجت، هي McLaren P1 موديل 2014 التي حظيت بتجهيز كامل من McLaren Special Operations، حيث صُنعت تشطيباتها الداخلية والخارجية حسب الطلب يدويًا. ويتميز طلاؤها بلون Brodger Fire Brown، الذي طوّرته MSO خصيصًا، ويتباين مع هيكل السيارة شبه اللامع من ألياف الكربون واللمسات البرتقالية على ملاقط المكابح ودعامات الجناح الخلفي وشارة «P1» الخلفية؛ كما يظهر التشطيب الساتاني للهيكل على أذرع المرايا والعجلات خفيفة الوزن المصنوعة من الألومنيوم.
ويتكرر هذا الطابع في الداخل، حيث تتباين تنجيدات الجلد البني Highland Hare Brown والألكانتارا على لوحة العدادات والمقود والمقاعد السياحية مع الخياطة البرتقالية وأقراص التحكم البرتقالية ذات التشطيب الساتاني. وتأتي هذه السيارة الفائقة من McLaren، المصممة بعناية فائقة، مع شاحن بطارية وغطاء للسيارة وكتب وعينات الطلاء والجلد الأصلية وكتاب P1 وسجلات الصيانة.
