Ferrari 365 GTC/4 от Pininfarina, 1972

Номер шасси: 15635

Местонахождение: Монтерей, Калифорния

225 500 долларов США | Продан

• Предлагается из наследственной коллекции Уильяма Х. Тилли
• Всего 500 экземпляров выпущено за 18 месяцев
• Знаменитый двигатель Daytona с боковыми карбюраторами
• В основном оригинальное состояние, удачное сочетание цветов

320 л. с., 4 390-кубовый двигатель V12 с двумя верхними распределительными валами и шестью боковыми карбюраторами Weber 38DCOE59/60A, пятиступенчатая механическая коробка передач, независимая подвеска всех колёс на двойных поперечных рычагах и винтовых пружинах, гидравлические дисковые тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 98,4 дюйма.

После завершения выпуска 365 GT 2+2 в 1971 году в модельном ряду Маранелло на короткое время образовался пробел — не хватало чистокровного гран-турера формата 2+2. На Женевском автосалоне того года Ferrari представила преемника этой модели — совершенно новое купе для дальних поездок, спроектированное и построенное Pininfarina, с силуэтом, напоминающим одновременно выпускавшуюся Daytona. Обтекаемый кузов и миниатюрные задние сиденья быстро дали понять, что GTC/4 задумывался как гораздо более спортивная альтернатива типичному автомобилю формата 2+2.

С моделью 365 GTC/4 Ferrari ввела совершенно новую систему обозначений шасси и двигателей. Автомобиль получил переработанную платформу уходившего 365 GT 2+2 и двигатель на основе 4,4-литрового V12 Daytona с двумя верхними распределительными валами. Главное отличие силового агрегата GTC/4 заключалось в боковом расположении карбюраторов — это экономило место и позволяло сделать капот ниже и изящнее. Кузовные панели были полностью оригинальными и не использовались ни на одной другой модели. Благодаря этому 365 GTC/4 остаётся особой главой в истории дорожных Ferrari: за 18 месяцев было выпущено всего 500 экземпляров.

Этот 365 GTC/4 середины производственного цикла был построен в мае 1972 года и изготовлен в спецификации для США. Шасси № 15635 поставили новым в Modern Classic Motors Уильяма Харраха в Рино, штат Невада, в то время одного из главных американских дистрибьюторов дорожных Ferrari. К 1975 году автомобиль приобрёл Нил О. Чемберлен из Лос-Аламитоса, Калифорния; вероятно, большую часть дальнейшей жизни он провёл в этом штате.

17 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌
‌

Приобретённый мистером Тилли к середине 2000-х годов, GTC/4 с тех пор получал надлежащий уход и сохранился в целом в значительной степени оригинальным. Отступления от оригинального состояния заметны в сиденьях и отделке салона, которые, по-видимому, недавно перетянули, а также в заводском кондиционере, заменённом нештатным агрегатом, установленным в багажнике. Сейчас одометр показывает чуть более 31 000 миль — вероятно, это исходный пробег. Автомобиль излучает присущую модели элегантность и оснащён опциональными проволочными колёсами Borrani. Дополненный современной встроенной CD-магнитолой Clarion, этот 365 GTC/4 представляет собой Ferrari в состоянии, подходящем для регулярной езды, и по-прежнему будет привлекать взгляды.

Эффектная чёрная окраска придаёт этому GTC/4 особенно стремительный вид. Многие коллекционеры считают крупные чёрные бамперы слишком громоздкими, однако в этом цветовом сочетании они гармонично вписываются в общий облик. К автомобилю прилагается неполный комплект инструментов, а в папке хранятся квитанции за различные работы, выполненные Fast Cars Ltd. из Редондо-Бич и расположенной в Лос-Анджелесе Blackhorse Motorsports. Кроме того, перед нынешним предложением автомобиль тщательно подготовили: лакокрасочное покрытие, салон, моторный отсек и днище выглядят очень аккуратно и находятся в хорошем состоянии.

По мере того как модель GTC/4 постепенно становится признанной коллекционной классикой, стоимость 15635 почти наверняка со временем вырастет. Этот ухоженный 365 GTC/4 — сравнительно доступный способ приобщиться к миру Ferrari с двигателями V12. Это красивый и превосходно обслуженный экземпляр одной из самых необычных моделей марки формата 2+2, дополнительно примечательный своей связью с уважаемой коллекцией Тилли.

В документах указан 1973 год.

https://rmsothebys.com/auctions/mo13/lots/r129-1972-ferrari-365-gtc4-by-pininfarina/