Ferrari 365 GTC/4 от Pininfarina, 1972 год

Номер шасси: 14977

Номер двигателя: 00142

Регистрация: американский ПТС

Местонахождение: Монтерей, Калифорния

151 200 долларов США | Продан

• Сохранились двигатель и задний мост с совпадающими номерами
• Экземпляр № 133 из 500 выпущенных
• Версия для рынка США: приборы с показаниями в милях, заводской кондиционер и электростеклоподъёмники
• Чёрный кузов, чёрная кожаная обивка и красные ковры
• Установлены соответствующие оригиналу пятиспицевые колёса с центральными гайками
• В комплекте руководства в чехле и набор инструментов

Дополнение

Обратите внимание: документы на этот лот находятся в пути.

20 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌
‌

Созданный Филиппо Сапино из Pininfarina, Ferrari 365 GTC/4 с плавным клиновидным силуэтом и выдвижными фарами заметно отличался от более традиционных очертаний предшественников, когда дебютировал на Женевском автосалоне 1971 года. Несмотря на пропорции двухместного купе, продуманная компоновка салона позволила разместить сзади два откидных сиденья, лучше всего подходящих для багажа или детей. Таким образом, новая GTC/4 фактически заменила сразу две модели — 365 GTC и 365 GT 2+2.

И по дизайну, и по характеристикам новая 365 GTC/4 была сдержаннее агрессивной 365 GTB/4 — современницы с двумя сиденьями, с которой она делила шасси. Высокооборотный 4,4-литровый двигатель V12 — цифра «4» в обозначении GTC/4 указывает на четыре верхних распределительных вала — был слегка дефорсирован и настроен на менее высокие обороты, что обеспечивало больший крутящий момент и лучшую тягу на низких скоростях. Подвеска также была мягче, чем у GTB/4, а такие удобства, как усилитель рулевого управления, электростеклоподъёмники и кондиционер, входили в стандартное оснащение. За период производства продолжительностью менее двух лет Ferrari выпустила всего 500 экземпляров 365 GTC/4, большинство из которых было продано в США. Американские версии можно отличить по прямоугольным боковым габаритным огням и хромированным центральным гайкам колёс.

12 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

Предлагаемый здесь экземпляр американской спецификации завершил производство в декабре 1971 года и в январе 1972-го был доставлен официальному импортёру Luigi Chinetti Motors в Нью-Йорке. Автомобиль был окрашен в Nero, салон отделан чёрной кожей Nero Cogolo, ковры — красные. Новым его приобрёл доктор Роберт Х. Бейли из Огасты, штат Джорджия. До 2011 года автомобиль оставался в Джорджии, сменив лишь одного владельца, и в начале 2000-х неоднократно участвовал в мероприятиях Ferrari Club of America в Атланте. В ноябре 2011 года Уолтер Медлин приобрёл 365 GTC/4 у Ferrari of Atlanta, где в объявлении указывалось, что автомобиль недавно перекрасили в чёрный цвет, а знаменитые итальянские специалисты Luppi заново отделали салон, также в оригинальном чёрном цвете. Пробег был указан как 36 546 миль.

На момент подготовки каталога одометр показывал 36 556 миль. Судя по всему, Медлин совсем немного ездил на этой 365 GTC/4, прежде чем поставить её на хранение вместе с остальной коллекцией Ferrari, которая лишь недавно стала известна публике. Теперь автомобиль предлагается из коллекции Lost & Found; после долгого простоя ему потребуется подготовка к эксплуатации. Тем не менее эта 365 GTC/4 выглядит весьма комплектной: у неё сохранились двигатель и задний мост с совпадающими номерами. Это замечательная находка для любого коллекционера Ferrari и прекрасный кандидат на реставрацию, после которой автомобиль можно будет в полной мере оценить на дороге или на конкурсе элегантности.

https://rmsothebys.com/auctions/mo23/lots/r0072-1972-ferrari-365-gtc4-by-pininfarina/