كوبيه Alfa Romeo 1900C Sprint من تصميم Pinin Farina، 1953
Alfa Romeo Sprint
Alfa Romeo Sprint•
•168 مشاهدة
رقم الهيكل: AR1900C 01422
رقم المحرك: AR 1308 00185
الموقع: باريس، فرنسا
€275,000 - €325,000 EUR | لم تُبع
- نموذج من أواخر السلسلة الأولى
- سيارة سُلّمت جديدة في إيطاليا
- موثقة بسجل Estratto Cronologico مفصل، وبطاقة FIVA وشهادة ASI
في عام 1951، قدمت Alfa Romeo طرازًا جديدًا يتمحور حول محرك رباعي الأسطوانات خطي سعة 2.0 لتر. توفرت 1900 بهياكل ذات قاعدة عجلات قياسية وطويلة وقصيرة، وقد حققت 1900C ذات قاعدة العجلات القصيرة أداءً متميزًا في سباقات بطولة السيارات الرياضية الإيطالية. وبينما صُنّع معظمها بهياكل من Touring، حصلت نسبة أقل على هيكل كوبيه فاستباك من Pinin Farina. وبأي نسخة كانت، تُعد 1900 من أكثر طرازات Alfa Romeo قابلية للاقتناء، وقد حققت انتصارات عديدة في المنافسات.
تتمتع هذه السيارة 1900C من أواخر السلسلة الأولى بتاريخ طويل من الملكية الإيطالية. وكما تثبت سجلات التسجيل العديدة لدى نادي السيارات الإيطالي (Estratto Cronologico) المحفوظة في الملف، حصل الهيكل رقم 01422 على شهادة منشأ في أواخر سبتمبر 1953، ثم انتقل بعد ذلك بوقت قصير عبر سلسلة من المالكين الإيطاليين امتدت عقودًا. سبق للسيارة المشاركة في Mille Miglia Storica، وقضت السنوات الأربع الأخيرة من عمرها لدى مالك في بريشيا. وخلال هذه الفترة، رُممت 1900C وأعيد طلاؤها بلون
Rosso Matador
وزُوّدت بمقصورة داخلية جديدة باللون البيج مع حواف بنية داكنة. ومن المهم الإشارة إلى أن هذه السيارة مجهزة بمحرك Tipo 1308 غير أصلي لكنه من النوع الصحيح، كما تأتي معها كتلة محرك احتياطية غير مرممة. وستكون هذه الكوبيه الجميلة من Pinin Farina إضافة رائعة إلى أي مجموعة سيارات رياضية.
في عام 1951، قدمت Alfa Romeo طرازًا جديدًا يعتمد على محرك رباعي الأسطوانات خطي سعة لترين. توفرت 1900 بقاعدة عجلات قياسية أو قصيرة أو طويلة، وقد أبلت نسخة 1900 C بلاءً حسنًا في منافسات بطولة إيطاليا للسيارات الرياضية. وبينما حصلت معظم السيارات على هيكل من Touring، نالت نسبة صغيرة هيكل كوبيه «فاستباك» من Pinin Farina. وبغض النظر عن النسخة، حققت 1900 انتصارات عديدة في المنافسات، ولذلك تُعد من أكثر سيارات Alfa Romeo جدارة بالاقتناء.
حظيت هذه السيارة 1900 C من أواخر السلسلة الأولى بتاريخ طويل بين مالكين إيطاليين. وكما تُظهر سجلات عديدة لدى نادي السيارات الإيطالي («Estratto Cronologico»)، حصلت هذه السيارة (رقم الهيكل 01422) على شهادة منشأ في سبتمبر 1953، ثم تنقلت بين سلسلة من المالكين الإيطاليين على مدى عقود. شاركت السيارة في Mille Miglia Storica، وكانت خلال السنوات الأربع الماضية مملوكة لهواة سيارات في بريشيا. وخلال تلك الفترة، رُممت وأعيد طلاؤها بلون
Rosso Matador
، مع تركيب تنجيد داخلي جديد باللون البيج وحواف بنية داكنة. ومن المهم ملاحظة أن هذه السيارة مزودة بمحرك Tipo 1308 غير أصلي لكنه من الطراز الصحيح، كما ترافقها كتلة محرك احتياطية غير مرممة. وستشكل هذه الكوبيه الرائعة من Pinin Farina إضافة مميزة إلى أي مجموعة سيارات رياضية.
https://rmsothebys.com/auctions/pa20/lots/r0074-1953-alfa-romeo-1900c-sprint-coupe-by-pinin-farina/
