نظرة عامة

Specs

15 سنة من القيادة

مواصفات بورشه كاريرا GT

Porsche Carrera GT

Porsche Carrera GT•‌
•
89 مشاهدة

مواصفات بورشه كاريرا GT

  • السعر في أوروبا: 452,000–515,819 يورو
  • السعر في الولايات المتحدة: 448,300 دولار
  • نوع السيارة: مكشوفة
  • بلد المنشأ: ألمانيا
  • المحرك: V10، 40 صمامًا
  • السعة: 5.7 لتر (348 بوصة مكعبة)
  • القوة: 612 حصانًا متريًا (604 حصانًا ميكانيكيًا / 450 كيلوواط) عند 8000 دورة/دقيقة
  • عزم الدوران: 590 نيوتن متر (435 رطل-قدم)
  • ناقل الحركة: 6 سرعات
  • الترتيب: محرك وسطي، دفع خلفي
  • السرعة القصوى: 334 كم/س (208 أميال/س)
  • التسارع من 0 إلى 60 ميل/س: 3.5 ث
  • التسارع من 0 إلى 100 كم/س: 3.5 ث
  • التسارع من 0 إلى 200 كم/س: 10.2 ث
  • التسارع من 0 إلى 300 كم/س: 34.2 ث
  • ربع الميل: 11.0 ث
  • الوزن فارغة: 1380–1478 كجم (3042–3258 رطل)
  • نسبة القوة إلى الوزن: 425 حصانًا متريًا (419 حصانًا ميكانيكيًا) / طن
  • القوة لكل لتر: 107 أحصنة مترية (106 أحصنة)
  • الأبعاد: طول 4.61 م (181 بوصة)، عرض 1.92 م (76 بوصة)، ارتفاع 1.16 م (46 بوصة)
  • قاعدة العجلات: 2.73 م (107 بوصات)
  • 100 متر: 5.0 ث
  • الحلبة: الزمن
  • 1000 متر: 19.4 ث عند 266.0 كم/س
  • سوزوكا: 2:28.42
  • زولدر: 1:39.13
  • بالوكو: 2:42.62
  • من 0 إلى 30 ميل/س: 1.5 ث
  • من 0 إلى 40 كم/س: 1.4 ث
  • من 0 إلى 40 ميل/س: 2.0 ث
  • من 0 إلى 50 كم/س: 1.7 ث
  • من 0 إلى 50 ميل/س: 3.0 ث
  • من 0 إلى 60 كم/س: 2.0 ث
  • من 0 إلى 70 كم/س: 2.8 ث
  • من 0 إلى 70 ميل/س: 4.3 ث
  • من 0 إلى 80 كم/س: 2.6 ث
  • من 0 إلى 80 ميل/س: 5.1 ث
  • من 0 إلى 90 كم/س: 3.6 ث
  • من 0 إلى 90 ميل/س: 6.3 ث
  • مناورة التعرج لمسافة 18 مترًا: 72.0 كم/س (44.7 ميل/س)
  • من 50 كم/س إلى التوقف: 8 م (28 قدمًا)
  • من 60 كم/س إلى التوقف: 12 م (40 قدمًا)
  • من 60 ميل/س إلى التوقف: 31 م (101 قدم)
  • من 70 ميل/س إلى التوقف: 44 م (145 قدمًا)
  • من 80 كم/س إلى التوقف: 22 م (71 قدمًا)
  • الكفاءة: 33 حصانًا متريًا لكل لتر/100 كم
  • من 0 إلى 100 ميل/س: 6.5 ث
  • من 0 إلى 110 كم/س: 4.4 ث
  • من 0 إلى 110 ميل/س: 8.8 ث
  • من 0 إلى 120 كم/س: 4.3 ث
  • من 0 إلى 120 ميل/س: 9.4 ث
  • من 0 إلى 130 كم/س: 5.2 ث
  • من 0 إلى 130 ميل/س: 12.0 ث
  • من 0 إلى 140 كم/س: 5.1 ث
  • من 0 إلى 140 ميل/س: 13.8 ث
  • من 0 إلى 150 كم/س: 7.1 ث
  • من 0 إلى 150 ميل/س: 16.7 ث
  • من 0 إلى 160 كم/س: 6.5 ث
  • من 0 إلى 170 كم/س: 8.4 ث
  • من 0 إلى 180 كم/س: 7.6 ث
  • من 0 إلى 190 كم/س: 10.5 ث
  • من 0 إلى 210 كم/س: 12.4 ث
  • من 0 إلى 220 كم/س: 13.5 ث
  • من 0 إلى 230 كم/س: 15.6 ث
  • من 0 إلى 240 كم/س: 17.0 ث
  • من 0 إلى 250 كم/س: 17.2 ث
  • من 0 إلى 260 كم/س: 20.7 ث
  • من 0 إلى 270 كم/س: 23.0 ث
  • من 100 كم/س إلى التوقف: 34 م (110 أقدام)
  • من 100 ميل/س إلى التوقف: 84 م (277 قدمًا)
  • من 120 كم/س إلى التوقف: 47 م (155 قدمًا)
  • من 140 كم/س إلى التوقف: 64 م (209 أقدام)
  • من 160 كم/س إلى التوقف: 84 م (274 قدمًا)
  • من 200 كم/س إلى التوقف: 132 م (434 قدمًا)
  • الميل الواحد التقديري: 29.7 ث عند 180.8 ميل/س
  • استهلاك الوقود: 24.5–12.4 لتر/100 كم (10–19 ميلًا/غالون أمريكي / 12–23 ميلًا/غالون بريطاني)
  • سنوات الإنتاج: 2003–2006
  • من 100 إلى 200 كم/س: 7.1 ث
  • نصف الميل التقديري: 18.6 ث عند 157.8 ميل/س
  • ثمن الميل التقديري: 8.0 ث عند 105.0 ميل/س
  • حلبة ريد بُل رينغ: 1:45.50
  • حلبة رينغ كنوتستورب: 1:12.40
  • حلبة توب غير: 1:19.80
  • من 0 إلى 100 ميل/س ثم إلى التوقف: 11.3 ث
  • من 40 إلى 60 كم/س (الغيار الثالث): 1.3 ث
  • من 40 إلى 80 كم/س (الغيار الثالث): 2.6 ث
  • من 40 إلى 100 كم/س (الغيار الثالث): 3.7 ث
  • من 40 إلى 120 كم/س (الغيار الثالث): 4.8 ث
  • من 40 إلى 140 كم/س (الغيار الثالث): 5.8 ث
  • من 40 إلى 160 كم/س (الغيار الثالث): 7.0 ث
  • من 60 إلى 100 كم/س (الغيار الرابع): 3.8 ث
  • من 60 إلى 100 كم/س (الغيار الخامس): 4.8 ث
  • من 80 إلى 120 كم/س (الغيار الرابع): 3.1 ث
  • من 80 إلى 120 كم/س (الغيار الخامس): 4.1 ث
  • من 80 إلى 120 كم/س (الغيار السادس): 5.4 ث
  • من 80 إلى 160 كم/س (الغيار الرابع): 6.0 ث
  • من 80 إلى 160 كم/س (الغيار الخامس): 8.0 ث
  • من 80 إلى 160 كم/س (الغيار السادس): 10.9 ث
  • حلبة هوكنهايم القصيرة: 1:08.60
  • حلبة بالوكو ألفا روميو: 2:19.73
  • من 100 إلى 140 كم/س (تقديريًا): 2.2 ث
  • من 200 إلى 300 كم/س (تقديريًا): 23.4 ث
  • مسار الشكل 8 لموتورتريند: 0:23.80
  • يوروسبيدواي لاوزيتس: 1:33.05
  • التسارع الجانبي: 0.99 g (10 م/ث²)
  • أقصى تسارع تقديري: 0.84 g (8 م/ث²)
  • مسار فايرانو للتحكم: 1:17.35
  • نوربورغرينغ نوردشلايفه: 7:12.69
  • أوتودرومو ديل ليفانتي باري: 0:53.86
  • نوربورغرينغ نوردشلايفه بالكامل: 7:39.49
  • حلبة بيدفورد أوتودروم ويست (2004–06/2008): 1:19.70
  • حلبة بيدفورد أوتودروم ويست (06/2008–05/2015): 1:23.30

المصدر: https://fastestlaps.com/models/porsche-carrera-gt

‌
Porsche Carrera GT

جميع السيارات Porsche Carrera GT

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    بورشه كاريرا GT، 2005

    رقم الهيكل: WP0ZZZ98Z5L000261 رقم المحرك: 90531181 التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة البريطانية V5 الموقع: مونت كارلو، موناكو 700,000–850,000 يورو | لم تُبع • أول سيارة خارقة من بورشه بمحرك وسطي؛ واحدة من

  • ‌
    شراء

    Porsche Carrera GT، 2005

    رقم الهيكل: WP0CA29895L001233 المزاد: مونتيري 2024 تاريخ المزاد: 17 أغسطس 2024 رقم القطعة: S88 1,732,500 دولار | بيعت • قراءة عداد المسافة: 2,778 ميلًا • المحرك: V-10 • ناقل الحركة: يدوي • اللون الخار

  • ‌
    أخبار

    بورشه كاريرا GT

    بورشه كاريرا GT (رمز المشروع 980) هي سيارة خارقة أسطورية بمحرك وسطي، أنتجتها بورشه بين عامي 2003 و2006. وقد حظيت باعتراف واسع في عالم السيارات بفضل ديناميكيات قيادتها التي لا تعرف المساومة وهندستها ال

  • ‌
    شراء

    بورشه كاريرا GT، 2004

    رقم الهيكل: WP0CA29814L001158 رقم المحرك: 90530544 الموقع: نيويورك، نيويورك 775,000–850,000 دولار أمريكي | لم تُبع • أول سيارة خارقة من بورشه بمحرك وسطي • محرك V10 بأربع كامات وحوض زيت جاف، مستند إلى

  • ‌
    أخبار

    بورشه تعيد بناء Carrera GT لتصبح كالجديدة

    يعيد قسم Sonderwunsch لدى Porsche ترميم سيارة Carrera GT موديل 2005 بالكامل لتعود إلى حالة المصنع الجديدة، مع إضافة طلاء فريد مستوحى من 917 ومقصورة داخلية مصممة خصيصًا. يجمع هذا الإصدار الوحيد بين الأ

  • ‌
    شراء

    بورشه كاريرا GT، 2005

    رقم الهيكل: WP0CA29805L001248 المزاد: مونتيري 2026 تاريخ المزاد: 15 أغسطس 2026 رقم القطعة: R38 • المحرك: V-10 • ناقل الحركة: يدوي • اللون الخارجي: Rosso Fuoco • المقصورة: سوداء • قراءة عداد المسافة 3,

  • ‌
    شراء

    Porsche Carrera GT، 2005

    رقم الهيكل: WP0CA29805L001234 التقدير: 875,000–1,100,000 دولار أمريكي • قطعت أقل من 900 ميل منذ خروجها جديدة • واحدة من 644 سيارة Carrera GT صُنعت للسوق الأمريكية • واحدة من 44 سيارة فقط طُليت بلون Se

  • ‌
    شراء

    Porsche Carrera GT، 2005

    رقم الهيكل: WP0CA29865L001156 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: فينيكس، أريزونا 3,085,000 دولار أمريكي | بيعت • إحدى أهم السيارات الخارقة في عصرها، بأداء مذهل مستمد من السباقات وتصميم رائع • سجّلت 2,1

  • ‌
    شراء

    Porsche Carrera GT، 2005

    رقم الهيكل: WP0CA29865L001514 الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 770,000 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من مجموعة خاصة • رائعة باللون الأسود مع مقصورة داخلية بجلد بني أَسْكوت • ثلاثة مالكين وقطعت 3,665 ميلًا

  • ‌
    شراء

    بورشه كاريرا GT، 2005

    616,000 دولار أمريكي | بيعت تعتمد سيارة Carrera GT رودستر على تقنيات سباقات خالصة. وهي مزودة بمحرك V-10 طبيعي السحب متصل بناقل حركة يدوي من 6 سرعات مع قابض من طراز السباقات. ويضمن الهيكل المصنوع أساسً

  • ‌
    شراء

    بورشه كاريرا GT، 2005

    1,870,000 دولار أمريكي | بيعت قطعت سيارة بورشه كاريرا GT موديل 2005 هذه 3,526 ميلًا فعليًا فقط منذ بيعها جديدةً لدى Suncoast Porsche في ساراسوتا، فلوريدا. وهي واحدة من 44 سيارة فقط طُلبت للسوق الأمريك

  • ‌
    شراء

    Porsche Carrera GT، 2005

    رقم الهيكل: WP0ZZZ98Z6L000113 التقدير: 1,400,000 - 1,800,000 يورو • نسخة أوروبية متأخرة مرغوبة (سنة الطراز 2006) • رقم 1134 من أصل 1270 سيارة صُنعت • قيادة مكشوفة بمحرك V10 وناقل حركة يدوي من 6 سرعات

  • ‌
    شراء

    بورشه كاريرا GT، 2005

    رقم الهيكل: WP0CA29815L001307 3,112,500 دولار أمريكي | بيعت • لم يُصنع سوى 1,270 سيارة Carrera GT إجمالًا؛ وهذه واحدة من 644 سيارة فقط سُلّمت في الولايات المتحدة • مزودة بمحرك V-10 بقوة 605 أحصنة وناق

  • ‌
    شراء

    بورشه كاريرا GT، 2004

    رقم الهيكل: WP0CA29874L001150 الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا 605,000 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من مجموعة استثنائية لسيارات بورشه في سويسرا • مطلية بلون الرمادي المعدني «سيل» النادر الظهور • قطعت أق

  • ‌
    شراء

    بورشه كاريرا GT، 2006

    رقم الهيكل: WP0ZZZ98Z6L000079 التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية (Fahrzeugbrief) الموقع: تيغرنزي، ألمانيا 1,000,625 يورو | بيعت • واحدة من 1,270 سيارة كاريرا GT فقط صُنعت • مجهزة بمحرك V-10 بقوة 6

  • ‌
    شراء

    Porsche Carrera GT، 2005

    رقم الهيكل: WP0ZZZ98Z5L000261 رقم المحرك: 90531181 التسجيل: وثيقة V5 البريطانية الموقع: لندن، المملكة المتحدة 600,000–650,000 جنيه إسترليني | لم تُبع • أول سيارة خارقة من Porsche بمحرك وسطي؛ واحدة من