رولز-رويس سيلفر رايث كوبيه مكشوفة، 1947
Rolls-Royce Silver Wraith
Rolls-Royce Silver Wraith•
•85 مشاهدة
220,000 دولار أمريكي | بيعت
طُرحت Silver Wraith عام 1946 بوصفها أول طراز من Rolls-Royce بعد الحرب، وتميزت بالعديد من التجهيزات الجديدة، منها محرك بصمامات علوية بقدرة 125 حصانًا، ونظام تعليق أمامي مستقل مُعدّل بنوابض لولبية، وإطار هيكل جديد. وعلى خلاف شقيقتها Silver Dawn، صُنعت هياكل جميع سيارات Silver Wraith لدى شركات مستقلة لبناء هياكل السيارات، مواصلةً بذلك تقليد Rolls-Royce في تلبية رغبات عملائها في ابتكار سيارات خاصة وفريدة.
صنعت معظم الهياكل شركات بريطانية متعاونة مع Rolls-Royce، لكن بعض شركات بناء الهياكل الأوروبية القارية فضّلت هذا الهيكل، وقدمت عليه بعضًا من أكثر إبداعاتها ابتكارًا، ومنها هذه السيارة Silver Wraith موديل 1947 بهيكل كوبيه مكشوفة من تصميم Franay، صانع هياكل السيارات الباريسي. وكانت هذه أولى ستة هياكل فردية فقط صنعتها الشركة على قاعدة Silver Wraith. تأسست Franay عام 1903، واشتهرت بجودة أعمالها على أرقى الهياكل في الفترتين الكلاسيكية وما بعد الحرب، وهي جودة تتجلى في هذه السيارة Silver Wraith الراقية والمميزة في آنٍ واحد، التي صُنعت بناءً على طلب الطبيب السويسري الدكتور م. عادل لطيف.
تعكس رفارفها الانسيابية ذات الشكل الدمعة وعجلاتها الخلفية المغطاة تأثيرات ديناميكية هوائية متواضعة، وتتكامل مع العجلات الفولاذية (وهي ميزة جديدة في Silver Wraith) والإطارات ذات الجوانب البيضاء. وسرعان ما أفسح ماريوس فراناي المجال أمام افتتان الفرنسيين بالكروم بعد الحرب، لكن هذه النسخة تتميز بضبط النفس على نحو منعش؛ إذ لا تضم سوى شريط رفيع أنيق وغير بارز على خط الحزام، ولمسات كرومية على الحواف الأمامية للرفارف الأمامية، تتوازن جمالياً مع زوج من مصابيح الضباب المنخفضة، ومصباح قيادة مركزي واحد، ومصابيح أمامية مثبتة داخل حواضن سوداء. وتأتي المقصورة بفرش من جلد بلون التبغ، وترافقها سقيفة قماشية سوداء قابلة للطي. إنها Rolls-Royce رائعة بهيكل مصنوع حسب الطلب.
التكلفة
807,950 AED
