سيارة Rolls-Royce Phantom I Piccadilly Roadster من Brewster، موديل 1927
Rolls-Royce Phantom I
Rolls-Royce Phantom I•
•120 مشاهدة
رقم الهيكل: S447FL
رقم المحرك: 20476
رقم الهيكل الخارجي: 5333
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
170,500 دولار أمريكي | بيعت
- أحد أكثر تصاميم الهياكل طلبًا على طراز Phantom I الأمريكي
- سُلّمت في الأصل إلى الصناعي في كليفلاند P.J. Morgan
- ترميم قديم بحالة عرض جيدة، ومثالية للتجديد استعدادًا للجولات
- سيارة كلاسيكية كاملة معتمدة من CCCA
على غرار السيارات المصنوعة في ديربي، حملت غالبية سيارات Rolls-Royce Silver Ghost الأمريكية المنتجة في سبرينغفيلد، ماساتشوستس، هياكل مغلقة ثقيلة ورسمية الطابع، وإن كانت مصنوعة بإتقان ومزودة بتفاصيل دقيقة. وكانت الهياكل الرياضية خفيفة الوزن لسيارة Silver Ghost نادرة للغاية، لكنها وُجدت بالفعل. وكان أبرزها هيكل Piccadilly Roadster الذي قدمه عدد من صانعي الهياكل، وأشهرهم Brewster وMerrimac، تحت علامة Rolls-Royce Custom Coach Work. صُنع 105 نماذج من Piccadilly لسيارات Silver Ghost المصنوعة في سبرينغفيلد، ثم تبعتها 45 سيارة أخرى على هيكل Phantom I اللاحق.
وفقًا لبطاقات الملكية الأصلية المحفوظة الآن لدى مؤسسة Rolls-Royce، يبدو أن هذه السيارة، Phantom I ذات الهيكل رقم S447FL، ظلت في المخزون لبعض الوقت. ولم تُبع إلى مالكها الأول إلا في مايو 1929، حين سُلّمت إلى P.J. Morgan، رئيس شركة Morgan Lithograph Company في كليفلاند، أوهايو، وهي شركة بارزة لتصنيع الملصقات لصناعة السينما والفودفيل، ولا تزال تعمل حتى اليوم. وكحال كثير من السيارات التي زُوّدت بهيكل Piccadilly، رُكّب عليها في الأصل هيكل أكثر رسمية؛ ففي هذه الحالة كانت سيارة أجرة من طراز Mayfair، استُبدلت بعد ذلك بليموزين Lonsdale محافظة بالقدر نفسه، قبل أن تحصل أخيرًا على هيكل Piccadilly بوصفه هيكلها الثالث والأخير في تلك الفترة.
بعد ملكية السيد Morgan، يبدو أن سيارة Phantom I انتقلت إلى شخص من عائلة Shutrump، ثم كانت قد آلت بحلول أواخر خمسينيات القرن الماضي إلى Pasquale «Patsy» Moretti من يونغزتاون، أوهايو، الذي احتفظ بملكيتها حتى أواخر الستينيات على الأقل. وفي وقت لاحق، اقتُنيت لمجموعة الراحلين Helmut وIvone Peitz في البرتغال، وظلت خارج الولايات المتحدة إلى أن أُعيدت إليها عام 2013، ثم اشتراها Terence E. Adderley بعد ذلك بوقت قصير. كان السيد Adderley من عشاق سيارات Rolls-Royce الأمريكية منذ زمن طويل، وقد ضمت مجموعته في وقت من الأوقات العديد من أهم أنماط الهياكل وأكثرها طلبًا على هياكل Silver Ghost وPhantom I وPhantom II.
تبدو هذه السيارة كترميم قديم، وهي جديرة بالتجديد على أيدي أي هاوٍ للسيارات الفاخرة من Rolls-Royce.
التكلفة
626,162 AED
