المراجعة
  • المدونة
  • 1929 — 1936, I
  • كوبيه Rolls-Royce 20/25 من تصميم Freestone & Webb، 1935
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

كوبيه Rolls-Royce 20/25 من تصميم Freestone & Webb، 1935

⁦Rolls-Royce 20/25 I⁩

⁦Rolls-Royce 20/25 I⁩•‌
•
109 مشاهدة

رقم الهيكل: GLG53

رقم المحرك: D3T

التسجيل: سند ملكية أمريكي

الموقع: هيرشي، بنسلفانيا

46,750 دولارًا أمريكيًا | بيعت

  • واحدة من نسختين من هذا الهيكل الجذاب على قاعدة 20/25
  • ترميم جميل التنفيذ حائز على جوائز وطنية
  • مرفقة بنسخ من سجلات التصنيع وصور الترميم والفواتير
  • سيارة كلاسيكية كاملة معتمدة من CCCA

كان رقم الهيكل GLG53، المعروض هنا، واحدًا من سيارتي Rolls-Royce 20/25 زُوّدتا بهيكل كوبيه وفق هذا التصميم من شركة Freestone & Webb، المشهورة بأسلوبها الرياضي «ذي الحافة الشبيهة بالشفرة». وبفضل رفارفها المنحنية وخط سقفها الأنيق على نحو خاص، جُهزت السيارة للرحلات القارية بنوابض أكثر صلابة ومصابيح أمامية منخفضة وعجلتي احتياطيتين، وذلك بناءً على طلب مالكها الأصلي، جيمس هندرسون، Esq.، وهو دبلوماسي بريطاني كان يقيم في ميلانو آنذاك. وتظهر هذه الكوبيه الأنيقة كما سُلّمت في كتاب لورنس دالتون

Those Elegant Rolls-Royce

وكذلك في إعلان من تلك الحقبة لوكيل لندن جاك باركلي، الذي بدا فخورًا على نحو خاص بهذه الصفقة.

تشير سجلات المصنع إلى أن السيارة انتقلت بعد ذلك إلى السيد ستروبّل، ثم إلى دونالد فريزر من شارع هارلي في لندن، وإلى هاوي السيارات الأمريكي W.E. Hurlock في عام 1965. وتولى ملكيتها بعد ذلك مالكان آخران، هما فريد بنينغتون من بنسلفانيا وتوماس مودي من فلوريدا، قبل أن يقتنيها أمينها الحالي، وهو من عشاق Rolls-Royce المتحمسين.

ابتداءً من عام 2016، شرع المالك في ترميم كامل للسيارة وإعادتها إلى حالتها الأصلية. وقد أنجز بنفسه جانبًا كبيرًا من العمل، بما في ذلك إعادة بناء الهيكل الخشبي الداخلي وإصلاح الصفائح المعدنية وطلاء الهيكل بنظام ألوان ملائم لتلك الحقبة، يتألف من البيج الدبلوماسي والبيج الرملي. وأعاد جيمس لونغ بناء المحرك، فيما تولت L&S Auto Trim في غينزفيل بولاية فلوريدا أعمال التنجيد، مستخدمةً الصوف والجلد المطابقين لعينات من المواد الأصلية.

بعد اكتمال الترميم أخيرًا، عُرضت السيارة بنجاح كبير في مسابقات عدة، منها مشاركتها في كينيلاند وهيلتون هيد عام 2018، وحصولها على جائزة «First Junior» من نادي السيارات العتيقة الأمريكي في بالاتكا عام 2019، ثم المركز الأول في فئة «Early Small Horsepower» ضمن مسابقة كونكور في اللقاء السنوي لنادي ملاك Rolls-Royce في غيتيسبيرغ، بنسلفانيا، عام 2023. ولا تزال السيارة في حالة عامة ممتازة، وتأتي مع ملف تاريخي مثير للاهتمام على نحو خاص، يضم صورًا وفواتير من أعمال الترميم.

تُعد هذه السيارة من أكثر سيارات Rolls-Royce «الصغيرة» حصدًا للجوائز وأفضلها تشطيبًا في الآونة الأخيرة، وتتميز بتصميم جذاب ودرامي على نحو خاص. إنها نسخة استثنائية من طراز 20/25، تنتقل من أمين ممتاز إلى آخر.

https://rmsothebys.com/auctions/hf25/lots/r0082-1935-rollsroyce-2025-coupe-by-freestone-webb/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Rolls-Royce 20/25 Sports Saloon، 1933

    رقم الهيكل: GDX3 التقدير: £25,000 - £30,000 جنيه إسترليني • قراءة عداد المسافة: 24,590 • انتهاء صلاحية الفحص الفني MoT: معفاة • أُعيد بناء المحرك وخضع للصيانة مؤخراً • عجلات احتياطية جانبية

  • ‌
    شراء

    رولز-رويس 20/25 hp بالون كار سبورتس رودستر، 1935

    الموقع: موناكو، موناكو 112,000 يورو | تم البيع https://rmsothebys.com/auctions/mc10/lots/r131-1935-rollsroyce-2025-hp-balloon-car-sports-roadster/

  • ‌
    شراء

    رولز-رويس 20/25، 1930

    رقم الهيكل: GWP28 التقدير: 30,000 - 40,000 جنيه إسترليني • قراءة عداد المسافة: 19,785 • انتهاء صلاحية شهادة الفحص الفني (MoT): معفى • أُعيد تشكيل الهيكل في تلك الفترة على يد Southern Coachworks • كان

  • ‌
    شراء

    Rolls-Royce 20/25 HP مكشوفة من تصميم Fernandez & Darrin - طُلبت جديدة من المصنع، 1934

    رقم الهيكل: GNC لم تُبع AR LA COMTESSE CHARLOTTE VAN LIMBURG STIRUM إحدى سيارتي 20-25 المكشوفتين اللتين صمّم هيكلهما Fernandez & Darrin ستة ملاك، ولم تغادر السيارة فرنسا قط! سجل واضح وحالة نادرة طراز

  • ‌
    شراء

    رولز-رويس 20/25 سبورت صالون، 1934

    رقم الهيكل: gub21 31,500 يورو | بيعت إجراءات الحصول على شهادة التسجيل الفرنسية للسيارات التاريخية جارية طُرحت سيارة 20/25 عام 1929 لتحل محل طراز 20 HP المتقادم، وكانت بمثابة ثورة صغيرة في تاريخ رولز-ر

  • ‌
    شراء

    رولز-رويس 20/25 صالون، 1933

    رقم الهيكل: GNC71 رقم المحرك: B70 44,800 دولار أمريكي | بيعت • طلبها جديدة الدوق الأكبر ديمتري بافلوفيتش رومانوف • تتميز بتصميم أنيق رائع من إبداع صانع الهياكل الفرنسي الشهير جوزيف فيغوني • مرفقة بنسخ

  • ‌
    شراء

    سيارة Rolls-Royce 20/25 سياحية مكشوفة، 1935

    رقم الهيكل: GBJ38 رقم المحرك: 524H 31,050 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • كانت في الأصل سيارة ليموزين من صنع Hooper • صمّم هيكلها المفتوح السياحي Osmond Rivers من شركة Hooper & Co • رُممت وأُعيد تصنيع هيكل

  • ‌
    شراء

    Rolls-Royce Speed Wagon، 1930

    رقم الهيكل: WJ95RMS306 المزاد: مونتيري 2026 تاريخ المزاد: 15 أغسطس 2026 رقم القطعة: R61 • المحرك: V-12 • ناقل الحركة: يدوي • اللون الخارجي: فضي/أسود • المقصورة: سوداء • محرك Merlin V-12 سعة 1649 بوصة

  • ‌
    شراء

    رولز-رويس هوبر ليمو 20/25 ليموزين، 1930

    رقم الهيكل: GSR39 • الهيكل: ليموزين • المسافة المقطوعة: 96,258 ميلًا اشترت جوزفين بانكس لينوكس مارشال هذه الليموزين بهيكل من هوبر واستخدمتها أثناء إقامتها في 6 غروسفينور سكوير في منطقة مايفير بلندن. ك

  • ‌
    شراء

    Rolls-Royce 20/25، 1935

    الموقع: أوبورن، إنديانا 22,550 دولارًا أمريكيًا | بيعت صُنعت سيارة 20/25 بين عامي 1929 و1936، وقد صُممت لتناسب المالك الذي يقود سيارته بنفسه، إلا أن كثيرًا منها بيع لعملاء يستعينون بسائقين. تولّت شركة

  • ‌
    شراء

    رودستر رولز-رويس 20/25 حصان، 1932

    رقم الهيكل: GAU 66 رقم المحرك: K4A التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: مونت كارلو، موناكو 50,400 يورو | بيعت • سيارة رولز-رويس ذات طابع رياضي على نحو غير مألوف • سُلّمت في الأصل إلى ويليام تاتم، البارون ا

  • ‌
    شراء

    كوبيه مكشوفة بثلاث وضعيات من طراز Rolls-Royce 20/25، 1933

    رقم الهيكل: GTZ 48 رقم المحرك: D2L 192,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من أرقى سيارات 20/25 • هيكل أنيق بثلاث وضعيات • مقصورة داخلية أصلية محفوظة على نحو رائع • خضعت لصيانة شاملة وترميم تجميلي على يد

  • ‌
    شراء

    رولز-رويس 20/25 كوبيه مكشوفة بثلاث وضعيات، 1933

    رقم الهيكل: GTZ 48 رقم المحرك: D2L التقدير: 300,000 - 400,000 دولار أمريكي • واحدة من أرقى سيارات 20/25 • هيكل أنيق بثلاث وضعيات • مقصورة داخلية أصلية محفوظة بصورة رائعة • صيانتها الشاملة وترميمها الت

  • ‌
    شراء

    Rolls-Royce 20/25 «Dreadnought Special» من تصميم Bespoke Bodyworks، 1931

    رقم الهيكل: GNS39 رقم المحرك: Y6J التسجيل: وثيقة V5C البريطانية الموقع: لندن، المملكة المتحدة 150,000–200,000 جنيه إسترليني | لم تُبع • سيارة «Dreadnought Special» فريدة من نوعها، مصممة ومصنّعة يدويًا

  • ‌
    شراء

    رولز-رويس 20/25 VdP Sports Saloon، 1932

    رقم الهيكل: GAF16 29,250 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • قراءة عداد المسافة: سيُعلن عنها لاحقًا • انتهاء صلاحية شهادة الفحص الفني (MoT): معفى • استخدام محدود منذ عام 2010 • أُعيد بناء المحرك في أواخر سبعين

  • ‌
    شراء

    Rolls-Royce 20/25 Coupé de Ville، 1933

    رقم الهيكل: GYZ8 التقدير: 35,000 - 45,000 جنيه إسترليني • معروضة من ملكية طويلة الأمد • تعمل وتسير على نحو جيد • هيكل خارجي بالغ الجاذبية إجمالي تقييم البائع: 50/100 يُرجى من المزايدين ملاحظة أن تقييم