بورشه Carrera GT، 2005
Porsche Carrera GT
Porsche Carrera GT•
•109 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0CA29825L001185
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
1,490,000 دولار أمريكي | بيعت
- سيارة بورشه الطريقية الأروع على الإطلاق
- واحدة من 644 سيارة Carrera GT فقط سُلّمت في الولايات المتحدة، وواحدة من 1,270 سيارة صُنعت حول العالم
- قُطعت بها أقل من 5,500 ميل عند إعداد الكتالوج
- تحمل توقيع سائق بورشه Hurley Haywood الفائز بسباق 24 ساعة في لومان
- مطلية باللون GT Silver Metallic الشهير، مع مقصورة كاملة من الجلد بلون Terracotta
- أظهر فحص أجراه مركز Porsche Service Center South Atlanta في أغسطس 2023 أن سماكة القابض تبلغ 29.55 مم
- مرفقة بتقرير CARFAX خالٍ من الملاحظات ومعلومات التصنيع من مؤرخي العلامة لدى VIN Analytics
أوقفت تغييرات قواعد الاتحاد الدولي للسيارات خطط بورشه لإنتاج نموذج أولي جديد لسباق لومان لموسم 1999، ما ترك محركها الجديد V-10 سعة 5.5 لتر بلا سيارة يحتضنه. لكن في شتوتغارت، لا يُترك مشروع هندسي جيد حبيس الرفوف، فاختارت الشركة بدلاً من ذلك بناء سيارة حول مجموعة الدفع الجديدة الشرسة. وتميز محرك V-10 الإنتاجي، بزاوية 68 درجة وسعة 5.7 لتر، بأربعة صمامات لكل أسطوانة، وتوقيت متغير للصمامات في أعمدة الكامات الخاصة بالسحب، وحد أقصى للدوران يبلغ 8,400 دورة في الدقيقة. وبلغت قوته 605 أحصنة مهيبة، فيما ينقل ناقل حركة يدوي من ست سرعات، مزود بقابض بورشه مركب من الكربون والسيراميك، القوة إلى العجلات الخلفية.
لم تكن Carrera GT مجرد محرك وناقل حركة سباقيين داخل سيارة. فقد تميز الطراز بهيكل أحادي وقطاع فرعي من ألياف الكربون، من إنتاج الشركة الإيطالية ATR Composites، يجمعان بين الخفة والمتانة. وجاء نظام التعليق جاهزاً للحلبات، مع أذرع تأرجح داخلية تمتد بين عظام الترقوة العلوية والسفلية عند الزوايا الأربع. ورُكبت عجلات من سبائك المغنيسيوم، بقياس 19 بوصة في الأمام و20 بوصة في الخلف، وبقفل مركزي ومقاسات متباينة، فوق ملاقط مكابح ضخمة ذات ثمانية مكابس في الأمام وأربعة في الخلف. أما أقراص المكابح الكربونية السيراميكية فكانت مهواة ومثقوبة عرضياً لتحقيق أفضل كبح عند السرعات العالية. ويمتد جناح خلفي قابل للسحب عند تجاوز سرعة 75 ميلاً في الساعة لتوليد قوة ضغط سفلية.
لم يتجاوز وزن السيارة الإنتاجية التي وصلت عام 2003، بعد ظهورها في هيئة نموذج اختباري مموّه بالكاد في معرض باريس للسيارات عام 2000، 2,755 رطلاً. وتمكنت من الانطلاق إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة خلال أربع ثوانٍ فقط، مع تبديل السرعات بأقصى سرعة يستطيع السائق التعامل معها. وعلى حلبة مغلقة، بلغت سرعتها القصوى نحو 200 ميل في الساعة؛ وفي يوليو 2004، قاد سائق الاختبارات لدى المصنع Walter Röhrl سيارة Carrera GT بمهارة فائقة على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه، قاطعاً اللفة في 7 دقائق و28 ثانية فقط. وظل هذا الرقم صامداً لأكثر من نصف عقد.
وظلت Carrera GT أيضاً سيارة طريق عملية. فقد أظهرت مقصورتها اهتماماً استثنائياً بالتفاصيل، على خلاف سيارات أخرى قد تضاهيها في الأداء: إذ وفّرت التجهيزات الكهربائية والوسائد الهوائية ونظام تكييف فعّال ونظام Bose الصوتي راحة بمستوى السيارات الفاخرة. أما مقبض ناقل الحركة الخشبي من خشب الزان، الذي كان تجهيزاً قياسياً في الطرازات المبكرة، فشكّل إشارة حنين إلى سيارات بورشه 917 التي شاركت في سباق لومان.
بيعت السيارة جديدة في تكساس في فبراير 2005، وتأتي هذه السيارة الرائعة من بورشه مطلية باللون الكلاسيكي من شتوتغارت GT Silver Metallic (U2)، مع مقصورة كاملة من الجلد بلون Terracotta (MZ). وقد قطعت أقل بقليل من 5,500 ميل عند إعداد الكتالوج، ولم يكن لها سوى ثلاثة مالكين موثقين طوال عمرها. وتأتي مع مجموعة كاملة من كتيبات المالك ومجموعة غير مكتملة من حقائب الأمتعة المصنعية بلون Terracotta. وتتألف المجموعة حالياً من حافظة مستندات بمقبض خشبي، وحقيبة سفر كبيرة، وحقيبة كتف مع حزام، بالإضافة إلى وسادتي تمديد للمقعدين الأماميين مزودتين بشرائط تثبيت من الفيلكرو.
وفقاً لتقرير خبراء العلامة في VIN Analytics، جُهزت السيارة بتكييف هواء وغطاء سيارة من المصنع ومجموعة حقائب الأمتعة Terracotta المذكورة آنفاً وراديو Porsche Online Pro CD. ومن اللافت أن هذه السيارة Carrera GT تحمل أيضاً توقيع سائق بورشه Hurley Haywood، بطل لومان ثلاث مرات.
في سبتمبر 2017، خضعت السيارة لصيانة شاملة لدى Porsche of North Houston، شملت تركيب أحزمة محرك وشمعات إشعال جديدة، وفحص خلوص الصمامات وأعمدة الكامات، إلى جانب تغيير سوائل ناقل الحركة والمكابح والقابض. كذلك، في أبريل 2023، أجرت Porsche Cars North America صيانة للسيارة ضمن استدعاء مصنعي تضمن استبدال ذراعي التعليق الطوليين الأمامي والخلفي.
طُوّرت Carrera GT انطلاقاً من برامج بورشه في الفورمولا 1 وسباق لومان، وهي السيارة الخارقة البارزة للعلامة؛ أيقونة عصرها وإحدى آخر السيارات التناظرية الأصيلة العظيمة، ومن المؤكد أنها ستبهر عشاق السيارات لسنوات طويلة.
https://rmsothebys.com/auctions/mo23/lots/r0163-2005-porsche-carrera-gt/
كيلومترات
8,851 كم
التكلفة
5,472,025 AED
