بورشه 356 Pre-A 1500 كوبيه من إنتاج Reutter، 1953
Porsche 356 I
Porsche 356 I•
•81 مشاهدة
رقم الهيكل: 50747
رقم المحرك: 31564
الموقع: فينيكس، أريزونا
224,000 دولار أمريكي | بيعت
- ترميم شامل بلونها الأصلي، أحمر باشا، مع مقصورة داخلية بلون أسمر
- شهادة أصالة من بورشه
إضافة
بعد إجراء فحص إضافي، يبدو أن المحرك ليس أصليًا لهذه السيارة.
بسيطة ونظيفة وأنيقة وغير متكلفة: هكذا يمكن وصف كوبيه بورشه 356 الصغيرة الانسيابية من أوائل إلى منتصف خمسينيات القرن العشرين. وعلى الرغم من استمرارها في استخدام بعض القطع ومفاهيم التصميم التي ابتُكرت أصلًا لسيارة فولكسفاغن بيتل المتواضعة، فإن 356 كانت بحلول عام 1953 تُظهر بوضوح علامات التطوير والتحديث المتواصلين اللذين طالب بهما مصممو بورشه ومهندسوها. وكان الطراز الجديد يخضع لتحسينات شبه مستمرة، فيما سعى المصنع إلى تبسيط عملية تصنيع هذه السيارات التي كانت تُصنع يدويًا إلى حد كبير.
ظل الشكل الأساسي للهيكل ثابتًا إلى حد كبير؛ بل إن المظهر العام لم يتغير حتى توقف إنتاج السلسلة عام 1964، لكن تفاصيل كثيرة تبدلت على مر السنين. فبعد الزجاج الأمامي المؤلف من قطعتين والمصدات المثبتة مباشرة على لوحتي المقدمة والمؤخرة، أصبح هناك زجاج أمامي من قطعة واحدة بانحناء خفيف على شكل حرف V، ومصدات منفصلة عن الهيكل. كما جرى تحديث التجهيزات الداخلية بقطع جديدة.
وتطورت محركات بورشه أيضًا؛ ففي عام 1953، عُرض المحرك الأفقي المتعاكس المبرد بالهواء بأربع أسطوانات بسعات 1,100 و1,300 و1,500 سم مكعب، وبقوة تراوحت بين 40 و55 حصانًا في نسخة «Normal»، فيما أنتجت نسخة «Super» الأعلى أداءً، بسعة 1500 سم مكعب، 70 حصانًا. واستفادت سلسلة 1953 من علبة تروس جديدة متزامنة بالكامل.
وفقًا لشهادة الأصالة المرفقة بالسيارة، غادرت هذه الكوبيه الجذابة المصنع في 16 يونيو 1953، مطلية باللون الأحمر الباشا الجذاب (R523)، ومكسوة من الداخل بجلد صناعي أسمر منقّط، أو قماش Acella Bast. وقد جُهزت بمواصفات «الولايات المتحدة»، بما يشير إلى مصابيح أمامية ذات عاكس محكم الإغلاق، وواقيات للمصدات، وعداد سرعة/مسافة يعرض الأميال في الساعة. وزُوّد كل من عداد السرعة ومقياس سرعة دوران المحرك بعوازل صغيرة لتقليل انعكاسات الإضاءة على الزجاج الأمامي.
خضعت السيارة لترميم كامل قبل عدة سنوات، وأعيد طلاؤها بلونها الأصلي من المصنع، فيما استُبدلت المقصورة بجلد أسمر مع حشوات مقاعد من قماش الكوردروي باللون نفسه. وكان عداد المسافة يشير إلى 85,219 ميلًا وقت إعداد الفهرس، وتأتي السيارة مزودة بعجلة احتياطية صحيحة مقاس 16 بوصة ورافعة.
لا تحتفظ سوى قلة من سيارات بورشه المبكرة بمحركاتها وناقلات الحركة الأصلية، ما يجعل هذه السيارة مرغوبة للغاية. ولذلك، ستكون إضافة رائعة إلى أي مجموعة جادة من سيارات بورشه. وبقليل من العمل، يمكن أن تكون مثالية للمشاركة في مسابقات الأناقة، أو، إذا قادها مالكها بحالتها الحالية، فستكون نجمة أي تجمع «Cars & Coffee» أو لقاء لنادي بورشه.
https://rmsothebys.com/auctions/az18/lots/r135-1953-porsche-356-prea-1500-coupe-by-reutter/
كيلومترات
137,147 كم
التكلفة
822,640 AED
