المراجعة
  • المدونة
  • 1932 — 1939
  • Packard 1108 V-12 Sport Phaeton، 1934

Packard 1108 V-12 Sport Phaeton، 1934

⁦Packard Twelve⁩

⁦Packard Twelve⁩•‌
•
27 مشاهدة

رقم الهيكل: 902213

المزاد: لاس فيغاس 2018

تاريخ المزاد: 17 نوفمبر 2018

رقم القطعة: S125

360,000 دولار | أعلى مزايدة

  • الهيكل الخارجي: بيج
  • المقصورة الداخلية: أحمر
  • الهيكل: سبورت فايتون
  • تصميم الهيكل من Fran Roxas بأسلوب LeBaron
  • محرك V-12 بزاوية 67 درجة، ورأس على شكل L، بقوة 446/160 حصانًا
  • مكربن Stromberg ببرميـلين وتدفق هابط
  • ناقل حركة يدوي متزامن من 3 سرعات
  • مكابح أسطوانية ميكانيكية للعجلات الأربع بمؤازرة تفريغية
  • طلاء بيج مع تنجيد جلدي أحمر
  • كشافان موضعيان بتحكم عن بُعد
  • مصابيح Pilot Ray
  • زجاجات جانبية واقية من الرياح
  • عجلات سلكية مطلية بالكروم
  • إطارات ذات جدار أبيض عريض

تُعد سيارة Packard 1108 V-12 Sport Phaeton لعام 1934 إحدى روائع مجموعة جامعة أكاديمية الفنون. وقد صنع Fran Roxas، أحد كبار صانعي هياكل السيارات في شيكاغو بولاية إلينوي، يدويًا هيكلها المذهل بأسلوب LeBaron، وصممه Alexis de Sakhnoffsky العظيم. وكان هذا أحد أروع تصاميم ذلك الروسي المثير للاهتمام الذي عاش في المهجر، على واحدة من أروع السيارات الأمريكية. تعود كلمة «فايتون» إلى الأسطورة اليونانية التي تتناول ابن إله الشمس هيليوس، الذي اختار أن يقود عربة أبيه لإثبات نسبه الإلهي، متناسيًا تحذير هيليوس من الاقتراب كثيرًا من الأرض.

اصطدم فايتون بوحوش الأبراج الفلكية، وفقد رباطة جأشه وسيطرته إلى حد اضطرار زيوس إلى قتله بصاعقة، كي يمنعه من تدمير العالم بأسره.

أصبح فايتون في الشعر رمزًا للتطلع البطولي. وفي أواخر القرن السابع عشر، تناولت الدورية الإنجليزية «Leather» انتشار العربات التي تجرها الخيول في لندن، معلنةً: «كل رجل نبيل اليوم يملك فايتون، وعليه أن يندفع بعربته الهادرة في الشوارع». ترسخ هذا الرمز في أوائل القرن الثامن عشر، حين صار المصطلح يصف عربة خفيفة مفتوحة ذات أربع عجلات تجرها خيلان. ومع بزوغ عصر السيارات، لم يكن بعيدًا عن أن يصف سيارة مكشوفة أنيقة ورياضية بأربعة مقاعد متقاربة؛ ومن الأنواع الشائعة منها فايتون مزدوجة المقصورة، حيث تفصل منطقة المقاعد الخلفية عن الأمامية منصة ثانية وزجاج أمامي.

أصبح هذا التصميم، الذي ازدادت شعبيته في أمريكا فيما اختفى تقريبًا في أوروبا، يُعرف سريعًا باسم «سبورت فايتون». وبين مصنعي السيارات الفاخرة في عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين، كانت Packard قاعدة شائعة لتصميم العديد من سيارات الفايتون. وشكّل الهيكل الأساسي ومجموعة نقل الحركة بمحرك V-12 منصة مهيبة: إطارًا متينًا يحمل محرك V-12 الشهير ذي الرأس على شكل L، بزاوية 67 درجة وقوة 446/160 حصانًا، وناقل حركة من 3 سرعات، ومكابح متطورة للعجلات الأربع بمؤازرة تفريغية.

تأخرت Packard نسبيًا في إدراك قيمة التصميم بوصفه أداةً للمبيعات، لكن عندما اقتنع الرئيس والمدير العام James Alvan Macauley بالفكرة، اختيرت مجموعة من خبراء التصميم بقيادة Sakhnoffsky عام 1932 للعمل مع Edward Macauley، المسؤول الجديد (والأول) عن التصميم الداخلي في Packard. كما أُشركت Murray Body Corporation وشركة LeBaron في هذه العملية؛ وكانت الأخيرة قد رسخت مكانتها بالفعل شركةً رائدة في مجال التصميم. غير أن التأثير الخارجي الأبرز جاء من Raymond H. Dietrich.

شارك Dietrich في تأسيس LeBaron في مدينة نيويورك مع المصمم Thomas Hibbard عام 1920، ثم أسس Dietrich Inc. عام 1925، حين غادر Hibbard إلى أوروبا للعمل مع Dutch Darrin، وشرع في تصميم هياكل خاصة لـPackard وLincoln وMarmon وشركات تصنيع أخرى. وكان أحد أكثر تصاميمه تأثيرًا لسيارة Packard 645 DeLuxe Eight لعام 1929، وهو تصميم جريء بخط حزام مرتفع يوحي بانخفاض الارتفاع وزيادة الطول. وقد كان من أعظم تصاميم السيارات الأمريكية في تلك الحقبة، وأرسى «مظهر» Packard الذي استمر حتى السلسلة الحادية عشرة، التي تمثلها سيارة V-12 Sport Phaeton لعام 1934.

على هذا القالب المصقول أضاف Sakhnoffsky تصميمه الأخاذ، مستهلًا بمبرد Dietrich الجديد والأطول، ثم غطاء المحرك الزائف المهيب والرفارف البيضاوية المنحوتة، وهي أيضًا من عناصره التصميمية المميزة. وعلى خلاف السمات التقليدية لسيارات Packard، أُزيلت الحواف الممتدة من الرفارف الأمامية حول فتحات العجلات، ولم تعد ألواح الجري مثبتة بالرفارف الأمامية. ومن كل زاوية، يجسد تصميم Sakhnoffsky جوهر سيارة الفايتون الرياضية: الأناقة مع لمسة من الجرأة؛ وهي سمات يضمها هذا الطراز الرياضي مزدوج المقصورة، المصمم بأسلوب LeBaron على يد Fran Roxas.

بطلاء بيج وتنجيد جلدي أحمر، وتفاصيل لافتة تشمل كشافين موضعيين بتحكم عن بُعد، ومصابيح قيادة Pilot Ray، وزجاجات جانبية واقية من الرياح، وإطارات ذات جدران بيضاء عريضة على عجلات سلكية مطلية بالكروم، تُعد هذه السيارة مثالًا استثنائيًا على واحدة من أندر سيارات Packard وأكثرها فخامةً وجاذبيةً والمزودة بمحرك V-12.

https://www.mecum.com/lots/361359/1934-packard-1108-v-12-sport-phaeton/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Packard 1407 Twelve Coupe Roadster، 1936

    رقم المحرك: 904052 الموقع: فينيكس، أريزونا 165,000 دولار أمريكي | بيعت • يُعتقد أنها أول سيارة Twelve Coupe Roadster من السلسلة الرابعة عشرة تُصنع • مزودة بقطعتيْن أصليتين مرغوبتين: العجلة الاحتياطية

  • ‌
    شراء

    Packard 1108 Twelve Individual Custom Sport Phaeton بتصميم LeBaron، 1934

    رقم الهيكل: 902559 رقم المحرك: 902242 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: ميامي، فلوريدا 384,500 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من مجموعة خاصة مرموقة • إعادة ابتكار مذهلة لأحد أندر طرازات Packard وأكثرها

  • ‌
    شراء

    Packard 1507 Twelve كوبيه بمقعدين أو أربعة مقاعد، موديل 1937

    رقم الهيكل: 1038-256 الموقع: فينيكس، أريزونا 165,000 دولار أمريكي | بيعت السلسلة 1507. محرك V-12 بقوة 175 حصانًا، سعة 473.3 بوصة مكعبة، بصمامات جانبية (L-head)، وناقل حركة يدوي بثلاث سرعات، ونظام تعلي

  • ‌
    شراء

    Packard 1507 Twelve Coupe Roadster، موديل 1937

    رقم المحرك: 905964 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 224,000 دولار أمريكي | بيعت • نموذج أصيل يحتفظ بلوحته الأصلية على الحاجز الناري؛ سُلّمت جديدة إلى هوليوود، كاليفورنيا • طراز

  • ‌
    شراء

    Packard 1005 Twelve كوبيه رودستر، 1933

    رقم الهيكل: 901432 رقم المحرك: 901420 الموقع: فينيكس، أريزونا 445,000 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من مجموعة نيل وباتريشيا ديتلي • تاريخ ملكية طويل الأمد؛ الهيكل والهيكل الخارجي والمحرك أصلية • ترميم

  • ‌
    شراء

    Packard 1005 Twelve Convertible Victoria، 1933

    رقم الهيكل: 901624 رقم المحرك: 901530 رقم الهيكل الخارجي: 6274 الموقع: فينيكس، أريزونا 660,000 دولار أمريكي | بيعت • خمسة ملاك منذ خروجها جديدة؛ ولم تُعرض للبيع علنًا من قبل • رُممت على نحو رائع على ي

  • ‌
    شراء

    Packard 1507 Twelve Touring Sedan، 1938

    الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 66,000 دولار أمريكي | بيعت كانت سيارة Packard Twelve في ثلاثينيات القرن العشرين ثاني سلسلة من محركات V-12 التي أنتجتها الشركة. أما السلسلة الأولى، التي عُرفت باسم Twin

  • ‌
    شراء

    Packard 1107 Twelve Formal Sedan، 1934

    الموقع: Phoenix، Arizona 183,700 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/az05/lots/083-1934-packard-1107-twelve-formal-sedan/

  • ‌
    شراء

    باكارد تويلف ليبارون بوتتيل سبيدستر من بوخر، 1934

    الموقع: هيرشي، بنسلفانيا 2,185 دولارًا أمريكيًا | بيعت عُرض هذا الطراز لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات، وهو باللون الأبيض مع إطارات ذات جوانب بيضاء وسقف قماشي داكن. بمقياس 1:8 https://rmsothebys.com

  • ‌
    شراء

    باكارد 1608 تويلف تورينغ كابريوليه من برون، 1938

    الموقع: هيرشي، بنسلفانيا 236,500 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/hf08/lots/r105-1938-packard-1608-twelve-touring-cabriolet-by-brunn/

  • ‌
    شراء

    باكارد 1106 تويلف رودستر سبيدستر من تصميم لو بارون، 1934

    الموقع: فينيكس، أريزونا 3,190,000 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/az06/lots/r174-1934-packard-1106-twelve-runabout-speedster-by-lebaron/

  • ‌
    شراء

    باكارد 1207 تويلف فايتون، 1935

    رقم الهيكل: 831-203 رقم المحرك: 903535 رقم الهيكل الخارجي: 831-8521 الموقع: فينيكس، أريزونا 154,000 دولار أمريكي | بيعت ملحق يرجى ملاحظة أن رؤوس أسطوانات الألومنيوم في هذه السيارة استُبدلت برؤوس حديدي

  • ‌
    شراء

    باكارد 1407 Twelve كوبيه رودستر، 1936

    رقم المحرك: 904479 الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 341,000 دولار أمريكي | بيعت • أكثر سيارات باكارد المكشوفة المرغوبة لعام 1936 • سيارة من فئة CCCA Senior حصدت جوائز متعددة لأفضل عرض وانتصارات في فئتها

  • ‌
    شراء

    Packard 1508 Twelve Convertible Sedan، 1937

    الموقع: هيرشي، بنسلفانيا 275,000 دولار أمريكي | بيعت • هيكل السلسلة الخامسة عشرة الأكثر طلبًا، مزوّد بفرامل هيدروليكية من المصنع • هيكل سيدان مكشوف نادر جدًا، بألوان جميلة • ترميم جميل وأصيل على يد مت

  • ‌
    شراء

    Packard 1507 Twelve كوبيه بمقعدين أو أربعة مقاعد، 1937

    رقم المحرك: 905963 التسجيل: تسجيل أمريكي الموقع: هيرشي، بنسلفانيا $160,000 - $180,000 USD | لم تُبع • واحدة من أقل من 50 نسخة صُنعت بهيكل كوبيه أنيق بثلاث نوافذ • واحدة من أقل من 10 نسخ معروفة باقية •

  • ‌
    شراء

    باكارد 1207 تويلف كوبيه رودستر، 1935

    الموقع: فينيكس، أريزونا 110,000–140,000 دولار أمريكي | لم تُبع https://rmsothebys.com/auctions/az03/lots/l133-1935-packard-1207-twelve-coupe-roadster/